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      接力棒 PCauto試駕新寶馬325i

    2008-12-12 05:23 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linqi

    內(nèi)飾-更方便、更快節(jié)的IDriver

      新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細(xì)節(jié)部分,中控臺(tái)還是采用了上下雙色的設(shè)計(jì),并且所有設(shè)備的布局沒(méi)有發(fā)生變化,只是在個(gè)別開(kāi)關(guān)和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車(chē)內(nèi)板上的扶手按照人體工程學(xué)進(jìn)行了重新優(yōu)化。電動(dòng)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側(cè)移動(dòng)了兩厘米,使用起來(lái)比以前更為方便。

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      當(dāng)我們坐進(jìn)車(chē)內(nèi)首先讓我們眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤(pán),從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點(diǎn)的方向盤(pán)似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。

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      另一大變化就是IDriver系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化,當(dāng)然不僅僅是我們看到的多了幾個(gè)按鈕。在老款旋鈕旁多出了CD、電話(huà)、導(dǎo)航、和廣播等功能按鈕,這些操作按鍵都可以讓車(chē)主直達(dá)想要的操作界面,而無(wú)論車(chē)主進(jìn)入了多么復(fù)雜的界面,想要推出到一級(jí)界面是只需按一下“menu”鍵便可完成,相比從前可算是輕松、簡(jiǎn)單多了。

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      在新軟件的支持下iDriver擁有了8個(gè)可以獨(dú)立控制功能的快捷按鈕,車(chē)主可以根據(jù)自己日常使用的習(xí)慣分別設(shè)定這8個(gè)按鈕的控制功能。其中可以包括導(dǎo)航系統(tǒng)常去的目的地、常聽(tīng)的電臺(tái)頻段、經(jīng)常使用的音響控制頁(yè)面等等。其中最重要的就是寶馬一直無(wú)法為iDriver系統(tǒng)附加重要的導(dǎo)航功能,這就使原車(chē)的iDriver系統(tǒng)功能大大地衰弱了。而目前寶馬完成了中文地圖與原車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的匹配。這當(dāng)然得益于iDriver系統(tǒng)的強(qiáng)大平臺(tái),車(chē)載導(dǎo)航可以更好的嵌入車(chē)輛的音響、行車(chē)電腦之中,避免了很多惱人的邏輯錯(cuò)誤。

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    寶馬3系(進(jìn)口)

    優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控性能在同級(jí)別車(chē)中出類(lèi)拔萃

    缺點(diǎn):3系的內(nèi)部空間略顯狹小

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