嘗“新” 試駕上汽榮威e950

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】一項(xiàng)推陳出新往往遇到百般阻撓，但往往敢于嘗試才能獲得更多。榮威e950的插電混動(dòng)似乎是目前新能源的路上最折中最符合目前情況的方法之一，外加上一大堆的優(yōu)惠政策和保養(yǎng)服務(wù)為您掃清障礙，那為何不作一次嘗“新” 呢?

體驗(yàn)讀圖模式

● 四個(gè)問題快速了解榮威e950

● 駕駛：輕快、順滑

　　說道新能源車，電動(dòng)機(jī)等等的關(guān)鍵詞，很容易就和加速快，猛這些詞聯(lián)系在一起，畢竟在我們身邊也出現(xiàn)過不少百公里加速快得驚人的電驅(qū)車型，但這臺(tái)e950的表現(xiàn)并沒有如想象中夸張，雖然它有著電動(dòng)機(jī)那種隨傳隨到的響應(yīng)，所帶來的感官也讓你覺得這臺(tái)車并不慢，但要是與電動(dòng)車相比的話，它的加速能力也基本只能與一些燃油動(dòng)力的車型持平，官方公布的百公里加速8.5秒的成績(jī)也能說明這一點(diǎn)。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，這臺(tái)車開起來是毫無“肉”感，畢竟電動(dòng)機(jī)更加直接的動(dòng)力輸出在感官上是優(yōu)于百公里加速8.5秒的燃油車型，因此在起步還是各種情況下的超車都表現(xiàn)得比較輕快，推動(dòng)這臺(tái)超過2噸的大家伙是完全沒有問題。

　　還有一個(gè)重點(diǎn)，就是傳動(dòng)系統(tǒng)與普通燃油車的變速箱完全不一樣，它采用的是一套名為電驅(qū)變速箱EDU，也是這混動(dòng)系統(tǒng)最核心的部件之一，它將來自電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力協(xié)調(diào)分配到主減速器上，決定了動(dòng)力傳遞的質(zhì)量和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出工況是曲線，好的變速箱能匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線，務(wù)求讓動(dòng)力更加高效和平順，而這套電驅(qū)變速箱EDU分配的不僅是動(dòng)力輸出，還包括了行進(jìn)間的充電等。從整體的動(dòng)力輸出來看，它確實(shí)與傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，沒有了輸出疲軟的區(qū)間，響應(yīng)更加直接，也更加平順。

　　之前也說過這臺(tái)e950有著非常多的模式，電腦會(huì)根據(jù)不同工況自動(dòng)切換，在不同模式下的切換動(dòng)作如何？會(huì)不會(huì)對(duì)這臺(tái)講究舒適性的中級(jí)車產(chǎn)生影響？在這一方面，e950的表現(xiàn)確實(shí)讓人刮目相看，無論是純電驅(qū)動(dòng)，還是有著發(fā)動(dòng)機(jī)介入或退出的瞬間都不會(huì)打擾到你，只有在高速巡航時(shí)才能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。在經(jīng)過300km的試駕后，我依舊只能通過中控的屏幕才能獲知當(dāng)時(shí)的動(dòng)力輸出工況，不能過體感感知。

　　來自老君越的底盤調(diào)教提供了非常舒適的環(huán)境，路面的顛簸和震動(dòng)基本完全過濾，十分偏軟的懸掛給人忽忽悠悠的感覺，再加上非常出色的隔音水平，整體的駕乘氛圍十分輕松舒適。但超過2噸的體重和偏軟的懸掛調(diào)教，激烈操作完全不適合它，車身的反應(yīng)也顯得較為笨拙。

　　在動(dòng)能回收的程度方面，e950提供了3個(gè)擋位，在light模式下松油門滑行基本感覺不了拖曳感，normal模式下拖曳的力度會(huì)加重，但也和普通的燃油車型的表現(xiàn)不會(huì)有太大區(qū)別，動(dòng)作還是比較輕柔自然，而heavy模式下拖曳感就會(huì)比較明顯，尤其在車速快的時(shí)候，但也不至于給舒適性帶來嚴(yán)重影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版	榮威e950 2016款 1.4T 行政豪華版
官方價(jià)：	30.88萬	暫無報(bào)價(jià)
廠商：	上汽榮威	上汽榮威
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大扭矩(N·m)：	235	235
變速箱：	2擋自動(dòng)	2擋自動(dòng)
車身類型：	4門4座三廂車	4門4座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4995×1857×1500	4996×1857×1507
軸距(mm)：	2837	2837
最高車速(km/h)：	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.7	1.7
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4995	4996
寬度(mm)：	1857	1857
高度(mm)：	1500	1507
軸距(mm)：	2837	2837
前輪距(mm)：	1577	1570
后輪距(mm)：	1568	1579
最小離地間隙(mm)：	163	-
車重(kg)：	1835	1835
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	4	4
油箱容積(L)：	37	37
行李廂容積(L)：	374	374
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	14E4E	14E4E
排量(mL)：	1399	1399
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大功率(kW)：	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	1600-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	60	60
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	318	318
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	60	60
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	318	318
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	687	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	60	60
電池容量(kWh)：	11.8	11.8
電池類型：	三元鋰電池	鎳鈷錳酸鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或12萬公里	八年或12萬公里
電池充電時(shí)間：	4-6小時(shí)（220V）	3-8小時(shí)
簡(jiǎn)稱：	2擋自動(dòng)	2擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	2	2
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17
備胎規(guī)格：	無	無
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	163	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	○	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	○	○
遠(yuǎn)光燈：	○	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	○	○
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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