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  • 步伐再快一些 試駕進(jìn)口三菱歐藍(lán)德超值版

    2014-12-19 06:23:12 作者:李明凱
    1改款歐藍(lán)德變化回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】面對越來越強(qiáng)勢的競爭對手,三菱不得不加快產(chǎn)品更新替換的速度,在今年的成都車展上他們帶來了歐藍(lán)德的中期改款車型,從命名上似乎就能感覺到他們的急切,叫歐藍(lán)德超值版......。這個(gè)“超值版”可不是在原有的基礎(chǔ)上新增加的配置車型,全系都這么叫,盡管我始終覺得這個(gè)命名有點(diǎn)太湊合了,但如果它真夠“超值”,叫什么誰在乎呢。

    進(jìn)口歐藍(lán)德體驗(yàn)讀圖模式

    ●外觀內(nèi)飾做了哪些調(diào)整?

      由于是中期改款車型,在外觀設(shè)計(jì)上的改動(dòng)確實(shí)比較小,但是相比很多小改款車型歐藍(lán)德有幾處的變化還是有必要的。首先是老款在格柵造型方面頗受爭議,在新款中進(jìn)行了改善,更顯精氣神兒的前臉比老款年輕不少。另外,尾燈造型沒有變化,但內(nèi)部加入了LED燈組,燈組顏色上也得到了統(tǒng)一。還有一些細(xì)微變化就是車頂行李架的顏色由老款的黑色變?yōu)殂y色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款完全相同,只是現(xiàn)在2.4L車型全系都提供了電動(dòng)尾門,之前老款僅2.4L頂配提供了。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

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    ●極寒情況下歐藍(lán)德舒適性如何?

      試駕地點(diǎn)在長白山,白天零下30度的低溫讓我們對車輛的舒適性格外看重,歐藍(lán)德前排主副駕駛座椅都帶有電加熱功能,而且每個(gè)駕駛位置前方都有三個(gè)出風(fēng)口,這就保證了你坐進(jìn)車內(nèi)就能瞬間解凍,但是相對前排來說,后排乘客比較凄慘,由于沒有獨(dú)立的后排出風(fēng)口,只能要求將前排風(fēng)量調(diào)到最大,或者就與后排乘客相擁取暖吧。

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    ●冰雪路面沒有雪地胎怎么辦,三種四驅(qū)模式怎么選?

      本次試駕的車型是歐藍(lán)德2.4L四驅(qū)豪華7座超值版售價(jià)28.48萬,是次頂配版本。但是與頂配版本不同的是它的四驅(qū)系統(tǒng)并沒有提供中央差速器鎖止,所以相比頂配版本來說,當(dāng)車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)之后,電子制動(dòng)力也要弱一些,而且本次活動(dòng)也沒有配備雪地輪胎,這就意味著我們要通過結(jié)合以往冰雪路面駕駛的經(jīng)驗(yàn),更小心的去駕駛車輛,對于我們來說這是一次不小的挑戰(zhàn)。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

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    2高速及冰雪路面體驗(yàn)回頂部

    ●高速駕駛高舒適性

      歐藍(lán)德超值版搭載的動(dòng)力總成依舊沒有變化,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了124千瓦, 4200轉(zhuǎn)爆發(fā)的220牛米的扭矩對于一臺(tái)SUV來說,加速不慢。而且,配備的CVT變速器可以模擬6個(gè)擋位,還帶有S運(yùn)動(dòng)擋位,想要更早的爆發(fā)動(dòng)力并不困難,但是從高速整體的駕駛感受而言,舒適性依舊是它的最大訴求。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

    進(jìn)口歐藍(lán)德

      在高速駕駛時(shí)我并沒有明顯的感覺到這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠用,油門初段靈敏的調(diào)校很容易在起步時(shí)就將車速拉升起來,持續(xù)加油轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)響應(yīng)都還算比較積極,只是整個(gè)加速過程都不會(huì)有太強(qiáng)的爆發(fā),線性的動(dòng)力輸出在城市路段一定會(huì)十分舒服。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

      超車時(shí)有些費(fèi)勁確是真的,車速平均在80km/h以上,如果不切換S擋位,速度的提升就很受影響,需要花時(shí)間等待轉(zhuǎn)速突破3500轉(zhuǎn)才能有小爆發(fā),由于不是頂配車型,沒有配備換擋撥片就不能進(jìn)行手動(dòng)控制,所以,通常情況下你需要提前加速來把轉(zhuǎn)速拉高一些超車才更容易。新加入的ECO節(jié)能模式,我們在路況良好的情況下會(huì)開啟,轉(zhuǎn)速基本上能控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi),但是踩油門的感覺就好像瞬間從2.4L變成1.4L,完全使不上勁,所以,一定要用定速巡航

