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  • 代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    2014-09-22 23:59:26 作者:陳馳
    1三個問題帶你進(jìn)一步了解R30回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】五萬在當(dāng)下能干啥?在一線城市夠買個一兩平米的地方,或者租套房子也夠一年,又或者去一趟說走就走的旅行。不管如何生活還得過,工作還得做,五萬元買輛車也許更實際點,日常代步之余也能真正滿足說走就走的旅行。也許你會嘲笑五萬元買個啥車,但啟辰R30足以回應(yīng)你的嘲笑,代步之余還有著不錯的樂趣。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      早前,我的同事也對啟辰R30進(jìn)行了試駕,外觀內(nèi)飾等細(xì)節(jié)之處我也不再過多累贅,感興趣的朋友可點擊下圖查閱。下面依舊是我們的老規(guī)矩,讓我們通過三個問題進(jìn)一步了解啟辰R30。

    試駕R30

    三個問題

    ●問題一:空間能滿足日常享樂嗎?

      作為日常代步小車,先拋開駕駛樂趣和功能配置,空間必然是日常使用最重要的。別看啟辰R30的個頭小,絕對是小身材大肚量。乘坐空間上,就算182cm的大個子也絲毫不壓抑,這得益于它的高車頂和對車內(nèi)空間的充分利用。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      儲物空間上,R30的行李箱不算大,但滿足日常的出行還是綽綽有余,中高配車型的后排座椅支持整體放倒,放倒后可獲得573L的空間,就算搬家放置電視、洗衣機(jī)也不算什么難事。這樣的空間表現(xiàn)顯然能滿足日常的享樂。

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    ●問題二:配置能迎合基本要求嗎?

      啟辰R30的售價區(qū)間為3.99-4.99萬,對于這樣的價格你也許會說還談神馬配置,事實也如此,低配的兩款車型價格僅在4萬元左右,配置方面無ABS遙控鑰匙鋁合金輪轂,甚至連車窗都得手搖。當(dāng)然這是理所當(dāng)然的,不過讓人欣喜的是高配版車型貴了1萬卻將配置提升到了主流。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      此次測試車輛為4.99萬的頂配尊享版,像ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、鋁合金輪轂和電動車窗等主流配置應(yīng)有盡有,絕對不會讓你感到一無所有。這樣的價格下,就算自己再加裝一套娛樂導(dǎo)航系統(tǒng),性價比與實用性都非常高。

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    ●問題三:動力能帶來駕控樂趣嗎?

      作為一臺小型代步車,動力注定以省油實用為主,啟辰R30搭載的代號HR12DE的1.2L三缸發(fā)動機(jī)是首次出現(xiàn)在國內(nèi),其最大功率為54kW(73PS)/5000rpm,最大扭矩為104Nm/4000rpm,工信部給出的綜合油耗更是低至5.5L/100km,日常代步的經(jīng)濟(jì)性毋庸置疑。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      從數(shù)據(jù)上看這套動力系統(tǒng)略顯平淡無力,但實際體驗駕駛下來卻并非如此,73匹馬力驅(qū)動這不到一噸的車身沒有一絲吃力,依據(jù)讓人感到動力充沛,駕駛風(fēng)格猛一點,R30也能迎合你的激情,完全能展現(xiàn)出小車靈巧活力的一面。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      以上三個問題較簡明直觀的闡述了啟辰R30最為個性代步小車的實用樂趣,對于這樣的小車,我們不能太苛刻,這般性價比下,它帶給我們的顯然足夠豐富。而每項的具體表現(xiàn)讓我們在后文中一一道來。

     

    ● 評測啟辰R30相關(guān)視頻:

    2外觀內(nèi)飾:小情調(diào)大實在回頂部

    ●外觀內(nèi)飾:小情調(diào)大實在

      啟辰R30的整體車身尺寸不大,車身長度不到3米8,是一輛地地道道的小型車,不過它2450mm的軸距在同級別車型中還是有不小的優(yōu)勢,能更好的滿足日常家用代步對空間的需求。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      眾所周知,R30源自日產(chǎn)經(jīng)典小車瑪馳,不過R30一改瑪馳圓潤可愛的外觀,整體更加硬朗俊俏,相比瑪馳嬌柔女性化的外觀,啟辰R30更受男性消費者的青睞。車身輪廓硬朗之余,線條也更加鋒利,更動感也更具活力。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

