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  • 務實派 試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

    2013-09-25 08:59:54 作者:劉石磊
    1外觀變化不大 十足的樸素范兒回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】近兩年,國內的皮卡市場越來越豐富,新品牌以及新車型逐漸增多。銳騏作為一款較早上市的車型,在改款后依然沒走“視覺系”,仍舊“素面朝天”,保持著一貫務實的特性。最新推出的柴油版車型仍然以實用為目的,為不限柴油的地區提供更多的選擇。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版體驗讀圖模式

      近日,鄭州日產銳騏皮卡超值版上市。此次上市的新車共2款車型,售價區間為7.78-9.78萬元。新車具體售價如下表:

    鄭州日產銳騏皮卡超值版 指導售價
    車型售價(萬元)
    2.2T兩驅柴油版7.78
    2.2T四驅柴油版9.78

     

    ● 外觀變化不大 十足的樸素范兒

      和目前市場上眾多的皮卡相比,2013款銳騏沒有設計太多花哨的東西,保持著2010款以來的體貌特征。和目前很多玩炫的皮卡不同,它似乎絲毫沒收到美國車的影響,依舊是屬于實用派。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      相比之前的2010款車型,中網做了細微調整,從整體來看,這樣的細節改變對視覺沒有太大的影響。不過銳騏在跑拉力賽時的那款賽車還是很有味道到的,但對于大多數人來說,更多的人還是選擇用帕拉丁奧丁來玩兒,而銳騏大部分還是以“用”為主。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

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      車身尺寸在同級的皮卡中不占優勢,比長城風駿5要小一些,不過離地間隙不錯,達到了215mm,加上四驅系統,基本通吃國內的各種路況了。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

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    2內飾設計偏老 日常配置夠用回頂部

     

    內飾設計偏老 實用性配置齊全

      用現在的標準來看,內飾的設計肯定是比較老了,作為皮卡來說,用戶對這方面的關注度也許并不高,相比之下,大家更在乎可靠性。不過一些最基本的配置還是很全的,工藝水平也還不錯。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

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      在一些娛樂配置上,銳騏滿足了最基本的使用需求,但與競爭對手相比,車內的豪華感有所欠缺,像很多自主品牌都在使用的影音娛樂系統,銳騏是沒有的。考慮到定位與價格,銳騏一些節省成本的做法還是可以同意的,畢竟這臺分時四驅的車型才不到10萬,性價比很高。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

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      一些實用性配置還算到位,電動后視鏡、電動車窗以及霧燈都很齊全,日常使用夠用了,不會讓你覺得這是一臺皮卡,而喪失了很多該有的東西。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      座椅設計中規中矩,就是以皮卡定位的設計。不同于轎車的座椅,如包裹性、支撐性并不關注,坐墊比較柔軟,舒適性還不錯。后排空間恐怕是所有皮卡的軟肋,即便F-150這樣的大家伙也后排空間也很悲劇,能夠保證短途乘坐即可。

    3柴油發動機噪音震動可以接受回頂部

     

    動力表現中規中矩 噪音、震動在可接受的范圍內

      此次推出的兩款車型均為柴油版,搭載了一臺ZD22TE的2.2L柴油發動機,該款發動機屬于小排量柴油機并匹配了中冷系統用于增強動力性能,最大功率:75kW/3600rpm;最大扭矩:220Nm/2000-2600rpm。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      5速手動變速箱以及手動分動箱,40km/h以下可以在4H和2H之間切換,四驅模式最大限度地提升了非鋪裝路面的行駛性能,尤其在裝載貨物的情況下遇到坑洼泥濘的路面,四驅系統是有很大幫助的,不過沒有提供任何鎖止裝置。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      銳騏采用了鋼板彈簧,可以提升承載重量。不過從乘坐的角度來看,鋼板彈簧的舒適性不太好,經過減速帶的時候會有明顯的顛簸。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      動力表現中規中矩,沒有太搶眼的表現,發動機的噪音可以接受,駕駛艙內的聲音不算大。從特性來說,這臺車更適合“使用”,如果用來玩兒或者代步,可能會顯得粗糙了一些。

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

    試駕2013款鄭州日產銳騏超值版

      沒有太突出的駕駛風格,作為一臺皮卡,轉向比較模糊,爛路的表現應該不錯。不過排擋桿的震動比較明顯,柴油車的特性還是很“突出”的。總體來看,這臺柴油發動機的特點在于技術成熟,質量可靠,在二三線城市,如果以載貨為主要用途,皮實、耐用的特點還是讓人覺得可靠的。

    總結:

      2013款銳騏推出柴油版,更多地是考慮以實用性為目的,堅持務實的特點。從燃油經濟上來說更加出色,在這個高油價時代,柴油車越來越受到消費者的青睞。其它方面和汽油版的區別不大,但從選擇上來看,如果以載貨為目的的購車需求,對于噪音和震動的要求相對較低,那么柴油版車型從性價比到后期的養車成本都更值得考慮。

