【試駕】熟悉的陌生人 國產豐田花冠測試報告

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配置篇

　　為豐田贏得了十余年美譽的VVT-i發動機首次在國內作為家轎行列全系標準配置應用在國產花冠轎車上。VVT-i(智能正時可變氣門控制系統)這一裝置提高了進氣效率，增加了發動機低中轉速扭矩的輸出。另外，通過連續控制氣門開閉時機，提高了燃燒效率，降低了油耗的同時減少了有害氣體的排放。

　　在國內生產的NBC平臺車型，從雅酷、威姿一直到威馳、威樂，都是采用8A或5A發動機，雖然表現都還可以接受，但畢竟已經落后了，現在隨著國內環保法規中排放標準越來越嚴，更先進的VVT-i發動機也自然應該被使用在國產車上。

　　這款1.8升排量的1ZZ-FE型全鋁制引擎可輸出最大100kW/6000rpm功率��?.0的蒙迪歐差不多。最大扭矩為171Nm/4200rpm，搭配的4速自動變速器。

　　花冠配備的普利司通195/60R15輪胎很有韌性，表面附著特性也相當好，抓地力很強。

　　標配的ABS、EBD的表現也比較到位，在進入彎道的剎車時，車輛減速的穩定性的效果都在控制范圍之內。總體來說，花冠的配置與其外形一樣均屬中庸，并沒有什么驚喜之處。