定位是否合理？ PCauto試駕領(lǐng)馭2.0MFI

2006-04-27 09:09 出處：pcauto 作者：車半仙責(zé)任編輯： xiangzhaohui

試車地點(diǎn)	廣州	試車時(shí)間	2006－04
天氣情況	天晴干地	路面工況	水泥、瀝青
車輛提供	上海大眾	試車人員	向朝輝
試駕車型	領(lǐng)馭2.0MFI 手動(dòng)&自動(dòng)版	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	18.38萬和19.58萬
小向短評(píng)	我們喜歡：穩(wěn)重大氣、做工優(yōu)良、乘坐舒適。
小向短評(píng)	我們建議：如果在馬力上表現(xiàn)上更加優(yōu)秀會(huì)更好一些。

　　2005年底上市的上海大眾PASSAT領(lǐng)馭，是上海大眾專為中國市場(chǎng)度身打造的全新旗艦車型，它將中國造型審美與德國藝術(shù)設(shè)計(jì)相融匯，因此一上市就得到了消費(fèi)者的熱烈追捧，僅憑1.8T和2.8V6兩種排量，就已經(jīng)連續(xù)數(shù)月獲得中高級(jí)車月度銷量冠軍。在此基礎(chǔ)上，為了滿足市場(chǎng)上部分鐘情2.0L排量消費(fèi)者的需要，上海大眾特別推出了一款PASSAT領(lǐng)馭2.0MFI。它一方面延續(xù)了PASSAT領(lǐng)馭的整體風(fēng)格、品牌核心元素。在筆者看來這屬于一款滿足相對(duì)要求較低的人群的車型，那到底怎么樣呢？能夠保留原有大眾車型的精髓，和之前的老款帕薩特相比又有什么區(qū)別呢？

　　從廠家的資料來看，這款車最大的不同在于其原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的變化。研發(fā)人員為其專門打造的DST協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)使整車綜合動(dòng)力性能得以同時(shí)兼顧高效率，低油耗和環(huán)保性等特點(diǎn)。