顏值提升 試駕新款英菲尼迪Q70L豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】國產(chǎn)加“L”換來寬敞的后排空間已是各廠商征戰(zhàn)國內(nèi)豪華轎車市場的必備法寶之一,就連進(jìn)口的英菲尼迪Q70L也不例外。作為日系豪華品牌,國內(nèi)英菲尼迪的品牌影響力雖不及德系“BBA”,不過它一直堅守自己的獨(dú)特風(fēng)格,用自己理念來詮釋別致的豪華。此次Q70L也迎來改款,安全配置全面升級,與此同時換上最新家族設(shè)計,換裝LED燈源,顏值進(jìn)一步提升。
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新款英菲尼迪Q70L已經(jīng)上市,共有6款車型,售價為39.98-64.98萬元(新款英菲尼迪Q70L上市)。本次試駕車型為2.5L豪華版,售價47.98萬元。
● 3個問題幫你快速了解新款英菲尼迪Q70L
問題一:變化大嗎?外觀小改,內(nèi)飾不變
作為改款車型,首先我們來看看英菲尼迪Q70L在看得到摸得著的地方都有什么樣的變化。外觀方面變化前臉最為明顯,換上了最新家族元素,水波紋式中網(wǎng)、加入“劍眉”設(shè)計的LED大燈、重新設(shè)計的霧燈區(qū),雖然還是遵循了自然之美的柔和線條,但看起來多了幾分霸氣。此外尾燈也換上了辨識度更高更漂亮的LED燈源。
內(nèi)飾設(shè)計方面與老款車型基本一致,同樣是環(huán)抱式的設(shè)計布局,或許面對這樣的內(nèi)飾布局已沒有太多的新鮮感,但是內(nèi)飾的做工用料以及營造的豪華感相當(dāng)不錯,觸感細(xì)膩。車身尺寸變化不大,車身長度以及高度分別增加了35mm和10mm,而3050mm的軸距則與老款車型保持一致,即便如此,在同級別中表現(xiàn)也足夠出彩。
問題二:頂配車型安全配置升級
新款Q70L配置升級主要體現(xiàn)在安全性方面,除了老款車型上原有的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)輔助系統(tǒng)外,新Q70L新增了全球首創(chuàng)技術(shù)超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)(PFCW),還新增了倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng) (BCI)、帶有移動物體監(jiān)測(MOD)功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) (AVM)以及增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng) (FEB)。
全新標(biāo)配電吸合后車門和后備箱蓋是其一大亮點(diǎn)之一,有著越級的豪華體驗。而獨(dú)有的森林空調(diào)系統(tǒng),配有等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯,車內(nèi)遠(yuǎn)離PM2.5。另外后排座椅可以電動調(diào)節(jié)靠背、配備了Bose獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)(高配車型)。
問題三:低配車型配置減少,高配車型性價比更高
新款車型簡配了?例如新款的低配與次低配車型(官方售價比老款分別便宜1.3萬、1.9萬),相比老款少了電動座椅記憶、前排座椅通風(fēng)/后排加熱、后風(fēng)擋遮陽簾、森林空調(diào)系統(tǒng)、BOSE音響(低配)等配置,不過多了全LED燈組,這樣看來還是老款車型劃算點(diǎn)。
再對比頂配與次頂配車型發(fā)現(xiàn),新老款車型配置基本一致,新款車型還多了LED燈組以及上面提到的安全性配置,但是售價還下調(diào)了(次頂配與頂配分別便宜了4.6萬、2.6萬),性價比明顯提升了。當(dāng)然這只是基于官方指導(dǎo)價的分析,不過可以看出廠家對配置做出了差異化的調(diào)整。
新款英菲尼迪Q70L我們此前也進(jìn)行過實拍解析,所以這里就不再贅述,想了解外觀內(nèi)飾的網(wǎng)友可通過上方的圖片鏈接直接進(jìn)入。下一頁直接進(jìn)入大家更為關(guān)注的動態(tài)體驗部分。
● 駕駛:前段動力偏弱 乘坐很舒適
新款Q70L還是沿用2.5L自吸和3.5L混動兩種動力系統(tǒng),此次試駕的是2.5L車型,裝備的就是這臺大名鼎鼎的的V6自吸發(fā)動機(jī)(代號為VQ25HR ),這是臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),7500轉(zhuǎn)紅線起一直到9000轉(zhuǎn),最大功率為163kW/6400rpm,在4800rpm時爆發(fā)253N.m的最大扭矩。與之匹配的為一臺7速手自一體自動變速箱,具有運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)以及雪地四種駕駛模式。
自然吸氣發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)不及渦輪增壓發(fā)動機(jī),這也是意料之中的。Q70L在低速行駛時動力表現(xiàn)不夠強(qiáng),顯得有點(diǎn)吃力,沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)來的從容,不過也不至于弱到小馬拉大車的感覺,配合沉穩(wěn)的油門,紅綠燈前起步流暢漸進(jìn),或許后排的老板會喜歡這種感覺。
而隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起來,動力表現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),爆發(fā)點(diǎn)在3000轉(zhuǎn)左右,油門響應(yīng)也更加直接,尤其是在運(yùn)動模式下動力輸出相當(dāng)暢快,只是與渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比加速感還是少了幾分勁道,不過后段的加速相當(dāng)從容,即便上到120km/h,隨著轉(zhuǎn)速的攀升,加速感還是很明顯的。與此同時,自吸V6發(fā)動機(jī)特有的優(yōu)美聲線以及動力輸出的線性是四缸渦輪發(fā)動機(jī)車型所不能比擬的。
7速變速箱在日常行駛的平順性表現(xiàn)還算滿意,整個換擋過程也足夠平順,動力銜接到位。不過偶爾需要突然的急加速超車時,變速箱的降檔還是不夠果斷,有點(diǎn)跟不上節(jié)奏,這時采用手動模式提前降檔會更好些。
Q70L還是采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛組合,底子相當(dāng)不錯。底盤懸掛無論對于碎石路面的吸收以及較大坑洼路面的緩沖都相當(dāng)?shù)轿唬由蠈挻笕彳浀淖危俗邢喈?dāng)舒服,很能討好后排的老板們。
廠家表示,新款Q70L還對車內(nèi)的隔音進(jìn)行了優(yōu)化,包括在車內(nèi)側(cè)后方、后擱物板上部、下方中央通道前部等處增加吸音材料。沒有直觀的進(jìn)行前后對比,不知道差別有多大,但可以確定的是新Q70L的車內(nèi)靜謐性做的真不錯,無論是風(fēng)噪還是路噪都抑制的很到位,唯一要稍微吐糟一下的是,低速行駛時發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)兒明顯。
英菲尼迪Q70L 編輯點(diǎn)評評測編輯:陳啟貞 | |
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整體評價:英菲尼迪Q70L此次改款主要在與外觀,換上最新家族設(shè)計元素,顏值氣質(zhì)有所提升,而配置的升級主要體現(xiàn)在安全性方面。動力方面還是與老款一致,試駕的2.5L車型動力表現(xiàn)與德系BBA渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是有些差距,不過寬敞的后排空間以及舒適豪華的乘坐品質(zhì)才是它最吸引人的地方。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 英菲尼迪Q70L 2015款 2.5 豪華版 | 寶馬5系 2014款 525Li 領(lǐng)先型 | 奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型 | 奔馳E級 2015款 E 260 L 運(yùn)動型 |
官方價: | 47.98萬 | 46.66萬 | 46.87萬 | 46.8萬 |
廠商: | 英菲尼迪(進(jìn)口) | 華晨寶馬 | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時間: | 2015-05 | 2013-09 | 2014-01 | 2014-06 |
發(fā)動機(jī): | 2.5L V6 | 2.0T L4 | 2.5L V6 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 222 | 218 | 190 | 211 |
最大扭矩(N·m): | 253 | 310 | 250 | 350 |
變速箱: | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5130×1845×1510 | 5047×1860×1491 | 5015×1874×1455 | 5024×1854×1477 |
