自我超越的進化 賽道試駕新一代奧迪R8 V10

　　【太平洋汽車網 評測頻道】能夠脫口而出的任意一臺超跑，總有某樣能讓人津津樂道的話題，488的渦輪增壓，911的后置后驅，GT-R的2.7秒破百，但對于上代R8而言，強雖強，卻理性有余而熱血不足，而且離超跑應有的硬指標仍有一線之差。如今，新一代R8 Performance已經補上這一點差距，奧迪旗下最速量產車的頭銜當之無愧。

體驗讀圖模式

● 外觀真不是重點

　　眼前的新一代R8還是保留熟悉的輪廓，繼續在超跑中扮演低調的角色，但內在已經煥然一新。肉眼看不見的地方，R8已經悄悄地進行了諸多升級，而且Performance版本比起普通版而言，已經多出了不少供車主吹牛逼的談資。

　　新一代R8中控臺布局還是一貫的理性嚴謹，只是較上代而言，科技炫酷感更加強烈些，“虛擬座艙”的12.3英寸TFT液晶儀表盤集成了所有行車相關信息，讓實體按鍵得以大量精簡。

● 動力底盤才是精華

　　法拉利、保時捷的看家跑車紛紛進入渦輪的時代，唯獨R8仍繼續堅持大排量自然吸氣發動機。并且針對排放的問題，在啟停系統以及帶滑行功能的雙離合變速箱幫助下，讓百公里油耗降低至12.8L/100km。

● 掛奧迪標的Huracan？

　　兩臺超跑都出自同一個爹，資源的共享也在預料之中。然而同一種食材分別由兩位廚師炮制，也會有不同的色香味，更何況是超跑。

● 大排量自吸的氣度

　　進入駕駛艙內，全新的內飾布局似乎隱隱告訴我眼前的R8 Performance已非吳下阿蒙，身后的V10發動機迸發出的610匹馬力足以在3.2秒把我推至100km/h，理論上我應該帶著一絲不容冒犯和敬畏心態來與它交流。

　　上手賽道第一圈，旨在熟悉車輛性能和熟悉賽道路線，普通模式下的R8 Performance正處于人畜無害的狀態。然而這臺發動機力量實在充沛，1000rpm即可輸出最大扭力的70%，即使不在火力全開的狀態下已經能讓 你嗨起來。在日常使用的便利性上，可以說跟滿大街跑的鋼炮、小跑車沒什么區別。

　　然而V10 發動機的驕傲唯獨在賽道才能徹底領略，皆因接近9千的紅線區在日常道路上只能體會其十分之二三，最大功率449kW（610PS）/8250rpm，峰值扭矩560N•m/6500rpm明顯是賽車化的高轉調校。渦輪增壓縱有千般好，可是自吸的魅力任誰也無法否定，每每直逼紅線的暢快和震耳欲聾的排氣轟鳴，堪比最致命的毒藥。

● 它準備好了，你呢？

　　Performance模式下，直接撕下馴良的面孔，把隱藏的血性激活，車尾排氣閥門全部打開，同時油門變得異常敏感，右腳厘米間的波動也能換來引擎的回應。

　　隨著讓人頭皮酥麻的發動機轟鳴，聲浪如同狂風暴雨在耳邊爆發，引擎轉速瞬間逼近紅區，還沒來得及沉醉紅線區的激爽時，雙離合變速箱幾乎毫無間隙般切入下一個擋位，轉速再次向紅線區突進，仿佛身騎一頭發情的斗牛犬，展開四蹄放肆地狂奔，在上賽的大直道上，直奔250km/h而去。

　　當然Performance模式下容許車尾有更多的滑動，畢竟quattro可以把動力全數分配給前輪或者后輪，但大可以放心稍受油門即可回到原來的路線上。即使玩過火，電子系統在最后關頭也會出手幫你一把。

　　總結：德國人擅長于制造速度很快的車，但總給人冷冰冰的速度機器印象，少了人與車之間的交流。還好，很慶幸仍能在新一代R8 Performance上找回這種理所當然的飛揚撥扈，以及與駕駛者更深一層的溝通。而且，盡管是奧迪最快的量產車，但有些地方并沒有顛覆奧迪的風格。例如駕駛上的友好度，在眾多電子系統的輔助下，雖然動力強大至610PS，但仍能保持穩健的彎中動態，以及更快的過彎速度。以上這些，難道還不夠么？（圖/文/攝：太平洋汽車網 區廣賢/一汽-大眾奧迪）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奧迪R8 2016款 V10 performance
官方價：	253.8萬
廠商：	奧迪(進口)
級別：	跑車
上市時間：	2016-07
發動機：	5.2L V10
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	611
最大扭矩(N·m)：	560
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	2門2座硬頂跑車
長×寬×高(mm)：	4425×1940×1236
軸距(mm)：	2650
最高車速(km/h)：	330
官方0-100km/h加速(s)：	3.2
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	12.8
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	硬頂跑車
長度(mm)：	4425
寬度(mm)：	1940
高度(mm)：	1236
軸距(mm)：	2650
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	2
座位數(個)：	2
油箱容積(L)：	83
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	5204
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	611
最大功率(kW)：	449
最大功率轉速(rpm)：	8250
最大扭矩(N·m)：	560
最大扭矩轉速(rpm)：	6500
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(個)：	10
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	中置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	陶瓷通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/30 R20
后輪胎規格：	305/30 R20
備胎規格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調節
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	激光
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	-
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	多碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	10
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>