場(chǎng)地小試奔馳全新S級(jí)轎車(chē) 做老大的藝術(shù)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我承認(rèn)最近和汽車(chē)之父最新車(chē)型“親密接觸”的機(jī)會(huì)還挺多，先是成都車(chē)展前全新E級(jí)轎車(chē)的試駕然后是九月中旬全新S級(jí)的到店實(shí)拍，今天的主角大家想必都很熟悉了最近在媒體上曝光度極高的奔馳全新一代S級(jí)轎車(chē)，不過(guò)最近的那次接觸并沒(méi)有親自駕駛?cè)耂級(jí)的機(jī)會(huì)，這正好讓我把心中那些疑問(wèn)在這次培訓(xùn)試駕會(huì)上去尋找一個(gè)讓自己信服的答案。

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此前我的同事已經(jīng)完成了全新S級(jí)的海外試駕和配置詳解文章，如果您想了解全新奔馳S級(jí)更多細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：

● 經(jīng)典派的華麗轉(zhuǎn)身

　　由于之前的文章已經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)了全新一代S級(jí)轎車(chē)的總體外觀和內(nèi)飾配置解析，我今天就著重說(shuō)說(shuō)那些值得夸耀的閃光點(diǎn)和駕駛感受。雖然我是個(gè)80后但我卻是個(gè)頑固的“經(jīng)典派”，在新一代S級(jí)轎車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)W222)剛剛發(fā)布官圖的那幾天我花了好些天說(shuō)服自己逐漸接受W222外形上的變化。

　　也許是上一代車(chē)型(W221)在心中的印象有點(diǎn)根深蒂固，讓我喜歡上了那一絲流露在寬輪眉設(shè)計(jì)上的古典氣息，既然是家族旗艦車(chē)型的繼任者奔馳的設(shè)計(jì)師并沒(méi)有讓他們的旗艦留于俗套，或是僅僅遵循那些那些看似迎合潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　當(dāng)然必須肯定的是時(shí)下汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流無(wú)疑更加趨向于年輕運(yùn)動(dòng)化，在剛剛上市的2014款E級(jí)轎車(chē)上可能會(huì)看得更加明顯，不過(guò)由于S級(jí)更高級(jí)別的定位奔馳的設(shè)計(jì)師們顯然不敢做得太過(guò)“激進(jìn)”，要知道未來(lái)S級(jí)客戶(hù)的名單中要包括諸如德國(guó)總理之類(lèi)的各國(guó)政要，也會(huì)有富可敵國(guó)的金融大鱷和石油大亨。。。

　　在目前上市的4款車(chē)型中輪轂樣式最好看的還要屬S400L Hybrid的19寸5輻車(chē)輪和S500L上同樣為19寸的多條幅鋁合金“大腳”，談白說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)車(chē)型上裝19寸的輪轂看上去僅僅是剛剛合腳。

 ● 以奢華之名，把科技武裝到牙齒

　　兩塊尺寸超大的液晶屏幕無(wú)疑是整車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，這玩意兒在其他一些車(chē)型上被當(dāng)成渲染“科技感”的陪襯，但在S級(jí)轎車(chē)上，它就是你的“眼睛”。奔馳稍稍有點(diǎn)“老頑固”在觸摸屏已被廣泛接受的今天，想設(shè)定任何參數(shù)還必須先弄懂comand系統(tǒng)的按鍵設(shè)置。坦率說(shuō)要完全弄懂comand系統(tǒng)的操作要領(lǐng)你還需要花上一段時(shí)間。

　　姍姍來(lái)遲的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)

　　在汽車(chē)機(jī)械電子技術(shù)上奔馳總會(huì)領(lǐng)先于這個(gè)時(shí)代的其他車(chē)型，但在車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)上奔馳的確慢了對(duì)手一籌。全新的奔馳智能互聯(lián)集合了旅程咨詢(xún)服務(wù)、興趣點(diǎn)搜索、發(fā)送到汽車(chē)、停車(chē)位置提示、碰撞自動(dòng)通知、緊急救援協(xié)助等車(chē)載智能信息服務(wù)。在行車(chē)途中，奔馳智能互聯(lián)服務(wù)中心可協(xié)助用戶(hù)預(yù)訂酒店、航班，安排旅程。同時(shí)，該系統(tǒng)還可以接入百度地圖和興趣點(diǎn)信息搜索查找，并支持信息“發(fā)送到汽車(chē)”功能。所以全新S級(jí)轎車(chē)就成了您的“移動(dòng)辦公室”。

