無(wú)為而治 試駕別克新英朗15N自動(dòng)豪華版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】小編有位親戚，六七年前買了臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的家用轎車，在去年賣車之前我曾問過他：“那車用著怎么樣？”親戚想了想說(shuō)：“不知道，沒啥感覺。”跟大部分人一樣，我這位親戚完全不懂車，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，車就是將自己跟家人安全舒適地從某個(gè)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋€(gè)點(diǎn)的工具，這個(gè)過程會(huì)重復(fù)幾千遍，中間最好別有差錯(cuò)。“無(wú)”在老子的道家學(xué)說(shuō)里面是一個(gè)很終極的意象，所以一句“不知道”或“沒感覺”，也許是親戚對(duì)那臺(tái)老車最好的贈(zèng)別。 

　　人們對(duì)產(chǎn)品的喜好跟銷量自然是成正比，看看國(guó)內(nèi)銷量前幾名的轎車，無(wú)疑都是些毫無(wú)性格的家轎，許多文章對(duì)它們的描述就是：外觀耐看大氣、內(nèi)飾精致成熟、底盤扎實(shí)舒適、動(dòng)力基本夠用——然后就沒詞了。當(dāng)然這些可都不是貶義，對(duì)于家轎來(lái)說(shuō)，無(wú)招勝有招，比的就是誰(shuí)能將一捧白米煮成香飯。說(shuō)到底，我們本文的主角：別克新英朗15N就是為此而來(lái)。

●關(guān)于新英朗15N車型，我猜您可能有以下幾個(gè)問題：

Q1：為什么要試駕新英朗15N？

　　在此之前，我們的專業(yè)評(píng)測(cè)組的同事已經(jīng)試駕并測(cè)試過了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的新英朗18T，但從新英朗的實(shí)際定位出發(fā)來(lái)看，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，只有10.99萬(wàn)起的15N車型才是它的主銷版本。

您若看不上咱這“買菜車”，可點(diǎn)擊下圖閱讀評(píng)測(cè)編輯@王子平的18T車型試駕文章：

　　為什么這么說(shuō)？因?yàn)樾掠⒗实亩ㄎ皇聦?shí)上比老的英朗GT低了半級(jí)，盡管它很新配置也好了不少，但仔細(xì)看過之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)新英朗的有些高級(jí)感其實(shí)不如老款車，當(dāng)然你也別急著開噴，因?yàn)樵谒希瑢?lái)還會(huì)有款或命名為威朗的新車型來(lái)替代老英朗GT的位置。而我們面前的新英朗15N，它的直接對(duì)手就是大眾朗逸、豐田卡羅拉這些10萬(wàn)出頭的主流緊湊家轎。

Q2：新英朗15N的購(gòu)買價(jià)值如何？
　　從我們的購(gòu)車手冊(cè)來(lái)看，導(dǎo)購(gòu)編輯@李智推薦的也大多是15N車型的版本，最主要的原因依舊是它的配置較為完善且價(jià)格相對(duì)不高——畢竟15N最貴版本也不過13.69萬(wàn)而已。

買買買（詳細(xì)購(gòu)車手冊(cè)請(qǐng)點(diǎn)下面圖片）：

Q3：新英朗15N的動(dòng)力表現(xiàn)如何？
　　在之前的18T試駕文章當(dāng)中，我們編輯測(cè)出的0~100km/h加速時(shí)間為9.14s，而在這次試駕的1.5L自然吸氣車型，發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)上少了30匹馬力，扭矩低了57N·m，變速箱也由雙離合換為了6速自動(dòng)變速箱。所以它的動(dòng)力是否夠用，成為了大多數(shù)人最關(guān)心的問題。

● 評(píng)測(cè)別克新英朗原創(chuàng)視頻：

●駕駛：動(dòng)力表現(xiàn)不溫不火 底盤轉(zhuǎn)向有亮點(diǎn)
　　英朗的15N車型搭載了一臺(tái)1.5L的多點(diǎn)電噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配有Ecotec DVVT進(jìn)/排氣門可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，最大功率為84kW（114PS）/6000rpm，峰值扭矩在4400rpm時(shí)能爆發(fā)出143N·m。

　　變速箱有兩種選擇，一種是五速手動(dòng)變速箱，15N的三個(gè)版本都有配備；另一種就是本次試駕車型配備的6速自動(dòng)變速箱，支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。而雙離合變速箱只配備在更高階的18T車型上。

