渦輪配雙離合 試駕奇瑞瑞虎7 SPORT

●  動(dòng)態(tài)感受

　　因?yàn)檫@次體驗(yàn)主要還是在城郊道路，城市道路開(kāi)的不是很多，所以在城市工況下個(gè)人感覺(jué)，頓挫不能說(shuō)沒(méi)有，但是在可接受范圍，比一些自主品牌感覺(jué)要好。

　　廠家還表示，同樣的工況下，運(yùn)動(dòng)模式與經(jīng)濟(jì)模式油耗差距不會(huì)超過(guò)0.7L/100km ，這么說(shuō)來(lái)，我更愿意一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好一點(diǎn)。

●  總結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)，奇瑞瑞虎7 SPORT 在同級(jí)別中也不失為一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，外觀內(nèi)飾不作評(píng)論，因?yàn)榍嗖颂}卜各有所愛(ài)，在駕駛以及乘坐質(zhì)感上，它還是能給到你不少的驚喜，而空間也表現(xiàn)不俗，瑞虎7 SPORT 將會(huì)在4月17日上市，期待奇瑞能夠給出一個(gè)誠(chéng)意的價(jià)格。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）