    4車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:銳騏 2013款 4WD ZD22超值標準型銳騏 2013款 2WD ZD22超值標準型
    車型信息:銳騏
    2013款
    4WD ZD22超值標準型
    銳騏
    2013款
    2WD ZD22超值標準型
    官方價:9.78萬7.78萬
    廠商:鄭州日產鄭州日產
    級別:皮卡皮卡
    上市時間:2013-092013-09
    發動機:2.2L --2.2L --
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):102102
    最大扭矩(N·m):220220
    變速箱:5擋手動5擋手動
    車身結構:4門5座皮卡4門5座皮卡
    長×寬×高(mm):4980×1820×17154980×1690×1650
    軸距(mm):29502950
    最高車速(km/h):140140
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):6.285.81
    整車質保:--
    車身結構:皮卡皮卡
    長度(mm):49804980
    寬度(mm):18201690
    高度(mm):17151650
    軸距(mm):29502950
    前輪距(mm):14151545
    后輪距(mm):14101525
    最小離地間隙(mm):215210
    車重(kg):25152515
    車門數(個):44
    座位數(個):55
    油箱容積(L):6060
    行李廂容積(L):1395×1390×4301395×1390×430
    發動機型號:ZD22TEZD22TE
    排量(mL):21842184
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):102102
    最大功率(kW):7575
    最大功率轉速(rpm):36003600
    最大扭矩(N·m):220220
    最大扭矩轉速(rpm):2000-26002000-2600
    氣缸排列形式:--
    氣缸數(個):--
    每缸氣門數(個):--
    壓縮比:--
    配氣機構:--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發動機特有技術:--
    燃料形式:--
    燃油標號:--
    供油方式:--
    缸蓋材料:--
    缸體材料:--
    排放標準:國Ⅳ+OBD國Ⅳ+OBD
    電動機最大功率(kW):--
    電動機最大扭矩(N·m):--
    電池支持最高續航里程(km):--
    簡稱:5擋手動5擋手動
    擋位個數:55
    變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
    驅動方式:前置四驅前置四驅
    四驅形式:--
    中央差速器結構:--
    前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
    后懸掛類型:鋼板彈簧鋼板彈簧
    轉向助力類型:--
    車體結構:承載式承載式
    前制動器類型:--
    后制動器類型:--
    駐車制動類型:--
    前輪胎規格:--
    后輪胎規格:--
    備胎規格:--
    接近角(°):4229
    離去角(°):2920
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%):4030
    最小離地間隙(mm):215210
    最小轉彎半徑(m):12.512
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:--
    制動力分配(EBD/CBC等):--
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監測裝置:--
    零胎壓繼續行駛:--
    安全帶未系提示:--
    駕駛座安全氣囊:--
    副駕駛安全氣囊:--
    前排側氣囊:--
    后排側氣囊:--
    前排頭部氣囊(氣簾):--
    后排頭部氣囊(氣簾):--
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:--
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):--
    發動機電子防盜:--
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:--
    無鑰匙進入系統:--
    自動駐車/上坡輔助:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動天窗:--
    全景天窗:--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:--
    電動吸合門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應開啟:--
    真皮方向盤:--
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:--
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    定速巡航:--
    前雷達:--
    后倒車雷達:-
    倒車視頻影像:--
    行車電腦顯示屏:--
    HUD抬頭數字顯示:--
    ECO節能模式:--
    車載冰箱:--
    真皮/仿皮座椅:--
    運動風格座椅:--
    座椅高低調節:--
    腰部支撐調節:--
    肩部支撐調節:--
    駕駛位電動調節:--
    副駕駛位電動調節:--
    第二排靠背角度調節:--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調節:--
    電動座椅記憶:--
    前排座椅加熱:--
    后排座椅加熱:--
    前排座椅通風:--
    后排座椅通風:--
    前排座椅按摩:--
    后排座椅按摩:--
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:--
    第三排座椅:--
    前座中央扶手:--
    后座中央扶手:--
    后排杯架:--
    手動空調:--
    自動空調:
    后排獨立空調:--
    后座出風口:--
    溫度分區控制:--
    車內空氣調節/花粉過濾:--
    氙氣大燈:--
    LED大燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    隨動轉向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:--
    車內氛圍燈:--
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:--
    內后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:--
    后視鏡電動折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風擋遮陽簾:--
    后排側遮陽簾:--
    遮陽板化妝鏡:--
    后雨刷:--
    感應雨刷:--
    GPS導航系統:--
    車載信息服務:--
    中控臺彩色大屏:--
    人機交互系統:--
    內置硬盤:--
    藍牙/車載電話:--
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:
    多碟CD系統:--
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統:--
    揚聲器數量:--
    自動泊車入位:--
    發動機啟停技術:--
    并線輔助:--
    車道偏離預警系統:--
    主動剎車/主動安全系統:--
    整體主動轉向系統:--
    夜視系統:--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    自適應巡航:--
    全景攝像頭:--
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