品控患者的福音 測試新款奧迪A4 Avant

　　盡管在沒有Quattro系統和搭載低功率2.0T動力的前提下，這臺A4 Avant依舊有著不錯的日常性能表現。在加速測試中由于不支持彈射起步，雙離合變速器在起步扭矩爆發的瞬間就會出現明顯的輪胎打滑，從而損失了一部分動力，所以它最終的百公里加速時間需要8.04秒。看上去這個數據并不算快，但如果按照官方給出的加速時間對比四驅版本的A4L 40TFSI Quattro，同樣是8秒的加速成績是不是能給你一些安慰呢。

　　在制動測試方面，A4 Avant的表現是中規中矩的，39.41m的制動距離在這個級別比較常見，但是對于奧迪來說37米左右才是它的正常水平，但是受限于場地情況和輪胎規格39.41m的制動距離還說得過去了，尤其是車身姿態非常穩定。

結語：

　　這臺入門版本奧迪A4 Avant的性能表現還算中規中矩，盡管沒有Quattro四驅系統的加持，進口品質也是在線的，在這臺車型上可以看到德國工藝上的嚴謹和一絲不茍，想要追求更高的品控選擇進口版本確實不錯，但是如果是你只考慮Quattro，那么在相同的價格下國產奧迪A4L肯定還是香的。（圖/文/攝：太平洋汽車 李明凱）