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    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      內(nèi)飾方面,整體布局和瑪馳差不多,但如外觀一樣并沒有沿用其圓潤可愛的風(fēng)格,而是改走實用的風(fēng)格,按鍵及旋鈕等功能鍵的布局更簡潔明了,操作更便捷。配色上采用了黑色中控臺加米色內(nèi)飾,屬于典型的家居風(fēng)格,材質(zhì)大部分為硬塑料,屬于同級別主流。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

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    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    3空間:不可小看回頂部

    ●空間:不可小看

      基于成本及空間的考慮,啟辰R30采用了較薄的一體式座椅,支撐性和包裹性都表現(xiàn)平平,非獨立頭枕在舒適性上也略有折扣,不過座椅填充還是偏柔軟,綜合舒適性依舊不錯。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      空間方面,啟辰R30絕對是個小身材大肚量的家伙,乘坐空間在同級別中絕對數(shù)一數(shù)二,身高182cm的體驗者不管是前排還是后排都不絲毫不局促。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

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    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      綜合看來,啟辰R30的空間表現(xiàn)確實在同級別中有很大優(yōu)勢,乘坐空間對于這臺小車來說無可挑剔,儲物空間也屬于同級別主流,滿足日常代步可謂輕而易舉。

    4動力與操控:輕快靈活易駕駛回頂部

    ●動力與操控:輕快靈活易駕駛

      動力方面,啟辰R30搭載的代號HR12DE的1.2L三缸發(fā)動機(jī)為首次出現(xiàn)在國內(nèi),其最大功率為54kW(73PS)/5000rpm,最大扭矩為104Nm/4000rpm,對于車重不到一噸的啟辰R30來說,這樣的動力已足夠充沛,并且油耗表現(xiàn)也更優(yōu)秀。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      與動力搭配的是5速手動變速箱,對于不到5萬的售價來說,這樣的搭配是理所當(dāng)然的,換擋行程適中,檔位清晰且略帶一些機(jī)械質(zhì)感。后期R30也有望搭載自動變速箱,讓它更適合都市的日常代步。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      從坐進(jìn)車內(nèi)開始,你就能感覺到啟辰R30是一輛好開的小車,車內(nèi)的視野寬廣而清晰,仿佛你能感知每個車輪經(jīng)過的角落,走街串巷、擁堵跟車以及變線掉頭都讓你信心十足。當(dāng)然這不能全歸功于好視野,短軸距帶來的較小轉(zhuǎn)彎半徑才是信心的最大源頭。4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑使得R30的轉(zhuǎn)向感非常靈活,這是小型車獨具魅力的個性。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      點火起步,離合器給人的感覺不算清晰,但很友好,結(jié)合點稍高但結(jié)合范圍夠廣。小排量發(fā)動機(jī)為了起步的動力更充足,怠速也相對較高一點,使之更容易駕駛,R30起步的輕松和不容易熄火就足以證明,它可謂一款親和力十足的小車。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      面對日益擁堵的道路,手動檔車型讓人手忙腳亂的感覺沒有太大優(yōu)勢,雖然R30的5速手動變速箱檔位清晰換擋流暢,但低轉(zhuǎn)速下動力表現(xiàn)略微平淡,想保持更佳的動力表現(xiàn),還是需要更積極的換擋來維持較高的轉(zhuǎn)速。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      啟辰R30的低扭表現(xiàn)對它來說非常充裕,日常駕駛在2000rpm換擋也并不會太乏力,不過為了動力更好的銜接,還是建議將換擋轉(zhuǎn)速提升到2500rpm。日常平穩(wěn)行駛不必多說,但要充分挑逗R30的活力,就得將行駛轉(zhuǎn)速維持在2000rpm,換擋再適當(dāng)延后下,這樣的動力響應(yīng)最積極,甚至也能開出一些狂躁。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      轉(zhuǎn)向方面,本次測試的尊享版采用了電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向輕盈靈活,指向性也非常明確。較短的的軸距與車身帶來了僅為4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑,使得R30穿街走巷非常自在,停車掉頭更是輕松自如,在繁雜的城市中開它絕對更愜意。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      懸掛方面,啟辰R30采用了同級別主流的前麥弗遜后扭力梁,整體調(diào)校偏軟,對路面的細(xì)微起伏有不錯的過濾,底盤的感覺也很整體,給人的感覺足夠緊致。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

