更加從容不迫 冰雪體驗上汽大通T60皮卡

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】每年總少不了冰雪試駕，不過在雪地里“玩”皮卡還是第一次，而這次體驗的皮卡就是上汽大通T60，裝備2.8T渦輪增壓柴油發動機、分時四驅系統、非承載式車身，開著它在雪地里撒野會是一種怎樣的體驗？讓我多了幾分期待。

體驗讀圖模式

● 上汽大通T60是一款怎樣的皮卡？

● 外觀：硬漢氣質

● 內飾空間一覽

● 場地體驗：可以更野些

　　動力方面，T60全系提供一款2.8T渦輪增壓柴油發動機，采用了VGT可變截面渦輪增壓、BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴系統，最大功率達到了110kW(150PS)，峰值扭矩則為360N·m。與之匹配的變速箱有6速自動變速箱、6速手動變速箱以及5速手動變速箱。現場主要體驗自動車型為主。

　　體驗冰雪場地主要設置了交叉軸、小陡坡以及較大的搓板路面等路況，項目不多而且時間短，體驗并不深，下面就簡單來聊一下主觀感受吧。

　　現場設置的交叉軸路況比較簡單，饅頭包的高度太小，而且T60的懸掛行程又比較大，所以行駛過程中不足以使得輪胎離地。這一路況對于T60來說簡直小菜一碟，穩住油門通過就好。當然速度不能太快，否則后排的老濕們就有意見了。

　　第二種路況是通過一個小土坡，坡度并不大，這對于T60來說同樣是小菜一碟。憑借著柴油發動機強大的低扭，爬上去是輕而易舉的，甚至油門都不用深踩。我們全程都是采用高速四驅模式(即4H模式)，爬上去這個過程中也沒有出現輪胎打滑的情況，很穩健。

　　下坡的速度不宜過快，也不要猛踩剎車。T60配備了陡坡緩降系統，尤其是在冰雪路面下陡坡更加得心應手，不用小心翼翼控制剎車，把更多注意力放在轉向上。手動擋車型則掛個低速檔就好。

　　在繞樁環節中給我印象比較深刻的是，T60的轉向算是比較輕巧，即便是采用機械液壓助力，來回打方向不容易累。而且它的轉向比設定更偏于轎車(相比其他皮卡而言，比如D-MAX)，操控起來更得心應手些。

　　搓板路面可以來得更野一些，以較快的速度穩住油門通過，前輪都會出現離地，車身姿態比較夸張。不過在這個過程中，T60的底盤還是能招架的住的，一來底盤夠高不怕托底，二來車身剛性足夠強，懸掛對于震動的吸收也足夠到位，還是有野的資本的。

　　總結：雖然目前國內的皮卡使用沒有國外(比如米國)那么普遍，但它已不再只是一個單純的運輸工具了，逐漸傾向于家庭日常使用，所以消費者對它也有了更多的需求，比如功能配置、舒適性等等。T60就是這么一款皮卡，迎合當下的市場需要，更轎車化的車廂、更豐富實用的配置，保證裝載能力的同時提升舒適性。

　　本次的場地體驗有局限，還不足以深入了解它的性能，不過非承載式車身(大梁車身)、分時四驅系統、2.8T柴油發動機的動力，這些使得它在冰天雪地里行駛更加從容不迫，也可以玩的更“野”。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	上汽大通T60 2017款 柴油 手動四驅高底盤 豪華 小雙排
官方價：	16.38萬
廠商：	上汽大通MAXUS
級別：	皮卡
上市時間：	2016-12
發動機：	2.8T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	360
變速箱：	6擋手動
車身類型：	皮卡
長×寬×高(mm)：	5365×1900×1845
軸距(mm)：	3155
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質保：	-
車身類型：	皮卡
長度(mm)：	5365
寬度(mm)：	1900
高度(mm)：	1845
軸距(mm)：	3155
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	-
座位數(個)：	-
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	1485X1510X530
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2776
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	3400
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-2800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	柴油
燃油標號：	0號
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手動
擋位個數：	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	分時四驅
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力
車體結構：	非承載式
前制動器類型：	盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	245/65R17
后輪胎規格：	245/70 R16
備胎規格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	差速鎖
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	○
真皮方向盤：	-
方向盤調節范圍：
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	-
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	-
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后●
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	-
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	-
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	-
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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