CROSS進行時 PCauto對比評測熱門跨界車型原創(chuàng)

外觀——

　　眾所周知，南汽對于MG品牌的收購為這個歷史悠久的汽車品牌注入了重生般的活力。 而"上南合作"，這一中國汽車界迄今為止最大的一次資源整合也讓南汽擁有了堅強的后盾。而南汽在這次合作中明顯地獲益良多，得到了無論是資金還是技術(shù)方面的支持都是相當(dāng)充足的，MG3W也是這次合作后推出的第一款車。

　　頭燈設(shè)計風(fēng)格帶有強烈的MG家族特征，四圓燈設(shè)計讓人一看就知道是MG家族的成員。車尾線條緊湊而有力，雙色組合尾燈的設(shè)計帶有鮮明的色彩。此外，為了顯示出更明顯的CROSS風(fēng)格，也是滿足方便負載更多的行李的需要，MG 3SW的車頂還帶有可承載80KG高強度鋁合金行李支架。外觀上可以說很吸引人，比一般的轎車神氣多了。

　　CROSSPOLO顧名思義就是打正旗號沖著CROSS這個理念來的，雖然不一定是由它帶起這個風(fēng)潮，但是它的推波助瀾的作用可是功不可沒，很多人都是因為CROSSPOLO才開始認(rèn)識到有這個CROSS理念的存在，而不是固有地認(rèn)為"跨界"必然就是SUV和越野車的范疇。

　　CROSSPOLO的外型上基本與其他POLO車型相一致，除了比普通版POLO高了55mm之外，長度和寬度都是一樣的。最明顯地分別都集中在車身腰線以下，中網(wǎng)和前保險杠的設(shè)計，以及換用的16寸輪圈，配合著略略升高17mm的車身，馬上讓CROSSPOLO有了幾分野性的粗獷味道。無獨有偶，CROSSPOLO也配有車頂行李架，看來行李架在設(shè)計者心目中真的能帶起了不少CROSS的味道。