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      【試駕】實測 北京現代“市民車”伊蘭特

    2003-12-30 09:37 出處:pcauto 作者: PCauto評測組 責任編輯: hejun


    ◎版權所有 有意轉載請注明出處并通知本站編輯。

    試車地點
    廣州
    試車時間
    2003-12
    天氣情況
    天晴 干地
    路面工況
    水泥/瀝青路面
    車輛提供
    廣州宏現汽車銷售服務有限公司
    試車人員
    科科/gogle
    試駕車型
    伊蘭特1.8自動豪華型
    市場報價
    凈車價:¥166800.0
    包牌價:--
    編輯短評
    √:國際流行車系,制作嚴謹,外觀引人,價格合理。
    ×:Setting換檔轉速過高,較為吵雜。

    歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會為大家解答。



      語:在國際市場上,汽車的“等級”分得很清楚,特別是亞洲的廠商,2.0排量基本是一個分界線,如果商務級的中檔車系,本田雅閣的對手就是豐田的佳美,日產的風度,韓國就是現代的索娜塔,這是一個界別;到了“低檔市民”(日本通語)用車,也分得很清楚,本田思域和豐田花冠,日產陽光,而到了現代就是這款“伊蘭特”了,大家明白這個等級的概念,就清楚了自己買車的定位,筆者認為很有益處。

      以筆者在香港地區的觀察:在國內能見到國際大廠的“米飯車”(筆者語:非概念化,跑車化,特殊車系,用來穩步賺錢的車系)作為國內價格與國外相當的,只有東風日產陽光SUNNY和北京現代伊蘭特,試問國內有生產豐田花冠COROLLA和本田思域CIVIC嗎?!
      

    ■點擊圖片可看大圖■




      外觀綜合篇:

      它的前臉看上去很有攻擊性,發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,帶有強烈的前沖感。重新設計后的前大燈更具有運動感,頗具侵略性,大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果,看上去很像改裝后的版本。從側面看去,很明顯較長的發動機艙和較短的行李艙都顯示出它的運動個性,配合機械感前面罩,在溫和的外形下,露出跑車感覺。符合空氣動力學設計的側視鏡有助于在高速行駛時降低風噪,而且還有電子調控和加熱的選裝配置。整車側面線條在尾燈往下塌,和索納塔如出一轍,形成現代車系的統一風格。從后燈組延伸出的腰線直達前輪眉,并與前燈組延伸的線條相互呼應。可能是韓國公司都愛找意大利人設計的緣故,線條感十足。
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    伊蘭特

    優點:非常適合中國家庭使用的高性價比車型

    缺點:缺乏個性和操控

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