      其實在沒開R30之前,我并未對這臺不足5萬的小車抱任何興趣,我以為它會是讓人感覺平庸乏味的車。但是,就像上面寫到的,R30各方面的表現(xiàn)都非常不錯,完全超出我的預(yù)期,如果年終獎提前發(fā)我,我想我也會考慮來一輛。

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    5測試:不求快但求穩(wěn)回頂部

    ●0-100km/h加速測試:15.34秒

      對于R30這樣的輕量級小型車,加速的前段還是顯得頗有力道,1.2L發(fā)動機(jī)在4000rpm時爆發(fā)最大扭矩,起步g值也達(dá)到了0.5g。達(dá)到發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm后切入2檔,加速感依舊不錯,不過進(jìn)入3檔之后這軟弱了不少,整個加速過程平穩(wěn),車身姿態(tài)也控制不錯。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

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    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    ●100-0km/h制動測試:41.83米

      全力制動測試的表現(xiàn)相比加速要均衡許多,整個過程非常平穩(wěn),制動力的介入積極而柔和,ABS也沒有帶來“彈腳”的突兀,最終測得的成績?yōu)?1.83米,在同級別中足夠優(yōu)秀。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

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    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    ●噪音測試

      啟辰R30的怠速及低速下的噪音控制均不錯,達(dá)到同級別主流水平。不過稍有不足的是高速下的風(fēng)噪和胎噪,高速下噪音還是較明顯。不過從日常使用來看,R30的噪音控制也完全符合小型車的較高水平。

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    代步的樂趣 評測東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R30

    ●總結(jié)

    優(yōu)缺點總結(jié)
    優(yōu)點缺點

    價格實惠

    配置較低

    油耗低

    噪音較大

    動力足夠

     

     

      也許啟辰R30沒有過分耀眼的亮點,也沒有頗具深度的內(nèi)涵,但畢竟它的身價不到5萬,反觀它不錯的綜合表現(xiàn),也一樣會發(fā)現(xiàn)它沒有特別的缺點。對于這樣一部親民低價的代步車來說,這樣的做法最好,均衡的實力才能更好的滿足代步的樂趣。 

