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  • 運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)超預(yù)期 測(cè)試上海通用別克威朗

    2015-07-17 03:19:52 作者:李明凱
    1威朗的定位和對(duì)手回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)“天生愛(ài)跑”的廣告語(yǔ)一出不難猜到,上海通用別克推出的這款新車(chē)型威朗依舊是一款主打運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品,這是別克所擅長(zhǎng)的,畢竟在它之下的英朗和之上的君威其運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)都有口皆碑,所以,對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”二字的詮釋威朗也定不會(huì)差。不過(guò),在試駕之后它的表現(xiàn)還是超出了我的預(yù)期,那就是低估了這套全新動(dòng)力總成1.5T+7DCT的實(shí)力。

    威朗1.5T體驗(yàn)讀圖模式


    試駕上海通用別克威朗 20T旗艦型

      之前我的同事已經(jīng)對(duì)威朗進(jìn)行了試駕,給予這款車(chē)型外觀、內(nèi)飾、空間的評(píng)價(jià)都很高,而作為定位運(yùn)動(dòng)的全新車(chē)型我更看重它的性能表現(xiàn),所以在拿到試駕車(chē)之后我們對(duì)威朗進(jìn)行了測(cè)試,如果您還想了解更多外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)可以點(diǎn)擊延伸閱讀了解。那么,在內(nèi)容開(kāi)始之前,以下幾個(gè)問(wèn)題可能也是您關(guān)注的內(nèi)容。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    2新動(dòng)力組合表現(xiàn)不俗回頂部

    威朗1.5T

      威朗產(chǎn)品的特點(diǎn)自然是運(yùn)動(dòng)無(wú)疑,但是其動(dòng)力總成方面只有1.5L渦輪增壓排量一種選擇,這難免讓人覺(jué)得不夠刺激,缺乏激情。可實(shí)際駕駛起來(lái)我就對(duì)這套搭載了與昂科威20T完全相同的動(dòng)力總成感到驚喜,因?yàn)橹械团は聞?dòng)力的輸出表現(xiàn)十分活躍,在1700轉(zhuǎn)以上渦輪的介入就已經(jīng)開(kāi)始,而到達(dá)2000轉(zhuǎn)之后充實(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)讓我收起了對(duì)它的輕視。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      威朗比昂科威20T車(chē)型輕了225公斤,而車(chē)型的不同也使得風(fēng)阻系數(shù)更低,因此大家也可以想象到,為什么在相同的動(dòng)力總成下威朗的動(dòng)力表現(xiàn)要更好的原因,但是除此之外還有一個(gè)原因就是匹配的這臺(tái)7速DCT雙離合變速器。在威朗身上使用的這臺(tái)變速器要比昂科威20T上調(diào)校的更激進(jìn),這也是源自于兩款車(chē)型風(fēng)格上的差異。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      作為SUV車(chē)型昂科威20T的調(diào)校明顯要更偏向舒適性,是一種傾向于穩(wěn)重的駕駛風(fēng)格,而威朗的調(diào)校不再受到刻意的限制,第一時(shí)間完成駕駛者的指令變成了首要任務(wù),再有車(chē)身重量和風(fēng)阻系數(shù)的降低,更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格就顯得順理成章了。不過(guò),這臺(tái)變速器從1擋升到2擋時(shí)會(huì)有一些頓挫感存在,只是日常駕駛相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小,對(duì)舒適性的影響不大,但是在后面的0-100公里每小時(shí)加速測(cè)試環(huán)節(jié)這種頓挫的感覺(jué)就變得比較強(qiáng)烈了。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      威朗偏硬朗的底盤(pán)懸掛調(diào)校保證了其出色的操控性,并且采用新一代的瓦特連桿后懸掛進(jìn)一步增加了過(guò)彎抗側(cè)傾的效果,所以,它在彎道下的表現(xiàn)變得更為淡定,幾乎不會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)傾,另外,清晰的路感傳遞也能夠幫助駕駛者充分洞察路面情況,只是相對(duì)舒適性來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)并沒(méi)有比英朗強(qiáng)太多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校更接近君威,方向盤(pán)的力度拿捏比較適中,精準(zhǔn)的指向在城市駕駛可以更輕松的應(yīng)對(duì)路面情況,高速狀態(tài)下逐漸提升的轉(zhuǎn)向力度也能給予駕駛者充足的信心。