　　初次進(jìn)入到新英朗座艙內(nèi)部，環(huán)繞式的中控布局給人帶來(lái)不少好感——起碼會(huì)感到比較高級(jí)。3D立體沙發(fā)型面的座椅對(duì)身體的貼合度也比較高，除了坐墊及靠墊有點(diǎn)偏薄之外，新英朗給駕駛者的第一印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　踩剎車——放手剎——掛上D擋——輕踩油門，新英朗15N的起步姿態(tài)倒是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)，電子油門跟18T車型一樣都調(diào)教得比較“遲緩”，正常起步駕駛情況下，基本上要踩下五分之一左右的幅度，車輛才開始有動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　轉(zhuǎn)速爬升到2000rpm左右時(shí)，動(dòng)力開始蘇醒過來(lái)，在80km./h以前的加速力道還算不錯(cuò)，在市區(qū)駕駛時(shí)基本不會(huì)感到動(dòng)力不足的問題。相對(duì)起18T車型的渦輪介入時(shí)的突兀，15N車型倒是發(fā)揮了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)過程都比較平順，不會(huì)有動(dòng)力突然涌現(xiàn)時(shí)的不適感。

　　能帶來(lái)比較順暢的加速感，變速箱自然也有著自己的功勞，英朗15N配備的這臺(tái)6速DSS智能啟停變速箱采用了全新離合器片材質(zhì)、全新油泵和變速箱殼體設(shè)計(jì)，它在正常加減速時(shí)的換擋平順性還是很不錯(cuò)的，沖擊力很小。

　　6速變速箱有個(gè)直接好處就是齒比更加寬泛，超速擋的小齒比在高速行駛時(shí)可以把轉(zhuǎn)速壓得很低，在試駕當(dāng)中有一小段高速路行駛，在126km/h時(shí)速下轉(zhuǎn)速大約是2800rpm，對(duì)于一臺(tái)排量只有1.5L的轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是相當(dāng)不容易了。

　　在這次試駕當(dāng)中我們沒有專門去測(cè)量油耗，配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)的新英朗15N自動(dòng)擋車型，官方給出了6.1L/100km的綜合油耗，而我們?nèi)淘囻{路線主要以低速行駛跟長(zhǎng)時(shí)間怠速為主（有點(diǎn)不環(huán)保），行車還是給出了8L/100km的市區(qū)油耗顯示，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻省油的。

　　新英朗的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)倒是個(gè)加分項(xiàng)，方向盤的手感不錯(cuò)，回饋給你的阻尼很均勻細(xì)膩，無(wú)論是高速還是低速時(shí)，都能給到你一個(gè)比較舒服的控制。當(dāng)然了，它的實(shí)際轉(zhuǎn)向也是會(huì)略顯得模糊，畢竟“指哪兒打哪兒”的精準(zhǔn)操控不是它的專長(zhǎng)。

　　新英朗采用前麥弗遜后雙連桿的懸掛設(shè)定，整體調(diào)教偏向舒適性。和路面起伏對(duì)抗起來(lái)不會(huì)太過生硬，懸掛的動(dòng)作也比較輕柔，給人感覺特別溫和，雖然在彎道中車身響應(yīng)或許不夠干脆，但對(duì)于新英朗來(lái)說(shuō)，舒適才是正經(jīng)事。

　　新英朗在噪音以及平穩(wěn)性方面做得功課也挺下足料的，尤其是后者做得尤為出色，在車內(nèi)無(wú)論是靜止還是行進(jìn)當(dāng)中，都不會(huì)感到太多惱人的震動(dòng)或雜音，這一點(diǎn)雖說(shuō)很少人會(huì)刻意留意，但卻是提升一款車品質(zhì)的關(guān)鍵之處。

　　車外的噪音控制在同級(jí)車?yán)锼闶侵猩纤剑畲蟮脑胍魜?lái)源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)——畢竟排量較小，時(shí)不時(shí)的加速嘶吼是難免的事情。 

●外觀內(nèi)飾

　　在此之前，我的同事@楊萬(wàn)科已經(jīng)詳盡地介紹了新英朗15N的外觀內(nèi)飾，如果有興趣閱讀的朋友可以點(diǎn)擊下面的圖片閱讀瀏覽。

　　如果您已經(jīng)對(duì)新英朗的外觀內(nèi)飾熟諳于心，不妨咱們?cè)倭牧乃惺裁从幸馑嫉?ldquo;閃光點(diǎn)”，值得我們來(lái)關(guān)注。