    6競爭車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:啟辰R30 2014款 1.2 MT 尊享版 奔奔 2014款 1.4 IMT 豪華型悅悅 2014款 J2 1.0L 豪華型 比亞迪F0 2014款 基本型
    車型信息:啟辰R30
    2014款
    1.2 MT 尊享版
    奔奔
    2014款
    1.4 IMT 豪華型
    悅悅
    2014款
    J2 1.0L 豪華型
    比亞迪F0
    2014款
    基本型
    官方價:4.99萬5.29萬4.18萬暫無報價
    廠商:東風(fēng)日產(chǎn)啟辰長安轎車江淮汽車比亞迪
    級別:小型車微型車微型車微型車
    上市時間:2014-072014-032014-07-
    發(fā)動機(jī):1.2L L31.4L L41.0L L3-L --
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣-
    最大馬力(PS):7310168-
    最大扭矩(N·m):10413588-
    變速箱:5擋手動5擋AMT5擋手動-
    車身結(jié)構(gòu):5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車兩廂車
    長×寬×高(mm):3775×1665×15303730×1650×15303535×1640×1475-
    軸距(mm):245024102390-
    最高車速(km/h):155175150-
    官方0-100km/h加速(s):14.6---
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):5.55.3--
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里-
    車身結(jié)構(gòu):兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
    長度(mm):377537303535-
    寬度(mm):166516501640-
    高度(mm):153015301475-
    軸距(mm):245024102390-
    前輪距(mm):146014201413-
    后輪距(mm):146514301402-
    最小離地間隙(mm):160 (空載)125150-
    車重(kg):9151020915-
    車門數(shù)(個):555-
    座位數(shù)(個):555-
    油箱容積(L):373835-
    行李廂容積(L):220-125-400-
    發(fā)動機(jī)型號:HR12DE-HFC3GB4.C-
    排量(mL):11981370999-
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣-
    最大馬力(PS):7310168-
    最大功率(kW):547450-
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):500060006000-
    最大扭矩(N·m):10413588-
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40004000-45004000-
    氣缸排列形式:直列直列直列-
    氣缸數(shù)(個):343-
    每缸氣門數(shù)(個):444-
    壓縮比:9.8---
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC-
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-VVT--
    燃料形式:汽油汽油汽油-
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)-
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴-
    缸蓋材料:-
    缸體材料:-
    排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ+OBD國IV/國V國Ⅳ+OBD-
    電動機(jī)最大功率(kW):----
    電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    簡稱:5擋手動5擋AMT5擋手動-
    擋位個數(shù):555-
    變速箱類型:手動變速箱(MT)機(jī)械式自動變速箱(AMT)手動變速箱(MT)-
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)-
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛-
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛-
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力-
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式-
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式-
    后制動器類型:鼓式鼓式鼓式-
    駐車制動類型:手剎手剎手剎-
    前輪胎規(guī)格:175/60 R15175/60 R15165/65 R14-
    后輪胎規(guī)格:175/60 R15175/60 R15165/65 R14-
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸全尺寸-
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%):----
    最小離地間隙(mm):160 (空載)125150-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):4.5---
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:-
    制動力分配(EBD/CBC等):-
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):----
    胎壓監(jiān)測裝置:----
    零胎壓繼續(xù)行駛:----
    安全帶未系提示:-
    駕駛座安全氣囊:-
    副駕駛安全氣囊:-
    前排側(cè)氣囊:----
    后排側(cè)氣囊:----
    前排頭部氣囊(氣簾):----
    后排頭部氣囊(氣簾):----
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:--
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):----
    發(fā)動機(jī)電子防盜:---
    車內(nèi)中控鎖:-
    遙控鑰匙:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):----
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
    自動駐車/上坡輔助:----
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動天窗:----
    全景天窗:----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:-
    電動吸合門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:----
    真皮方向盤:----
    方向盤上下調(diào)節(jié):-
    方向盤前后調(diào)節(jié):----
    方向盤電動調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:----
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:----
    定速巡航:----
    前雷達(dá):----
    后倒車?yán)走_(dá):--
    倒車視頻影像:----
    行車電腦顯示屏:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:----
    車載冰箱:----
    真皮/仿皮座椅:----
    運動風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):----
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    駕駛位電動調(diào)節(jié):----
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):----
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:----
    前排座椅加熱:----
    后排座椅加熱:----
    前排座椅通風(fēng):----
    后排座椅通風(fēng):----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:--
    后排座椅比例放倒:---
    第三排座椅:----
    前座中央扶手:----
    后座中央扶手:----
    后排杯架:--
    手動空調(diào):-
    自動空調(diào):----
    后排獨立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:----
    溫度分區(qū)控制:----
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
    氙氣大燈:----
    LED大燈:----
    日間行車燈:----
    自動頭燈:----
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:---
    大燈高度可調(diào):--
    大燈清洗裝置:----
    車內(nèi)氛圍燈:----
    前電動車窗:-
    后電動車窗:-
    車窗防夾手功能:----
    防紫外線/隔熱玻璃:----
    后視鏡電動調(diào)節(jié):-
    外后視鏡加熱:----
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:----
    外后視鏡自動防眩目:----
    后視鏡電動折疊:----
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽簾:----
    后排側(cè)遮陽簾:----
    遮陽板化妝鏡:--
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:----
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
    車載信息服務(wù):----
    中控臺彩色大屏:---
    人機(jī)交互系統(tǒng):----
    內(nèi)置硬盤:----
    藍(lán)牙/車載電話:----
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
    單碟CD:---
    多碟CD系統(tǒng):----
    單碟DVD:----
    多碟DVD系統(tǒng):----
    揚聲器數(shù)量:446-
    自動泊車入位:----
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):----
    并線輔助:----
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    自適應(yīng)巡航:----
    全景攝像頭:----
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