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      美“驪”邂逅 PCauto試駕東風日產(chǎn)驪威

    2007-04-12 09:01 出處:pcauto 作者: 韋熙宇 責任編輯: weixiyu

    驪威

    試車地點

    武漢—岳陽

    試車時間

    2007-04

    天氣

    路面工況

    瀝青、水泥

    車輛提供

    東風日產(chǎn)

    試車人員

    韋熙宇

    車型

    驪威1.6GE MT 全能型

    市場報價

    待定

    編輯短評

    我們喜歡:外形尺寸同級最大,內部空間充裕,發(fā)動機性能不俗。

    感到不足:為節(jié)約成本削減了不少配置,高速平穩(wěn)性欠佳。

      眾所周知,對于各大汽車生產(chǎn)廠家而言,10萬元級別的經(jīng)濟型轎車未必是其利潤最高的產(chǎn)品,但卻是當今中國市場中最引人關注,且最易于普及的車型,實屬兵家必爭之地。縱觀眼下市場,通用、大眾、本田等廠家在該級別都已擁有至少一款主力車型搶占市場,而豐田明年推出新Yaris也已是鐵定的事,因此對于日系巨頭之一的日產(chǎn),在完成10萬元以上級別車型布局的情況下迅速推出驪威是十分必要的,畢竟今年30萬輛的銷售任務已擺在眼前了。

    驪威

      此前一直有傳聞說日產(chǎn)引進的將會是國外熱賣的Note,但綜合考慮到引進成本和競爭對手的現(xiàn)狀,既要將價格控制在10萬元以下,又要保證足夠的亮點和性價比去力拼對手,對于一款完全從零開始的車型而言,實屬不易。因此基于現(xiàn)有平臺和技術,根據(jù)實際“國情”開發(fā)出一款更有針對性和競爭力的車型無疑是個不錯的選擇。也正因如此,與駿逸在同一平臺上同時開發(fā),并使用成功裝備在Tiida車系上動力總成的驪威便正式宣告誕生了。

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    驪威

    優(yōu)點:內部空間優(yōu)勢明顯,加速表現(xiàn)好,低速轉向靈敏

    缺點:底盤濾震較為單薄,后排儲物空間表現(xiàn)不好

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