　　服務(wù)呼叫按鈕

　　只需按下車(chē)內(nèi)的資訊服務(wù)呼叫按鈕連接至智能互聯(lián)服務(wù)中心，客服專(zhuān)員就會(huì)根據(jù)用戶(hù)要求預(yù)訂航班、酒店以及餐廳。或者，用戶(hù)也可以致電智能互聯(lián)服務(wù)中心使用“發(fā)送到汽車(chē)”服務(wù)，將興趣點(diǎn)搜索或發(fā)送需求告知客服專(zhuān)員，客服專(zhuān)員將根據(jù)要求搜索并發(fā)送興趣點(diǎn)至車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　道路救援按鈕

　　車(chē)輛故障或爆胎等需要道路救援服務(wù)的情況，按下車(chē)內(nèi)的道路救援呼叫按鈕，就可以連接到奔馳道路救援中心。道路救援協(xié)調(diào)員會(huì)與用戶(hù)溝通、評(píng)估事故或問(wèn)題的狀況，以便派遣合適的援助。

　　SOS呼叫按鈕

　　車(chē)輛發(fā)生了事故，該智能互聯(lián)系統(tǒng)的碰撞自動(dòng)通知系統(tǒng)會(huì)自主呼叫，緊急援助人員將被迅速派遣到用戶(hù)車(chē)輛的確切位置。如遇其他緊急情況，用戶(hù)可按下車(chē)內(nèi)專(zhuān)用的SOS按鈕，同樣可以連接到緊急救援中心，一旦確定需要緊急援助，緊急情況應(yīng)答專(zhuān)員將協(xié)調(diào)并派遣相應(yīng)的救援。

● 增壓是潮流，混動(dòng)最省油

　　在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的全新一代S級(jí)車(chē)型共有3種動(dòng)力總成可供選擇。S500L上搭載是是一臺(tái)4.7T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后最大功率提升了15KW達(dá)到現(xiàn)在的335KW，最大扭矩依然為700Nm。S400L車(chē)型上則裝配了一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245KW，而在S400L HYBRID上使用的是一臺(tái)最大功率為225KW的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一臺(tái)峰值功率為25KW的電動(dòng)機(jī)在時(shí)速20km/h以下帶動(dòng)車(chē)輛行駛，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不啟動(dòng)，從而有效的減少了能耗。

　　那臺(tái)7速的手自一體變速箱奔馳的用戶(hù)應(yīng)該已經(jīng)非常的熟悉了，懷檔的設(shè)計(jì)已經(jīng)廣泛的運(yùn)用在了奔馳的各類(lèi)車(chē)型上，實(shí)際駕駛時(shí)與那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配用天衣無(wú)縫來(lái)形容一點(diǎn)也不過(guò)分，當(dāng)然7個(gè)前進(jìn)檔在時(shí)下的“軍備競(jìng)賽”中顯得稍稍有點(diǎn)過(guò)時(shí)，不過(guò)奔馳的9AT已經(jīng)搭載在了海外版的E級(jí)轎車(chē)上，S級(jí)何時(shí)裝配只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。懷檔的設(shè)計(jì)騰出了傳統(tǒng)變速桿的空間使得前排的空間利于率得以提高，只是沒(méi)用過(guò)的網(wǎng)友們需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)一下。

　　坦白說(shuō)開(kāi)一輛車(chē)長(zhǎng)過(guò)5米，重量超過(guò)2噸的豪華車(chē)去繞樁加速還真不會(huì)有什么駕駛激情可言，也應(yīng)了“開(kāi)寶馬坐奔馳”的那句老話(huà)，經(jīng)過(guò)幾圈的模擬樁桶賽道下來(lái)，估計(jì)你更會(huì)愛(ài)上新S后排的那個(gè)“無(wú)敵老板座“，當(dāng)然你也完全不要把新S的操控想象得那么不堪，在上賽道前你必須把駕駛模式切換到S檔，懸掛降到最低同時(shí)也調(diào)整到Sport模式。

