品牌淵源：羅孚75對決MG全系

　　07年1月，榮威750上市。上汽買斷了羅孚75生產(chǎn)線，榮威750就是基于羅孚75生產(chǎn)出來的車型，雖然上汽無權(quán)使用羅孚的商標(biāo)進(jìn)行銷售，但從榮威的英文名“Roewe”就可以看出它與英國Rover(羅孚)的淵源。

　　07年8月，名爵MG7上市。早在2005年底，南汽就以8億人民幣的價格買下了羅孚MG全系的生產(chǎn)線。相比榮威750，MG7可供選擇的車型要多一些，除了MG7 1.8T外，MG7 加長版更是作為旗艦車型與750一較高下。

　　外觀：古典VS古典

　　榮威750與名爵MG7的外型很相似，甚至幾乎一樣。在它們身上都散發(fā)著濃郁的英倫古典氣質(zhì)：傳統(tǒng)的英式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，膨脹的車身以及流暢圓潤的線條，都顯示出了英國紳士般的嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)膩，又在古典中透露宮廷式豪華。

　　但是，750與MG7的外觀并不完全相同，同經(jīng)過上汽改動的750外觀相比，MG7保留著原汁原味的英國古典風(fēng)格：在車身上“圓潤”的元素更多，圓形霧燈、更圓潤的車身線條、更飽滿的引擎蓋、更突出的腰線，MG7純粹的英式外觀便展現(xiàn)出來；而榮威750似乎為了體現(xiàn)出其“商務(wù)用車”的定位，在“圓潤”的基礎(chǔ)上添加了大量平直的線條，更為大氣一些。

　　對750和MG7的外觀會各有偏好，但之所以我們給名爵MG7評價要稍高一些，其實原因只有一句話：“更純粹的，才是更經(jīng)典的！”