軸距(mm): | 3050 | 3108 | 3012 | 3014 |
最高車速(km/h): | - | 237 | 226 | 243 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 7.6 | 9.5 | 8.2 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.5 | 7 | 7.5 | 6.7 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5130 | 5047 | 5015 | 5024 |
寬度(mm): | 1845 | 1860 | 1874 | 1854 |
高度(mm): | 1510 | 1491 | 1455 | 1477 |
軸距(mm): | 3050 | 3108 | 3012 | 3014 |
前輪距(mm): | 1575 | 1600 | 1627 | - |
后輪距(mm): | 1570 | 1626 | 1618 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 132 | - |
車重(kg): | 1800 | 1760 | 1800 | 1769 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 80 | 70 | 75 | 66 |
行李廂容積(L): | 500 | 520 | 460 | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | VQ25HR | N20B20 | - | M274 |
排量(mL): | 2496 | 1997 | 2498 | 1991 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 222 | 218 | 190 | 211 |
最大功率(kW): | 163 | 160 | 140 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6400 | 5000-6000 | 5500-6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 253 | 310 | 250 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4800 | 1350-4800 | 3000-4750 | 1200-4000 |
氣缸排列形式: | V型 | 直列 | V型 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 6 | 4 | 6 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 84 | - | - |
行程(mm): | - | 90.1 | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | CVTCS | Double VANOS/Valvetronic | AVS可變氣門升程系統(tǒng) | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 歐V/國V |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | 7擋手自一體 | 8擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 7 | 8 | 8 | 7 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 三連桿式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 245/50 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 255/40 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 245/50 R18 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 255/40 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 132 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.8 | 6.23 | 6.3 | 5.85 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | ● | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ○ | ○ | - |
上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | ● | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ○ | - |
空氣懸掛: | - | - | ○ | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | ○ | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ○ |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | ● | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | ○ | ○ | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | ○ | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ○ | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | ○ | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | ○ | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | - |
后排座椅加熱: | ● | ○ | ● | - |
前排座椅通風(fēng): | ● | - | ○ | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | ○ | - |
前排座椅按摩: | - | - | ○ | - |
后排座椅按摩: | - | - | ○ | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | ● | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | ● | ● | - |
LED大燈: | ● | - | ○ | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - | ○ | - |
前霧燈: | ● | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ○ | ○ | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ○ | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | ○ | ○ | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ○ | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | ○ | ● | - |
后排側(cè)遮陽簾: | ● | ○ | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● | - |
車載信息服務(wù): | ● | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | ● | - | ● | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | ○ | - |
后排液晶屏: | ● | - | ○ | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | ● |
單碟DVD: | ● | - | ● | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | ○ | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 16 | 6 | 8 | 8 |
自動泊車入位: | - | - | ○ | ● |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | ○ | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ○ | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | ○ | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | ○ | - |
全景攝像頭: | - | - | - | ● |
備注: | - | - | - | - |
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