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      經典延續 PCauto全面體驗新賽歐1.4L

    2010-01-13 01:11 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: 林喆

    新賽歐

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    新賽歐 新賽歐

      新賽歐是上海通用泛亞汽車技術中心歷時4年時間精心打造的一款小車,雖然他是基于新樂風的底盤而開發,但是在外觀上卻與樂風有些大不同。新款賽歐給你的第一感覺就是很雪佛蘭,很科魯茲。微笑角度更大的進氣格柵以及略顯犀利的大燈,配以厚重的前保險杠,使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。另外前傾的A柱,以及A柱下的三角窗,在獲得前方大視野的同時也減少了轉彎時的盲區,使得駕駛員駕駛起來更放心。

    新賽歐

      新一代賽歐與現款的樂風一樣,都是出自通用的T250平臺。從外形上看,2010款賽歐仍然采用三廂車的設計,其車身尺寸為:長4249mm、寬1690mm、高1505mm,而軸距方面為2465mm,整車尺寸比同為雪佛蘭的新樂風還要略小一些。

    新賽歐 新賽歐

    新賽歐

      正前方看新賽歐的車頭,能感受到它的運動風格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵,金領結徽標鑲嵌其間,配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠,使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。

    新賽歐 新賽歐

    新賽歐

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      新賽歐的側面線條較為動感,圓弧的車頂有新君威的味道,同時上揚的腰線也是時下比較流行的設計,使整車看起來有種躍躍欲試的態勢。

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    新賽歐

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      新賽歐在尾部設計方面較為簡潔,由于考慮到成本,在尾部添加類似新君威尾部的鍍鉻飾條顯然不大現實,因此立體紅色尾燈成了新賽歐尾部絕對的視覺中心。總體而言,新賽歐擁有了一個較為吸引人的外觀。

    新賽歐

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    賽歐

    優點:外觀動感,底盤濾震較好,座椅舒適

    缺點:發動機噪音較大,內飾色調過于沉悶

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