更進(jìn)一步測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

2017-03-20 00:15:38 作者：彭煜曦

樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)車(chē)型概覽
樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)試駕體驗(yàn)
樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)性能測(cè)試
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

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● 性能測(cè)試

0-100km/h加速

　　而在最終的成績(jī)我們也看到，體重1652kg的樓蘭百公里加速8.37秒在同級(jí)別中絕對(duì)算得上優(yōu)等生了。

100-0km/h制動(dòng)

噪音測(cè)試

　　相信沒(méi)有會(huì)懷疑日產(chǎn)在舒適性上的造詣，而NVH作為舒適性的重要指標(biāo)，新樓蘭在這方面同樣是十分出色，即便是SUV龐大的車(chē)身在高速容易產(chǎn)生的風(fēng)噪，新樓蘭都控制得相當(dāng)出色，畢竟ANC和e-ACM降噪系統(tǒng)的效果確實(shí)到位，為整個(gè)舒適的駕乘氛圍做出保證。

樓蘭編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：彭煜曦
樓蘭 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版整體評(píng)價(jià)：這是一款與它名字一樣神秘的車(chē)，如此動(dòng)感的外形下底盤(pán)卻是那么的綿柔，助力略沉的方向盤(pán)卻還保留了不錯(cuò)的路感。而新款在價(jià)格區(qū)間不變的前提下，小幅提升功能及精簡(jiǎn)產(chǎn)品線，則能讓消費(fèi)者從購(gòu)買(mǎi)過(guò)程開(kāi)始一直到使用之中都能得到更好的體驗(yàn)，在大改款來(lái)臨之前維持競(jìng)爭(zhēng)力。
優(yōu)點(diǎn) 1、設(shè)計(jì)感強(qiáng) 2、安全配置齊全 3、混動(dòng)系統(tǒng)體驗(yàn)較好	缺點(diǎn) 1、轉(zhuǎn)向手感略顯模糊

樓蘭編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：彭煜曦

樓蘭 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

整體評(píng)價(jià)：這是一款與它名字一樣神秘的車(chē)，如此動(dòng)感的外形下底盤(pán)卻是那么的綿柔，助力略沉的方向盤(pán)卻還保留了不錯(cuò)的路感。而新款在價(jià)格區(qū)間不變的前提下，小幅提升功能及精簡(jiǎn)產(chǎn)品線，則能讓消費(fèi)者從購(gòu)買(mǎi)過(guò)程開(kāi)始一直到使用之中都能得到更好的體驗(yàn)，在大改款來(lái)臨之前維持競(jìng)爭(zhēng)力。