強者降世 試駕廣州豐田凱美瑞
2006-07-10 10:20
作者：
顏宇鵬 梁曉明
責(zé)任編輯：
shangfuqiang
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評價：
優(yōu)點：造型氣派，性格均衡，裝備齊全先進(jìn)，非常全面。
缺點：發(fā)動機高轉(zhuǎn)噪音稍大，懸掛略嫌太硬。
雅閣出小改款了，馬自達(dá)6出轎跑版了，帕薩特改成領(lǐng)馭了，其它的對手也紛紛降價了。因為凱美瑞來了。
凱美瑞這款車一直十分神秘，雖然早就聽說它的消息，但直到正式試車前一天，各大媒體才在中山首次看到它的真面目。結(jié)果，中國版的凱美瑞采用了與先前推出的美國版截然不同的前臉設(shè)計，整車形象讓人眼前一亮，帶來不少驚喜。
凱美瑞最耀眼之處在于它那張曲面豐富、貴氣十足的前臉，不但展現(xiàn)了足夠的氣派，而且很有幾分“大師兄”雷克薩斯LS430的影子。這種“高攀”的包裝手法對于“世故”的買家具有很大的吸引力。
如果車也有長相可言的話，那么凱美瑞長的就是一副“高貴相”，或曰“皇者相”。
廣州豐田凱美瑞外觀圖片
真正的“全新”
豐田在推出凱美瑞這件事的態(tài)度上是十二分謹(jǐn)慎的，證據(jù)一是它正式亮相前的保密功夫極其嚴(yán)密，證據(jù)二是我們要在廠方的“嚴(yán)格監(jiān)控”下試駕新車。試車分高速公路和珠海賽道體驗兩部分，但試車?yán)锍虜?shù)和試駕方式都安排得十分保守。在我看來，這不太符合豐田這種超級大廠的風(fēng)范。難道凱美瑞還有什么地方讓豐田缺乏自信？非也，其實這一切源于它的“出身”。
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蒙迪歐
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- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價>>
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8.9 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
| 李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆，多年不變的技術(shù)依然能夠在市場成為熱銷車型，如今在大眾強烈的技術(shù)攻勢之下只用開始換代，全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)�人感覺都要比上一代好了不少，全新升級的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少，值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加，所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產(chǎn)品。 | ||
| 林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了，這對于國內(nèi)用戶而言未必是一件好事，這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計，但在機械性能方面并沒有特別大的變化，倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力，定價不再高高在上，終于讓這種新穎的動力方案具備了現(xiàn)實意義。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計，比如一些鍍鉻裝飾條的運用，讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實用為上的設(shè)計風(fēng)格，配置在同級別還算是較高的，方向盤像游戲機手柄的設(shè)計讓人印象深刻。整體設(shè)計一如既往的舒適，包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
| 評測文章：耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞 | ||||
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