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  • 顏值爆表高回頭率 試駕沃爾沃C40 RECHARGE

    2022-07-07 14:03:41 作者:張巖
    1外觀:北歐小伙就是精神回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道沃爾沃這個(gè)品牌向來(lái)以低調(diào)、安全著稱,而對(duì)于越來(lái)越年輕化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)則會(huì)顯得過(guò)于保守了,為了能讓新生代購(gòu)車人群將視線重回沃爾沃,于是北歐的精神小伙又回來(lái)了,它就是有著純電血統(tǒng)的沃爾沃C40詢底價(jià)|查參配RECHARGE,不僅環(huán)保,還有個(gè)高顏值,那么它的到來(lái)是否可以吸引到年輕人的目光呢?

    顏值爆表高回頭率 試駕沃爾沃C40 RECHARGE

    外觀:北歐小伙就是精神

      沃爾沃C40 RECHARGE是基于CMA平臺(tái)架構(gòu)而來(lái),純電的身份讓它也在顏值上相比燃油車型會(huì)更前衛(wèi)時(shí)尚。整體設(shè)計(jì)理念非常簡(jiǎn)約,而現(xiàn)代流行元素的融入讓它的整體設(shè)計(jì)更上一層樓,尤其是尾部溜背式設(shè)計(jì)配合著擾流板以及小尾翼,運(yùn)動(dòng)范展現(xiàn)的淋漓盡致。

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    2簡(jiǎn)約不等于簡(jiǎn)單回頂部

    內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不等于簡(jiǎn)單

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一如既往的走簡(jiǎn)約路線,但簡(jiǎn)約并不等于簡(jiǎn)單。大量的環(huán)抱材料的運(yùn)用,不僅更顯雅致,而且確實(shí)車內(nèi)不會(huì)有任何異味。而科技配置方面,雙液晶屏的加持也讓它在科技氛圍上有了很好的提升,并且在功能體驗(yàn)上也能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的使用需求。

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    空間:前備廂是亮點(diǎn)

      空間表現(xiàn)方面,沃爾沃C40 RECHARGE采用了前后雙備廂設(shè)計(jì),將空間儲(chǔ)物能力優(yōu)化到最大。而乘坐表現(xiàn)上,前排座椅軟硬度適中,提供了不錯(cuò)的包裹感及支撐性,并且后排座椅也支持4/6比例放倒,進(jìn)一步拓展后備廂使用容積。

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    3前備廂是亮點(diǎn)回頂部

    動(dòng)力:CLTC純電續(xù)航可達(dá)530KM

      試駕車型為頂配版,匹配了前后雙電機(jī),綜合電機(jī)最大功率可達(dá)300kW(408Ps),最大扭矩可達(dá)660N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車型非常常見(jiàn)的固定齒比變速器。電池組則選擇了寧德時(shí)代的三鋰電池,電池容量為78kWh,CLTC純電續(xù)航可達(dá)530km,百公里加速時(shí)間僅為4.7秒,綜合表現(xiàn)還是非常出色的。

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      加速響應(yīng)非常的直接,而且整個(gè)提速過(guò)程十分線性,而且急加速時(shí)還是可以明顯的感受到一點(diǎn)推背感的,動(dòng)力釋放的會(huì)很充分,深踩電門踏板后,隨著最大扭矩的輸出,可以很從容的超車,并且它在中后程的持續(xù)動(dòng)力輸出能力也比較穩(wěn)定。

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      轉(zhuǎn)向手感偏輕,對(duì)于低速在城市中行駛來(lái)說(shuō)會(huì)很靈活,精準(zhǔn)的指向性以及很小的轉(zhuǎn)彎半徑也便于我們?nèi)粘q{駛。不過(guò)在高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向力矩稍輕的調(diào)校確實(shí)在并線時(shí)會(huì)有一點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué),雖不至于影響到駕駛安全,但如果可以設(shè)定在沉穩(wěn)一些,對(duì)于駕駛員的信心建立也會(huì)更強(qiáng)。

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      隔音降噪表現(xiàn)比較優(yōu)秀,確實(shí)在高速行駛時(shí),并不會(huì)被電機(jī)雜音以及風(fēng)噪影響,而輪胎對(duì)于路面上的震動(dòng)及噪音的屏蔽能力也比較出色,基本上可以隔絕掉絕大部分胎噪的干擾,確保了車內(nèi)駕乘者的行駛舒適性。

    顏值爆表高回頭率 試駕沃爾沃C40 RECHARGE

      底盤采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架,也是這個(gè)級(jí)別車型比較常見(jiàn)的懸架組合,而且作為純電動(dòng)車型,電池組位于底盤上方,可以進(jìn)一步降低重心,所以無(wú)論在低速還是高速行駛時(shí),都會(huì)比較沉穩(wěn)。懸架阻尼調(diào)校的比較適中,行程較短,所以對(duì)于過(guò)濾一些顛簸還是非常干脆的。在高速行駛以及轉(zhuǎn)向時(shí)可以很好的支撐住車身,這種偏向舒適化的調(diào)校風(fēng)格也是沃爾沃非常拿手的。

      編輯總結(jié):沃爾沃C40 RECHARGE目前已經(jīng)正式上市,售價(jià)區(qū)間在26.7-32.8萬(wàn)元,雖然看似與XC40 RECHARGE會(huì)有些價(jià)格上的重疊,但小編認(rèn)為前者憑借更加個(gè)性化的顏值以及續(xù)航上的優(yōu)勢(shì)會(huì)更受年輕人喜歡,另外還有豐富的科技配置以及高安全性來(lái)看,這臺(tái)精致的沃爾沃C40 RECHARGE還是能得到年輕人的認(rèn)可的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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      張巖 編輯

      除了喜歡車 還喜歡足球、籃球、滑雪。

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