    3性能測(cè)試回頂部

    0-100km/h加速測(cè)試

      實(shí)際駕駛中,威朗的動(dòng)力表現(xiàn)能夠令人滿意,但即便說(shuō)的再好也不如成績(jī)來(lái)得實(shí)在,在測(cè)試過(guò)之后也確實(shí)證明了威朗搭載的這套動(dòng)力總成要好過(guò)昂科威,而且取得的成績(jī)?cè)谕?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別中也名列前茅。

    威朗1.5T

    威朗1.5T

    100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

    威朗1.5T

    威朗1.5T

      制動(dòng)成績(jī)比預(yù)期的要好,馬牌的Contact MC5運(yùn)動(dòng)型輪胎在制動(dòng)測(cè)試中起到了決定性作用,而且制動(dòng)力全程都很有效且線性,基本上位置在-1G左右,最終也取得了38.65米優(yōu)異的成績(jī)。

    上海通用別克威朗 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:李明凱

    威朗1.5T

    整體評(píng)價(jià):威朗定位運(yùn)動(dòng)自然會(huì)吸引很多年輕人的青睞,在配置的豐富程度上已經(jīng)可以讓他在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前獲得更多的砝碼,而整體的駕駛質(zhì)感也不錯(cuò),夠豪華,很運(yùn)動(dòng)。不過(guò),本次試駕的是頂配車(chē)型售價(jià)19.99萬(wàn),這個(gè)價(jià)位的選擇就比較多了,而從消費(fèi)者的角度考慮,這并不是一個(gè)最合適的選擇,所以就渦輪增壓動(dòng)力車(chē)型來(lái)看,我們更推薦售價(jià)17.29萬(wàn)的1.5T精英型。

     優(yōu)點(diǎn)
     
    1、 高科技配置亮點(diǎn)多
    2、 空間寬裕
    3、 動(dòng)力表現(xiàn)充沛
     缺點(diǎn)
    1、低擋位變速器頓挫強(qiáng)

     

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    車(chē)型圖片:威朗 2015款 20T 雙離合旗艦型
    車(chē)型信息:威朗
    2015款
    20T 雙離合旗艦型
    官方價(jià):19.99萬(wàn)
    廠商:上汽通用別克
    級(jí)別:緊湊型車(chē)
    上市時(shí)間:2015-06
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大扭矩(N·m):250
    變速箱:7擋雙離合
    車(chē)身結(jié)構(gòu):4門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4718×1802×1471
    軸距(mm):2700
    最高車(chē)速(km/h):205
    官方0-100km/h加速(s):8.9
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.2
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):4718
    寬度(mm):1802
    高度(mm):1471
    軸距(mm):2700
    前輪距(mm):1534
    后輪距(mm):1552
    最小離地間隙(mm):-
    車(chē)重(kg):1345
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):52
    行李廂容積(L):460
    行李廂最大容積(L):1150 (座椅放倒)
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LFV
    排量(mL):1490
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大功率(kW):124
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
    最大扭矩(N·m):250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4400
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    電池支持最高續(xù)航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):7
    變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:225/45 R17
    后輪胎規(guī)格:225/45 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    零胎壓繼續(xù)行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):-
    側(cè)滑門(mén):-
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    真皮方向盤(pán):
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):-
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:-
    方向盤(pán)加熱:-
    定速巡航:
    前雷達(dá):
    后倒車(chē)?yán)走_(dá):
    倒車(chē)視頻影像:
    行車(chē)電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    ECO節(jié)能模式:
    車(chē)載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):-
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
    第二排座椅移動(dòng):-
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前排座椅加熱:
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風(fēng):-
    后排座椅通風(fēng):-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):-
    自動(dòng)空調(diào):
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    氙氣大燈:
    LED大燈:-
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車(chē)載信息服務(wù):
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:-
    內(nèi)置硬盤(pán):-
    藍(lán)牙/車(chē)載電話:
    車(chē)載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統(tǒng):-
    單碟DVD:-
    多碟DVD系統(tǒng):-
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6
    自動(dòng)泊車(chē)入位:
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    夜視系統(tǒng):-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應(yīng)巡航:
    全景攝像頭:-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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