槍騎兵的新裝—PCauto試駕東南三菱藍瑟

　　藍瑟的內部空間表現出上代日系車的結構特點——頭部空間沒有得到足夠重視。尤其是后排，筆者1.78米的身高坐在后座上，頭部幾乎碰到車頂。不過可以看出，在車身結構無法改變的情況下，這款藍瑟車的設計師還是把舒適性放到了很重要的一個位置。我所試駕的這款藍瑟，全車座椅均由透氣皮質包裹，表面略有些滑，但比較柔軟。正副駕駛座位不能對腰部進行調解，但座椅本身能夠為駕乘者提供一個比較好的支撐。駕駛員座位采用6方向手動調節，高度調節時略顯吃力，駕駛者如果是女孩子可能頗要費一番功夫。靠拉桿操縱的座椅靠背在調解過程中可以明顯的感覺到每一個角度的卡槽，與德系車比較慣用的旋鈕式靠背操作方式比起來，拉桿式操作更加方便，但在角度的選擇上要有所犧牲，尋找一個合適的姿勢需要一定的時間。此外，前排座椅的頭枕除了高度可變以外還能前后移動，緊急狀態下可有效保護駕乘人員的頸椎不受損傷。

 
頭部空間一般 座墊向前延伸提供更好的腿部支撐

 
前后迎賓踏板

　　藍瑟的內部裝備，除了剛才提到的單碟CD以外，還有電動天窗、四門電窗、電動外后視鏡，和中央門鎖。其中4門電窗只提供一鍵到底功能，不具備一鍵到頂；電動外后視鏡可以加熱去除霧氣和露水；而車門不帶自動落鎖功能，是否可以后期在4S店調試出來不得而知。