    進(jìn)口歐藍(lán)德

      高速行駛給印象最深的還是舒適的油門踏板和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它的油門屬于偏軟的調(diào)校,但并不缺乏支撐,不管油門角度是深是淺,都能給予足夠舒適的支撐力度,至少在我駕駛了近兩個(gè)小時(shí)內(nèi),腳下并沒有絲毫的不適感傳來。此外,方向盤在低速和高速下的力度反饋也很合適,指向精準(zhǔn)帶有一點(diǎn)點(diǎn)虛量,操控起來十分輕松。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

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    ●冰雪路面駕駛慢加速、剎車量要提前

      出了高速進(jìn)入山路駕駛,路面的情況變得十分艱難,大多是冰加雪的極端路況,這個(gè)時(shí)候即便是四驅(qū)車型輪胎的抓地力也十分有限,而且在壓過薄厚不均的冰雪路面時(shí),車輛還會(huì)出現(xiàn)向一側(cè)輕微滑動(dòng)的情況,更嚴(yán)重時(shí)還需要我們緊握方向盤根據(jù)路況和車身情況做出輕微的調(diào)整,保證車輛的安全行駛軌跡。切勿急加速、急剎車,操作踏板力度盡量均勻,如若不然,很容易讓輪胎瞬間失去抓地力,從而失去車輛的控制權(quán)。

    進(jìn)口歐藍(lán)德

    進(jìn)口歐藍(lán)德

      保持與前車的距離更加重要,因?yàn)樵诒嫔夏阈枰獎(jiǎng)蛩俚牟认聞x車,因此,制動(dòng)距離大大增加,直線速度快一些間隔50米以上,車速較慢的情況下60km/h以內(nèi)也要在至少5個(gè)車身的距離。當(dāng)然,即便十分小心的駕駛也不能完全避免危險(xiǎn),如果真的遇到這種情況,在條件允許的情況下一定要更換雪地胎,沒有它,什么四驅(qū)車在這種路面也是白瞎。

    ●結(jié)語:

      新一代歐藍(lán)德上市近兩年時(shí)間,要說新鮮度還是有的,但也不排除能見度少的原因,而中期改款的推出起到了聚焦眼球的作用,同時(shí)也有利于競爭力的提升,不過如今SUV市場的大陣營中,歐藍(lán)德依舊算是比較中規(guī)中矩的SUV車型,沒有明顯的優(yōu)勢,也沒劣勢,換句話說就是刺激消費(fèi)者購買欲望的點(diǎn)不足,看來三菱的步伐還要再快一些才行。

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:歐藍(lán)德 2014款 2.4 四驅(qū)豪華7座超值版
    車型信息:歐藍(lán)德
    2014款
    2.4 四驅(qū)豪華7座超值版
    官方價(jià):28.48萬
    廠商:三菱(進(jìn)口)
    級(jí)別:緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2014-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):169
    最大扭矩(N·m):220
    變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
    車身結(jié)構(gòu):5門7座SUV
    長×寬×高(mm):4655×1800×1680
    軸距(mm):2670
    最高車速(km/h):195
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質(zhì)保:五年或10萬公里
    車身結(jié)構(gòu):SUV
    長度(mm):4655
    寬度(mm):1800
    高度(mm):1680
    軸距(mm):2670
    前輪距(mm):1540
    后輪距(mm):1540
    最小離地間隙(mm):215
    車重(kg):1565
    車門數(shù)(個(gè)):5
    座位數(shù)(個(gè)):7
    油箱容積(L):60
    行李廂容積(L):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4J12
    排量(mL):2360
    進(jìn)氣形式:自然吸氣
    最大馬力(PS):169
    最大功率(kW):124
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):220
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):SOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):歐V
    電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    簡稱:CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
    擋位個(gè)數(shù):6
    變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式
    駐車制動(dòng)類型:手剎
    前輪胎規(guī)格:225/55 R18
    后輪胎規(guī)格:225/55 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):215
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:-
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:-
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    定速巡航:
    前雷達(dá):-
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):-
    自動(dòng)空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:-
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:-
    日間行車燈:-
    自動(dòng)頭燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:-
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車載信息服務(wù):-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    內(nèi)置硬盤:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統(tǒng):-
    單碟DVD:
    多碟DVD系統(tǒng):-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動(dòng)泊車入位:-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應(yīng)巡航:-
    全景攝像頭:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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