首次試駕阿爾法羅密歐8C跑車

　　從現(xiàn)在起再有不到一年的時間，阿爾法就將重返美國市場，而打先鋒的就是8CCompetizione。定位高端，風(fēng)格獨(dú)特的意大利人與浪漫超前的法國人全都不被世界看好，他們兩家也都相繼地從美國市場上退出，現(xiàn)在等法國廠商還遙遙無期，不知這次意大利人會做得如何，車子自然是驚艷無比，還是要看定價以及實(shí)地表現(xiàn)如何，今天就先體驗(yàn)一把這部絕美的意式風(fēng)格跑車。

絕美的意大利風(fēng)格跑車阿爾法羅密歐依舊用獨(dú)特的方式詮釋著跑車

看下去你就能跟隨我們一起體驗(yàn)8C賽道漂移的感覺

尾部第一眼你就會被吸引過去而且再怎么看都是那么的漂亮尤其尾燈

這個星球有史以來最漂亮的汽車...或許有點(diǎn)過但還是要這樣說

　　開發(fā)這么一款定位高端的車型如8CCompetizione對于任何汽車廠商還說都是很冒風(fēng)險的事情，尤其是面對阿爾法?羅密歐這樣的正在復(fù)興中的品牌。盡管名字中帶有了”Competizione”的字樣，但是這款全新的羅密歐車型則更像是一款GT車型，而不是像法拉利或是保時捷那種鐘愛賽道的強(qiáng)大跑車。在其優(yōu)美的碳纖維車體下——其線條讓人想起阿爾法賽車過曾過去經(jīng)獲得的巨大的成功——是一套借自瑪莎拉蒂自家的GranTurisomCoupe的機(jī)械結(jié)構(gòu)。這意味著前置的發(fā)動機(jī)通過兩片式驅(qū)動軸和一個自鎖差速器把動力傳達(dá)到后軸。這種設(shè)置方式可以滿足那些更喜歡有樂趣的駕駛的人，不過在都市間駕駛時也不可避免地要放棄一些舒適。

　　內(nèi)飾與風(fēng)格

　　在我們的試駕中，這部車似乎也顯得很激動，這部8C在靜止不動時就開始騷動你的運(yùn)動神經(jīng)。其絕美的身姿，是由阿爾法?羅密歐風(fēng)格中心設(shè)計(jì)完成，給予這款新的COUPE以轉(zhuǎn)瞬間的經(jīng)典風(fēng)格，讓它成為這個星球有史以來最漂亮的汽車。同外觀一樣，乘員艙也是極盡改良與新風(fēng)格。豪華材料毫不吝嗇，皮革，鋁金屬，碳纖維隨處可見，高檔材料的使用更添了優(yōu)雅，更符合當(dāng)前的審美觀。

　　兩具碳纖維桶形座椅覆蓋以奢華的皮革帶來完美的支撐，不過卻僅僅支持手動調(diào)節(jié)。固定在方向盤邊上的是兩個尺寸不小的鋁金屬拔片換檔裝置，中控臺上則是常規(guī)的一些控制鍵。