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    小不點(diǎn)有大快樂 試標(biāo)致206

    2006-05-12 11:36 作者: 佚名 責(zé)任編輯: shangfuqiang

    東風(fēng)標(biāo)致206外觀圖片

      2006年,從經(jīng)濟(jì)學(xué)家到星象學(xué)家都預(yù)測(cè)是經(jīng)濟(jì)向好的一年,既然大家錢包將增肥,那么去年仍在觀望狀態(tài)的準(zhǔn)車主們,怎能不蠢蠢欲動(dòng)?尤其是70年代中到80年代初的已經(jīng)自立,并開始享受物質(zhì)生活的社會(huì)朝陽,欲望早就被街上五彩斑斕的小車牽著走了。雖然經(jīng)濟(jì)型小車已有不少佳麗可供選擇,并各有所長,但誰會(huì)嫌美女多?尤其是,多一位名身在外法國小美人,她不僅個(gè)性魅力十足,還身手不凡。――全新的以性格為導(dǎo)向的買車?yán)砟罴磳⒌菆?chǎng)。

       視覺和手感

      毫不夸張地講,視覺,是法國人的生命。上帝制造了魅力無邊、不可復(fù)制的法國美女,也創(chuàng)造了法國人獨(dú)特且挑剔的審美眼光。法國標(biāo)致也遵循著視覺先行的傳統(tǒng)來造車,于是有了因線條美而犧牲空間的例子――407、206;也有了造型經(jīng)典的607、206CC,更有了拍攝成本30萬的一張607官方圖片。

      外觀

      國產(chǎn)206外型跟原廠一致,緊湊的車身線條簡潔時(shí)尚,兩盞滿是銳氣的大貓眼睛帶活了整部小車,跟不規(guī)則的紅色尾燈相互呼應(yīng),勾勒出有神秘色彩的動(dòng)感。引擎蓋上的空調(diào)進(jìn)氣口是個(gè)很特別的造型件,不規(guī)則的點(diǎn)綴更增添了車的運(yùn)動(dòng)感。

      有8種時(shí)尚的顏色供選擇,跟車氣質(zhì)最佳搭配的有珠光黑和金屬灰,很可惜沒有206cc那種鮮紅,不然討盡女孩歡心。另外相比同色裝飾包,我更喜歡喜歡視覺效果突出的黑色防擦條,除了特征明顯,還讓我想起法國人傳統(tǒng)而幽默的“前后撞”停車法。

      內(nèi)飾

      淺色系內(nèi)飾有擴(kuò)大空間的視覺效果,線條設(shè)計(jì)簡潔流暢,做工雖不算粗糙,也只能稱作“中規(guī)中矩”,灰色塑料感過強(qiáng),有點(diǎn)沉悶,只有在晚上亮起橙紅色的儀表盤燈,才有點(diǎn)時(shí)尚感,我建議喜歡“搞事”的玩家可以換上紅色或黑色的真皮,做到內(nèi)外一致地?fù)屟邸?/P>

      所有功能性按鍵或者把手都很小巧,稍微欠缺地是使用手感,全都是硬梆梆的,沒有絲毫細(xì)膩,相反門外的把手很小巧順手,關(guān)門聲音也比較悅耳。

      大快樂

      快樂,是我們最奢侈的追求,如果一款車真能給你帶來多一點(diǎn)快樂,我們?cè)跄懿粣鬯咳舨皇怯H身體驗(yàn),又怎能完全理解“快樂206”的意義?我已經(jīng)迫不及待了…..這個(gè)冬天不太冷,我們一身清涼,在陽光明媚的海南島小道上奔走。

      操控是206的最大驕傲,1999年WRC賽事讓206一舉成名,除了表現(xiàn)其動(dòng)力和扎實(shí)功底,還證明自己是副改裝的好料子。談到動(dòng)力、操控,又怎能不選個(gè)手動(dòng)檔?大直路起步往前沖,每進(jìn)一個(gè)檔都有動(dòng)力及時(shí)跟進(jìn),后勁也持續(xù)強(qiáng)悍,142N.m/4000rpm最大扭矩供給1070kg車身充足的推背感,最大功率78千瓦是豐盈力道的支持,動(dòng)力輸出持續(xù)而平順,輕易就上了60,然后公里指針一路彪升,從70撥到130,不經(jīng)意得讓人有點(diǎn)質(zhì)疑。130-150-160――170――180―――190,此時(shí)底盤表現(xiàn)的扎實(shí)平穩(wěn)讓人驚嘆,很明顯1.6發(fā)動(dòng)機(jī)并不能完全把它發(fā)揮到極限。

      直路已經(jīng)讓人精神振奮,進(jìn)入彎道表現(xiàn)又如何?麥弗遜式前懸和拖曳臂配扭力梁的后懸經(jīng)過加長調(diào)教,比進(jìn)口版舒適性和通過性都要好,但其韌性和彎道表現(xiàn)并不受影響。一段山路的連續(xù)上彎,除了方向盤指向異常準(zhǔn)確、底盤緊貼路面,側(cè)傾也被控制在幾乎不能察覺的范圍內(nèi),遭遇起伏路段,你的雙手和身體依然能清晰了解路面情況和車身反應(yīng)――正所謂車隨心動(dòng),沒有延遲,沒有不足,沒有過度,完全不像在開一臺(tái)小車。

      制動(dòng)

      制動(dòng)帶給駕駛者最直接的安全感,也是改裝車主第一個(gè)考慮改裝的地方。206前通風(fēng)盤后鼓式的剎車系統(tǒng)反應(yīng)很及時(shí)、沉著,加上ABS、EBD的安全保證,對(duì)于這小小的車身,控制力非常強(qiáng)大了。

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