綜合實力更出色 試駕江淮瑞風S3

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】這年頭SUV好賣已經是眾人周知的事情了，在自主小型SUV序列里瑞風S3算是走在前面的。在今年的9月屬于S3的第三代產品也要正式和大家見面了，對江淮來說它是當家小花旦，對消費者來說這又是一個量足且價格公道的選擇。

體驗讀圖模式

　　就產品來說瑞風S3已經走過了三代，換代的意義除了提升產品力和性價比，對競爭對手來說也算是一個不小的壓力。

外觀：戰斗氣息更濃郁

內飾：突出科技和運動感

瑞風s3內飾體驗

駕駛：特別適合市區代步

　　大部分小型SUV的買家買SUV無非是滿足上班代步，周末的時候跑個小長途出去玩玩，而更多一部分時間還在在城市中駕駛的，那城市路況駕駛的便利性成了考量小型SUV價值一個重要點。

　　這就是我先想說的一個重要細節，瑞風S3的動力調校在城市中穿梭還挺得心應手的，別看只是一臺1.6L的自然吸氣發動機，配合CVT的變速箱在中低速的行駛中傳動效率既高效，而且還能有一種輕巧的感覺，至少在市區中游走完美沒有小馬拉大車的感覺。

　　而我們的駕駛路況還比較豐富，有城市路、高速路還有一小段山路。不過在高速上小排量自然吸氣發動機的弱點就比較明顯了，那就是中后段的儲備就比較一般了，比如從100km/h提升到120km/h就沒有之前中低速時那么從容了。

　　隨之而來的是風噪和路噪增加，坦白說在這方面S3不比對手強，也不比對手弱，大家的水平基本上差不多。說完了動力也該說說制動了，在剎車上瑞風S3的路數和哈弗H2有類似的地方，初斷的制動效果不是特別的明顯，需要后半段深踩，所以你要對距離有一個更提前的判斷。

　　底盤部分的表現還是比較稱職的，并沒有因為強調舒適把懸架調得一味的軟，也不是完全沒有緩沖的硬邦邦。也就是說底盤部分還是比較有韌性的，這也是我們希望看見的調校風格。

　　電動助力的轉向系統需要的力度并不大，這讓瑞風S3的上手難度基本上為零。任何人都能夠輕松的駕駛，只是我覺得那個方向盤還是有點大了，而且這輛高配車型方向盤的材質也不是真皮的。如果在這兩個方面能改進一下的話那瑞風S3的親和力又能加上一定的分數。

結語：

　　老實說自主品牌完全拼價格、拼配置的時代已經過去了，現在是大家拼創新、拼品質感的時候了。在自主小型SUV里面H2和CS35算是瑞風S3前面的兩個重要對手，雖然總銷量上H2還是有一定的優勢，但是同樣為全新的產品，在某些產品細節上瑞風S3也自己獨到的一面，比如座椅的人機工程和更有親和力的動力總成，這些元素的疊加對提升整體的品質感非常有幫助。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	瑞風S3 2017款 1.6L CVT智能互聯型
官方價：	9.68萬
廠商：	江淮汽車
級別：	小型SUV
上市時間：	2016-09
發動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120
最大扭矩(N·m)：	150
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4345×1765×1640
軸距(mm)：	2560
最高車速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4345
寬度(mm)：	1765
高度(mm)：	1640
軸距(mm)：	2560
前輪距(mm)：	1480
后輪距(mm)：	1475
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)
車重(kg)：	1275
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	45
行李廂容積(L)：	600
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	HFC4GB3.3D
排量(mL)：	1590
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120
最大功率(kW)：	88
最大功率轉速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	VVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16
后輪胎規格：	205/55 R16
備胎規格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	●
備注：	-
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