再續(xù)前緣 PCauto試駕歐藍(lán)德2.4L時(shí)尚版

　　除此之外，中控臺(tái)正當(dāng)中的原裝建伍音響功能也十分的強(qiáng)大，如導(dǎo)航、DVD、收音機(jī)等都有所具備，當(dāng)車(chē)處于倒車(chē)狀態(tài)時(shí)，屏幕還能隨即切換成倒車(chē)影像，配合后保險(xiǎn)杠上的倒車(chē)?yán)走_(dá)，使行車(chē)更加安全。

　　在主動(dòng)安全方面，歐藍(lán)德EX2.4L時(shí)尚版配備主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC)、彎道照明系統(tǒng)（AFS）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)，保證在日常駕駛中避免因駕駛操作不當(dāng)而導(dǎo)致的事故，在被動(dòng)安全方面，配備了前排雙氣囊和前排側(cè)置、側(cè)簾式安全氣囊，這些都可以盡最大可能保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

　　除了以上這些是保障人員安全的配置以外，2010款歐藍(lán)德EX對(duì)車(chē)輛自身安全也進(jìn)行了升級(jí)，在天窗控制區(qū)后方，三個(gè)突起的探頭就是車(chē)輛安全的監(jiān)護(hù)系統(tǒng)，它采用了超聲波傳感器來(lái)探測(cè)設(shè)防區(qū)域是否有非法的闖入者，并且集成了側(cè)斜傳感器來(lái)探測(cè)車(chē)輛周?chē)�是否存在移�?dòng)的狀況發(fā)生，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還設(shè)置了報(bào)警器，可以判斷出車(chē)輛內(nèi)部線路是否有斷線的狀況發(fā)生，利用以上三個(gè)手段最大可能的避免車(chē)輛被偷。

　　前后排空間方面，坐在上面沒(méi)有局促的感覺(jué)，這也是SUV的一大優(yōu)勢(shì)，歐藍(lán)德EX勁界不但可以角度調(diào)節(jié)，更能分體式前后移動(dòng)，給乘員和行李的空間提供更多的組合。

　　歐藍(lán)德EX勁界2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí),最大功率就可以達(dá)到125KW,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4100轉(zhuǎn)時(shí),最大扭矩輸出為226Nm。在變速箱方面，歐藍(lán)德EX勁界采用了CVT變速器，日常駕駛時(shí)，變速箱在換擋方面的表現(xiàn)延續(xù)著CVT變速箱的優(yōu)良傳統(tǒng)，換擋平順沒(méi)有頓挫感。但在駕駛過(guò)程中，從起步開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)升至2500rpm左右，但車(chē)速升至日常車(chē)速80Km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢下降至1500rpm左右，這樣一來(lái)油耗的表現(xiàn)自然不俗。