近兩年,奇瑞汽車生產的QQ微型轎車紅遍了大江南北,銷量一路看漲,占據奇瑞汽車近半數的銷售份額,是當之無愧的當家花旦。在QQ還沒有衰老的時候,奇瑞汽車選擇主動出擊,推出QQ的換代車型A1,試圖將旗下微型轎車價位提升,爭奪更廣闊的市場。" />
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      明日之星 PCauto奇瑞A1實用性報告

    2007-07-11 08:39 出處:pcauto 作者: 林琦 責任編輯: linqi

      奇瑞A1的變化不只局限在外觀和內飾,空間同樣值得關注,后備箱容積有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是達到了602升。身高1米83的同事在駕駛和乘坐過程中沒有感到太多不適,但從照片中我們也可以看出它似乎更適合交給一個女孩。

    A1
    40/60分放倒后排坐椅

      奇瑞A1的目標用戶瞄準了年輕人,所以車內粗網孔的座椅面料和雙色調搭配也都凸現運動風格,駕駛奇瑞A1時甚至能夠看到不少轎車的車頂。奇瑞A1的后排座椅靠背傾斜角度不大,乘客有意無意間就會利用上高度帶來的空間,所以2390 mm的軸距數值雖不起眼,但奇瑞A1的后排空間也還算實用、夠用。作為城市用車,A1當然是主打自駕車市場。前門的開度幾乎接近90度,上下車非常方便;而后門開度則有點小,好在后排的腿部空間尚可,算是作了些彌補。后備箱容積有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是達到了602升。

    A1 A1

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      車內的裝配工藝達到了較好的水平,但材質和手感上仍要有所改進才能與合資車平起平坐。不知真正量產的時候,A1是否還能進步?其實這些都不是最大的問題,如果我是車主,會對缺少放雜物的小空間而煩惱,目前只有中控臺上端以及膝蓋前部的小盒子可以放東西,但放置手機、零錢還是不夠便利。

    A1 A1

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    手剎的樣式很獨特(左)但實用性值得商榷

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    奇瑞A1

    優點:外形實在漂亮

    缺點:質量希望能有質的飛躍

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