舊時斯巴魯外觀方面特立獨(dú)行的個性與張揚(yáng),在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學(xué)習(xí)豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機(jī)和左右全時四驅(qū)系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。" />
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  • 不羈的中庸之道 試駕斯巴魯?shù)诹Κ{

    2015-11-13 09:02:00 作者:謝鵬
    1一圖看斯巴魯力獅新車亮點(diǎn)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有什么關(guān)系,全部都是由斯巴魯自行獨(dú)立設(shè)計(jì)與研發(fā)制造。但實(shí)際上,當(dāng)我第一眼看到第六代力獅時,我很難不懷疑豐田曾經(jīng)在車的設(shè)計(jì)研發(fā)過程中有過什么“指導(dǎo)”。

      舊時斯巴魯外觀方面特立獨(dú)行的個性與張揚(yáng),在新力獅上已經(jīng)難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學(xué)習(xí)豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。

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    ◆ 一圖看斯巴魯?shù)诹Κ{新車亮點(diǎn):讓你安心開得更快!

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    2外觀:中庸大氣更符合大眾審美回頂部

    ◆ 外觀:中庸大氣沒個性,更符合大眾審美

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    斯巴魯

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    3內(nèi)飾:幾乎和傲虎一個樣回頂部

    ◆ 內(nèi)飾/空間:幾乎與傲虎一樣

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    4動力/底盤:左青龍右白虎回頂部

    ◆ 動力/底盤:左青龍右白虎,兩大看家法寶

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    5高速公路試駕/大雁山路試駕回頂部

    ◆ 高速路試駕:

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    ◆ 山路試駕:

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    6賽道試駕回頂部

    ◆ 賽道試駕:

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    ◆ 總結(jié):

      廠家特意在賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)的最后提供一臺BRZ給我們跑圈,意圖十分明顯,力獅能保證你安全地開快,需要激情請找BRZ。

      第六代力獅已經(jīng)不再需要像初代力獅那樣征戰(zhàn)WRC,這些活兒早已交給WRX STI和BRZ。現(xiàn)在的力獅更強(qiáng)調(diào)日常使用的安全性、舒適性、便利性、經(jīng)濟(jì)性,做好中庸之道。當(dāng)然,無論怎樣,力獅依舊延續(xù)著斯巴魯不羈的水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。從這個角度講,斯巴魯新一代力獅堅(jiān)持著自己的核心、自己的個性,同時又努力讓自己更加成熟與完善。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

     

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