<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    街道還是賽道?對比寶馬M3/C63AMG/RS4

    2008-12-16 08:31:41 來源: 作者:yuxiaoting
    手機(jī)看

      奧迪寶馬以及奔馳這三個(gè)品代表性能的指標(biāo)的RS家族、M版本以及AMG系列車型,向來都是互不相讓,低調(diào)、實(shí)用、性能,加上運(yùn)用高轉(zhuǎn)速V8而帶來400匹以上的強(qiáng)大馬力,針對操控性注入的尖端技術(shù)調(diào)校,三家一直都在絞盡腦汁想把對方比下去,現(xiàn)在帶著賽車基因的高性能跑車實(shí)力已能媲美純種跑車,三強(qiáng)的性能也往往是性能車迷們茶余飯后的不變話題,而且樂此不疲,在各自紛紛推出2008新款后,我們也來品評一下吧!

    c

      對于AMG工程師來說,為了擺脫對手BMW M3、Audi RS4的糾纏并立于不敗之地,針對AMG車系過往表現(xiàn)較弱的操控性注入進(jìn)行大幅強(qiáng)化,不單只是強(qiáng)化避震器彈簧懸掛襯套與防傾桿的設(shè)定,而是重新設(shè)計(jì)前懸掛的作動幾何角度及加寬輪距的改造,而成功打造出了這部堪稱史上最完美的AMG車款。

      寶馬則在2007年為了更好的啟動M3,將六缸發(fā)動機(jī)升級為八缸發(fā)動機(jī)。用新的V8引擎來解決這個(gè)問題,它是基于M5的十缸引擎的。老的發(fā)動機(jī)是鐵制的,V系列引擎是鋁制的,V8引擎重量比6缸引擎要輕15千克。新V8發(fā)動機(jī)和BMW Sauber F1所使用的V8引擎,系出同源,都是出自于BMW位于Landshut的引擎工廠,高達(dá)3,999 cc的排氣量為了更好的啟動M3。奧迪的S和RS產(chǎn)品一直以“全輪驅(qū)動車”而聞名,奧迪車廠創(chuàng)新FSI引擎和quattro系統(tǒng)的作用下,RS4的動力做出了完美的搭配。

    x

      AMG公司是一家隸屬梅賽德斯·奔馳改裝廠商。由當(dāng)時(shí)的戴姆勒-奔馳 ( Daimler-Benz ) 的工作人員漢斯 ( Hans-Werner Aufrecht ) 和艾爾哈特 ( Erhard Melcher ) 于 1967 年在德國斯圖加特附近的阿斯巴赫 ( Gro?aspach ) 共同建立。后來公司的賽車研發(fā)部遷往阿法特巴赫 ( Affalterbach )。梅賽德斯·奔馳在1999年收購了AMG公司,使其成為奔馳的改裝車分部。

    z

      BMW M是寶馬高性能車型代號,其中的M是Motorsport的頭一個(gè)字母,意為“賽車運(yùn)動”。BMW M Gmbh(寶馬M股份有限公司)是附屬于寶馬集團(tuán)的高性能車型研發(fā)制造部門。它成立于1972年。BMW M部門建立之初是為了更好的幫助寶馬在各種賽車運(yùn)動當(dāng)中獲得佳績。上世紀(jì)90年代世界最速超跑麥克拉倫F1的引擎亦是由BMW M提供的,這具6.1升V12引擎同樣幫助麥克拉倫獲得了1995年的勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。

    a

      S系列,首先要介紹一下AUDI的賽車部門QUATTRO GmbH。QUATTRO GmbH最早其實(shí)是AUDI車廠里一個(gè)部門,主要負(fù)責(zé)開發(fā)應(yīng)用于VAG集團(tuán)里4驅(qū)系統(tǒng),QUATTRO在拉丁文中的意思是“4”,應(yīng)用在汽車上則變成了四驅(qū)系統(tǒng),甚至今天成為了AUDI車的性能標(biāo)志,這一切都與QUATTRO系統(tǒng)在參與汽車賽事中的彪炳戰(zhàn)績分不開,80年代,AUDI憑借一臺QUATTRO SPORT戰(zhàn)車征戰(zhàn)WRC并取得優(yōu)異成績,QUATTRO變成了性能車的制勝法寶。最后QUATTRO更從AUDI車廠獨(dú)立出來,成為一個(gè)專司改裝的品牌。

    5

      從這三個(gè)品牌現(xiàn)階段產(chǎn)品布局來看,亦不難發(fā)現(xiàn)三者在各個(gè)級距里其實(shí)都存在著等級相近的產(chǎn)品,而且為了凸顯出自身的性能優(yōu)勢,奧迪、寶馬、奔馳也紛紛透過旗下跑車部門推出了性能強(qiáng)悍的一系列車款。

    6

      雖然奧迪、寶馬和奔馳目前投入跑車市場的代表作品不在少數(shù),但是其中最具代表性且彼此間競爭最為激烈,同時(shí)也最常在車壇上被拿來相互比較的,則當(dāng)屬等級同樣隸屬于中型車的RS4、M3、C63 AMG以及中大型的RS6、寶馬 M5、E63 AMG!

    7

      奧迪陣營目前就發(fā)展出包含S4、S6、S8以及RS4、RS6等陣容堅(jiān)強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),寶馬則是在M GmbH的協(xié)力下?lián)碛袣v代M3、M5和M6的護(hù)航,至于奔馳,則無疑是由一系列AMG車系來展現(xiàn)該廠在跑車領(lǐng)域的火力。

      本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    奔馳R級 暫無報(bào)價(jià)
    奔馳R級 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級 別: MPV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
    二手車推薦
      相關(guān)車系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script> <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
      經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
      54.88-72.68萬
      官方指導(dǎo)價(jià):
      54.88-72.68萬
      分 期 購 車:
      暢享超低利息>>
      獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購車
      經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
      146.89-146.89萬
      官方指導(dǎo)價(jià):
      146.89萬
      分 期 購 車:
      暢享超低利息>>
      獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購車
      同級別車型優(yōu)惠推薦

        華潤現(xiàn)代5.21相約有禮兩小時(shí)廠家直銷

        參與品牌:現(xiàn)代

        微信/瀏覽器掃描二維碼用手機(jī)報(bào)名更優(yōu)惠

        一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
        <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

          <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

          <sup id="6vcb1"></sup>
        • 在线免费观看激情麻豆视频 | 亚洲成a人片在线观看国 | 亚洲日韩欧美香蕉一区 | 日本久久在精品线影院 | 中文字幕亚洲无线码在线一区 | 色综合91久久精品中文字幕 |