1、大燈
　　首先它的大燈造型確實(shí)是非常的漂亮，HID氙氣大燈（僅15N/18T頂配車配備）一般來(lái)講很少出現(xiàn)在不足15萬(wàn)的合資大品牌轎車上，它的出現(xiàn)無(wú)疑將新英朗的豪華度提升了一個(gè)檔次。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的秘密
　　新英朗的整塊發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了全鋁材質(zhì)，比同樣體積的鐵質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋偷輕了6kg，而且對(duì)行人保護(hù)有了更好的作用。

3、中控臺(tái)造型
　　如果你覺得下面這張圖是一款二、三十萬(wàn)轎車的內(nèi)飾，那么恭喜你正中新英朗的“詭異”。相對(duì)于其它別克車型，新英朗的中控看上去尤為的精致與漂亮，這使得它的第一眼眼緣就令人印象深刻。

　　其實(shí)你細(xì)看的話，它的中控用料材質(zhì)都是硬的，沒有太高檔的東西。但全靠設(shè)計(jì)、裝飾選擇以及裝配工藝來(lái)營(yíng)造氛圍。

4、有意思的智慧互聯(lián)科技系統(tǒng)
　　新英朗的高配車型配備了智慧互聯(lián)科技系統(tǒng)，能夠識(shí)別自然語(yǔ)音功能是最有意思的地方，它不僅僅是簡(jiǎn)單的指令識(shí)別，系統(tǒng)的智能化程度比較高，能識(shí)別不同的表達(dá)方式，并不只是限定于指令式表達(dá)，達(dá)到人機(jī)對(duì)話的效果，跟Siri差不多。

5、標(biāo)配的電子安全系統(tǒng)
　　對(duì)于10多萬(wàn)的合資家轎來(lái)說(shuō)，主動(dòng)安全系統(tǒng)的缺失的確比較常見，尤其以日韓系車型為主，老的英朗XT/GT也是如此。新英朗在這方面就做得比較到位了，不僅有著相當(dāng)豐富的主動(dòng)安全配置，連很多車忽略的胎壓監(jiān)測(cè)都給配備上了。

6、后排乘客照顧不周
　　這是新英朗的失分項(xiàng)，作為一款主打空間及舒適的家用轎車，它卻很奇怪地在后排取消了中央頭枕跟中央扶手兩樣?xùn)|西，前者雖說(shuō)國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都不怎么使用，但卻其實(shí)也是一項(xiàng)安全配置，而后者在長(zhǎng)途時(shí)的作用不必多說(shuō)，總之個(gè)人覺得取消它倆是挺遺憾的。

●全文總結(jié)：

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2015款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型	英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型	英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型	英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型
官方價(jià)：	10.99萬(wàn)	11.99萬(wàn)	11.69萬(wàn)	12.69萬(wàn)
廠商：	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克	上海通用別克
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2015-03	2015-03	2015-03	2015-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114	114	114
最大扭矩(N·m)：	143	143	143	143
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4587×1798×1463	4587×1798×1463	4587×1798×1463	4587×1798×1463
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
最高車速(km/h)：	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1	5.8	6.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4587	4587	4587	4587
寬度(mm)：	1798	1798	1798	1798
高度(mm)：	1463	1463	1463	1463
軸距(mm)：	2640	2640	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1225	1255	1225	1255
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	44	44	44	44
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1485	1485	1485	1485
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114	114	114
最大功率(kW)：	84	84	84	84
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	143	143	143	143
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	6	5	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	○	○
車載信息服務(wù)：	-	-	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	○	○
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	○	○
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2015款 15N 手動(dòng)豪華型	英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型
官方價(jià)：	12.69萬(wàn)	13.69萬(wàn)
廠商：	上海通用別克	上海通用別克
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2015-03	2015-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114
最大扭矩(N·m)：	143	143
變速箱：	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4587×1798×1463	4587×1798×1463
軸距(mm)：	2640	2640
最高車速(km/h)：	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	6.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4587	4587
寬度(mm)：	1798	1798
高度(mm)：	1463	1463
軸距(mm)：	2640	2640
前輪距(mm)：	1538	1538
后輪距(mm)：	1541	1541
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1225	1255
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	44	44
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1485	1485
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	114	114
最大功率(kW)：	84	84
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	143	143
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	Ecotec DVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	6擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○
車載信息服務(wù)：	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>