 ● 駕駛激情還是等等新款S63 AMG吧

　　都說(shuō)要坐奔馳自然是有依據(jù)可尋的，由于空氣懸掛的引入，主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)提供了兩種模式可供選擇分別為舒適和運(yùn)動(dòng)，在實(shí)際的駕駛中你并不會(huì)感受到這兩種模式之間有著本質(zhì)的差異，兩者的區(qū)別主要在于懸架系統(tǒng)的響應(yīng)速度。

　　奔馳把這套系統(tǒng)叫做(MAGIC BODY CONTROL)魔力車(chē)身控制系統(tǒng)，這要系統(tǒng)的魔力位于內(nèi)后視鏡前部的兩個(gè)攝像頭，大約以每秒60幀的速度對(duì)前方路況進(jìn)行實(shí)施掃描，如檢測(cè)到路面的起伏和障礙，系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，從而有效的抑制車(chē)身的顛簸和晃動(dòng)。(稍微有點(diǎn)可惜的是這套系統(tǒng)即便在V8車(chē)型上也是一個(gè)選裝配置，至于日后推出的S600車(chē)型上是否會(huì)直接標(biāo)配，我們希望必須有!)

　　總結(jié)：培訓(xùn)會(huì)上講師說(shuō)這幾年S級(jí)轎車(chē)的總銷(xiāo)量超過(guò)一半以上來(lái)自中國(guó)，最后還讓我們猜各國(guó)S級(jí)車(chē)主的平均年齡，好吧，我直接告訴各位答案;我們第一，平均年齡只有30多歲，老美第二平均年齡40歲，而汽車(chē)的發(fā)明汽車(chē)的日耳曼人要等到50歲才會(huì)考慮買(mǎi)輛S級(jí)轎車(chē)，這能說(shuō)明什么呢？除了證明我們“土豪”多，也能證明我們市場(chǎng)大。那大家就好好加油吧，30歲就能開(kāi)上大奔啦！！！(買(mǎi)不起S，買(mǎi)個(gè)C也不錯(cuò))

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奔馳S級(jí) 2014款 S500L	奔馳S級(jí) 2014款 S400L 尊貴型	奔馳S級(jí) 2014款 S400L 豪華型	奔馳S級(jí) 2014款 S400L Hybrid
官方價(jià)：	209.8萬(wàn)	124.8萬(wàn)	141.8萬(wàn)	148.8萬(wàn)
廠商：	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	豪華型車(chē)	豪華型車(chē)	豪華型車(chē)	豪華型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-09	2013-09	2013-09	2013-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	4.7T V8	3.0T V6	3.0T V6	3.5L V6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	435	333	333	306
最大扭矩(N·m)：	700	480	480	370
變速箱：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5250×1899×1494	5250×1899×1494	5250×1899×1494	5250×1899×1494
軸距(mm)：	3165	3165	3165	3165
最高車(chē)速(km/h)：	250	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	4.8	6.8	6.8	6.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.9	8.2	8.2	6.9
整車(chē)質(zhì)保：	-	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5250	5250	5250	5250
寬度(mm)：	1899	1899	1899	1899
高度(mm)：	1494	1494	1494	1494
軸距(mm)：	3165	3165	3165	3165
前輪距(mm)：	1624	1624	1624	1624
后輪距(mm)：	1637	1637	1637	1637
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	2307	2140	2171	2193
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	80	70	70	70
行李廂容積(L)：	530	510	510	510
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	4663	2996	2996	-
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	435	333	333	306
最大功率(kW)：	320	245	245	225
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250	5250	5250	6500
最大扭矩(N·m)：	700	480	480	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-3500	1600-4000	1600-4000	3500-5250
氣缸排列形式：	V型	V型	V型	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	8	6	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐V	歐V	歐V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	空氣懸掛	空氣懸掛	空氣懸掛	空氣懸掛
后懸掛類(lèi)型：	空氣懸掛	空氣懸掛	空氣懸掛	空氣懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/45 R19	245/50 R18	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	275/40 R19	245/50 R18	275/40 R19	275/40 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	●	●	●	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	○	-	○	○
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●	●
前排座椅通風(fēng)：	●	●	●	●
后排座椅通風(fēng)：	●	-	●	●
前排座椅按摩：	●	-	●	●
后排座椅按摩：	●	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	●	●	●	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●	●
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	●	-	●	●
后排液晶屏：	●	●	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●	●	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	●	-	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	●	-	-	●
中控液晶屏分屏顯示：	●	-	-	●
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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