別克新昂科拉試駕體驗 整車質感更強

　　【太平洋汽車網 汽車評測頻道】昂科拉作為別克家族的重要車型，經歷了初上市的輝煌和受眾的廣泛認可，但隨著新晉小型SUV的扎堆，昂科拉的風采不再，是時候推出中期改款了。本次新昂科拉的推出，引入了最新的家族臉譜設計，更加大氣，而內飾設計和用料也有一些提升改變，以求更好的適應當下消費者的口味。

體驗讀圖模式

● 外觀內飾亮點回顧

　　新昂科拉從諜照放出后，就受到了網友們的廣泛關注，就在不久前我們已經對新昂科拉進行了靜態體驗。所以在這里我們先簡單回顧一下它的外觀和內飾變化。從外觀來看，新昂科拉變得更加大氣，全新的家族設計讓此前的“小胖子”整體氣質有了很大改變。

　　內飾部分采用了轎車化的設定，原先凸起的中控顯示屏變成了英朗樣式的平面設計，而副駕駛前面偏上的手套箱也不見蹤影，取而代之的是一大塊仿皮包裹，其面料和針線非常考究，內飾的檔次感一下就提升了。

　　通過外觀和內飾的亮點回顧，可以看到新昂科拉做了很多提升。首頁是外觀的進化讓新昂科拉更有氣場，而內飾更具檔次感的設計也讓新昂科拉拉開了和競品車型的品質距離。接下來一頁，我們就將正式體驗新昂科拉在動態層面的改變。

　　太平洋汽車網在近期已經對新昂科拉旗艦版進行了靜態體驗，想了解詳實的靜態體驗可以點擊下圖：

● 動力：1.4T發動機匹配6速手自一體

　　這套動力總成我們已經很熟悉了，它依舊是老款車型上的那套組合。從動力參數上看，103kW（140PS）的最大功率和200N·m的扭矩輸出在同級車型當中還是很有競爭力的，而且這套動力總成配合默契，換擋表現令人滿意。

　　作為渦輪增壓車型，渦輪介入的突兀不可避免。好在新昂科拉的變速箱在一定層度上化解了這種突兀，只要腳下沒有快速的下探，動力輸出也會很平順。日常平穩駕駛，新昂科拉更愿意積極升擋，通常情況下，轉速不會超過3000轉。在這樣的設定下，新昂科拉可以跑出百公里不到7L的油耗成績。

　　當按下中控臺的運動模式按鈕，新昂科拉的換擋動作理所當然的變得延后許多。在該模式下，轉速可以逼近紅線來壓榨動力，帶來的加速體驗也會有些許推背感，不過隨之而來的還有咆哮的發動機噪音略微有些不爽。

　　編輯總結：一整天的體驗下來，讓我對新昂科拉的表現有著較為深入的感受。首先是同級優秀的底盤調教非常穩健，且對路面的過濾也很老道，保留一定路感的同時也不失駕駛樂趣。而緊致的方向盤設定幾乎沒有曠量，這種運動化的調教也給人精準的轉向感受。盡管本次體驗還未涉及四驅介入，但從以往老款的表現來看，新昂科拉還是有一定脫困能力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	昂科拉 2016款 18T 自動四驅全能旗艦型
官方價：	18.99萬
廠商：	上汽通用別克
級別：	小型SUV
上市時間：	2016-06
發動機：	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140
最大扭矩(N·m)：	200
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4278×1781×1661
軸距(mm)：	2555
最高車速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	11.4
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.7
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4278
寬度(mm)：	1781
高度(mm)：	1661
軸距(mm)：	2555
前輪距(mm)：	1540
后輪距(mm)：	1540
最小離地間隙(mm)：	169
車重(kg)：	1510
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	53
行李廂容積(L)：	356
行李廂最大容積(L)：	1372 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1372
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140
最大功率(kW)：	103
最大功率轉速(rpm)：	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	200
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	雙可變氣門正時
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	215/55 R18
后輪胎規格：	215/55 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	14.8
離去角(°)：	32.5
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	169
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	○
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-
近光燈：	○
遠光燈：	○
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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