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    美色旅程-Audi A4 Avant 2.0T FSI S-line旅行版

    2005-04-05 23:57 作者: 沈啟泰 責任編輯: xiangzhaohui

      
      奧迪(Audi)旗下的旅行車可說是同級中的最美演繹,將旅行車獨有的修長線條發(fā)揮得淋漓盡致,優(yōu)雅、高貴的味道凌駕同儕;若數(shù)奧迪在港最受歡迎的旅行車款,當然非A4 Avant莫屬。近日代理便為A4 Avant再添新猷,新版本正是高性能的2.0T FSI S-line,貴族化的外表,深藏S-line車系的凌厲威力。

      奧迪在港的矚目程度,其實不比寶馬(BMW)和平治(Mercedes-Benz)等德國同鄉(xiāng)為小,而且特別受年輕一輩認同,相信這與它的高科技和未來化形象有密切關(guān)系。另一方面,由于廠方的旅行車設(shè)計出色,就以輸港的A4 Avant為例,市場便曾經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,香港車迷對A4 Avant的受落程度可見一斑。

      S-line包圍顯活力
     
     
      說回今次的主角A4 Avant 2.0T FSI S-line,新車采用了廠方新一代的家族式鬼面罩,其面積闊大得幾近占了車頭三分之一的面積,情況與同門A6和A8近似,相信大家對這個“鐵面王子”的造型不會陌生。至于左右兩側(cè)的大燈線條呈微斜形延伸,令A(yù)4的面相別具動感,配合四輪明顯拋出的沙板,以及S-line獨有包圍組件后,在高雅的本質(zhì)上添上不少活力元素,自然更易討年輕用家的歡心。

      車尾充滿動感的線條,是新款A(yù)4 Avant改良的最大之處。 


     
      200bhp Turbo引擎力量洶涌,表現(xiàn)人印象難忘。

      Turbo引擎沖勁十足
     
      代理今次引入多款引擎型號予用家選擇,當中尤以全新的2.0T最受歡迎。這臺渦輪增壓引擎的最大馬力高達200bhp,扭力值亦達至28.5kgm,是一臺高輸出而省油的引擎。傳動系統(tǒng)方面,為了提升A4 Avant的行駛表現(xiàn),廠方移入一臺全新的七前速Multitronic加減波箱,務(wù)求榨盡引擎的每一分力量方可,其快速的轉(zhuǎn)檔過程以及順暢性,均其他同類波箱遜色,配合200bhp的Turbo引擎和鋁合金懸掛系統(tǒng)后,令A(yù)4 Avant S-line的走彎表現(xiàn)更上一層樓。

      車廂造工大躍進 
     
      經(jīng)過多年的演進和改良,今代A4的內(nèi)櫳裝潢已超越C-Segment的水平,由用料以至造工,都直逼豪華房車的水平。眼光放諸車內(nèi)四周,盡是真皮和鋁合金等高檔物料,豪氣又耀眼,令人眼前一亮。至于中控臺上排列有序的按鈕,予人整齊的好感,使用上亦就手得多。另一方面,環(huán)背后備有加減轉(zhuǎn)波撥片,讓用家在彈指之間便可享受到加減波箱的駕駛樂趣,而且環(huán)備有自動力度輔助功能,可因應(yīng)車速快慢而調(diào)校扭的輕重度。當然,身為旅行車的一分子,寬敞的乘坐空間和貯物容積是少不了的,配合雙色的座椅配套,令人更想再坐一會。 


      
      三幅式環(huán)備有加減轉(zhuǎn)波撥片,增加駕駛樂趣。
     
      奧迪 A4 Avant 2.0T FSI S-line規(guī)格表
     
      車型:五門五座位旅行車

      引擎:直四DOHC配渦輪增壓

      容積:1,984c.c.

      最大馬力:200bhp/5,100-6,000rpm

      最大扭力:28.5kgm/1,800-5,000rpm

      驅(qū)動:前置引擎、前輪驅(qū)動

      傳動:七前速Multitronic加減波

      懸掛:(前/后)運動化降低避震系統(tǒng)

      制動:(前)透氣碟 (后)實心碟

      輪胎:215/55R16

      車身體積:4,586×1,772×1,453mm(長×闊×高)

      車重:1,510kg

      極速:230km/h

      0-100km/h:7.6秒


     

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