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      性格迥異 速騰/軒逸/馬自達(dá)6試駕導(dǎo)購(gòu)

    2010-05-31 14:16 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: zuoxu

        三車(chē)在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面各有所長(zhǎng),使用起來(lái)都還算比較順手。后備箱方面馬自達(dá)6的容積為500L,后排座椅可按比例放倒以增加儲(chǔ)物空間;軒逸的后備箱容積為504升,但后排座椅不能放倒,對(duì)實(shí)用性稍有影響;速騰的行李箱容積最大,達(dá)到了527升,后排座椅也可以放倒來(lái)拓展空間?偟膩(lái)講,速騰和馬6比軒逸在儲(chǔ)物空間方面要略勝一籌。

        馬自達(dá)6儲(chǔ)物空間

    內(nèi)飾 內(nèi)飾

    內(nèi)飾 內(nèi)飾

    空間

    軒逸儲(chǔ)物空間

    空間 空間

    空間 空間

    空間

    速騰儲(chǔ)物空間

    空間 空間

    空間 空間

    空間

        下面我們來(lái)看一看這三車(chē)在駕乘空間方面的表現(xiàn)。

        身高182cm的體驗(yàn)者坐在馬自達(dá)6的前排,把座位調(diào)至最低,頭部空間有倆指余量,同一體驗(yàn)者在保持前排座椅不動(dòng)的情況下坐到后排,頭部距車(chē)頂還有三指距離,腿部空間表現(xiàn)稍好,有超過(guò)一拳距離。

    空間 空間

    空間

    空間 空間

        同一體驗(yàn)者換乘速騰,前排座椅調(diào)至最低,頭部還有四指余量,后排空間略顯局促,頭部和腿部都只有一指距離。

     空間 空間

    空間

    空間 空間

        軒逸的前排空間頭部空間只有一指余量,后排頭部有倆指距離,腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò),體驗(yàn)者距前排靠背還有將盡兩拳距離。

    空間 空間

    空間

    空間 空間

     

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    軒逸 編輯點(diǎn)評(píng)
    軒逸

    優(yōu)點(diǎn):外觀較老款更年輕化,車(chē)內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

    缺點(diǎn):整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟

    8.3
    總評(píng)分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
    李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣(mài)點(diǎn),新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車(chē)需求。作為一款緊湊型家用車(chē),新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。
    李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產(chǎn)造車(chē)?yán)砟畹木o湊型轎車(chē),在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無(wú)需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,新軒逸絕對(duì)是一款不錯(cuò)的家用首選轎車(chē)。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,還有什么比質(zhì)量、維護(hù)費(fèi)用來(lái)的實(shí)際呢?
    劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂(lè)意去拿它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車(chē)型比較,就充分說(shuō)明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性,這些都是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無(wú)法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車(chē)消費(fèi)者考慮。
    評(píng)測(cè)文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論
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