舒適且不失運(yùn)動(dòng) 試駕廣汽本田冠道尊享版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】國(guó)內(nèi)的中型SUV雖然沒有緊湊級(jí)爭(zhēng)奪得那么白熱化，但是隨著新購車人對(duì)空間標(biāo)準(zhǔn)的不斷增大以及換車用戶的跨級(jí)需求，中型SUV市場(chǎng)勢(shì)必也會(huì)演變成各大廠家看中的“交戰(zhàn)之地”。在今年10月29號(hào)，廣汽本田在華推出了全新旗艦版車型－冠道，它的到來填補(bǔ)了本田在中型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期的空缺。同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力、更高效的傳動(dòng)、豪華精致的內(nèi)飾以及寬敞的空間這些都是冠道的“優(yōu)勢(shì)頭銜”，這也讓其看上去充滿了十足的競(jìng)爭(zhēng)力，那么它的實(shí)際表現(xiàn)到底會(huì)不會(huì)也“如其名”那般出色呢？看完這篇文章您心里自有分寸。

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有著美式肌肉感的豪放外形 溜背設(shè)計(jì)充滿個(gè)性 

　　冠道的設(shè)計(jì)靈感來源自2015上海車展上本田展出的CONCEPT D概念車，全車最為吸睛的設(shè)計(jì)就是那個(gè)傾斜角度很大的C柱，溜背式的設(shè)計(jì)讓冠道除了擁有一臺(tái)中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。同時(shí)，矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點(diǎn)，雖然從技術(shù)層面上說不及奧迪先進(jìn)，但是從視覺美觀度 上來講的話兩者相差無幾，看上去都是同樣的前衛(wèi)且富有未來感。

充滿質(zhì)感的內(nèi)飾用料講究 配置非常人性化

　　冠道是目前廣汽本田在華的旗艦車型，所以內(nèi)飾上可以看出確實(shí)用了不少心思，氛圍也營(yíng)造得比較細(xì)膩而有質(zhì)感，大量的軟性材質(zhì)以及桃木裝飾的接合突顯了豪華氣質(zhì)。而在配置上，我們這臺(tái)四驅(qū)尊貴版也比較豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)均有配備，能5角度調(diào)節(jié)的中控觸摸屏比較有特點(diǎn)，內(nèi)部集成的功能也很全。

　　同時(shí)，冠道前后排都采用了獨(dú)立空調(diào)，前排座椅還得有加熱功能，前后都有USB接口，車內(nèi)的便利性比較有優(yōu)勢(shì)。另外，冠道搭載并線輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，與一般在后視鏡上集成標(biāo)示顯示的輔助系統(tǒng)不同，冠道而是利用右后視鏡上攝頭，在開啟右轉(zhuǎn)向燈或者是按下功能開啟鍵的時(shí)侯，中控屏幕上會(huì)顯示車身右側(cè)的路況，并且還帶有三條距離提示線，大大提升了右側(cè)盲區(qū)的安全系數(shù)。

儲(chǔ)物空間排置合理 后排腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　冠道的儲(chǔ)物以及空間表現(xiàn)也是非常出色，車內(nèi)的空間利用率非常高，各常規(guī)儲(chǔ)物位置都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)水平。值得一提的是，冠道的中央扶手箱面積非行寬大，可以把一臺(tái)15英寸的Mac pro放在上邊當(dāng)桌板使用，扶手箱蓋可以前后移動(dòng)，內(nèi)部前部為兩個(gè)杯槽，底托可以根據(jù)被子的形狀進(jìn)行獨(dú)立調(diào)整，后面的儲(chǔ)存空間也是很大很深。

　　乘坐空間方面，冠道的軸距在同級(jí)別車型中比較占優(yōu)勢(shì)，2820mm的軸距長(zhǎng)過了大部分的同級(jí)車，這保證了前后排乘客的乘坐舒適度，并且后排中央底部也沒有凸起。而第二排的頭部空間也沒有因?yàn)榱锉吃煨投鵂奚�，仍與車頂留有一拳兩指的距離。