試駕新一代奔馳C級(jí)

　　無論是哪款，新C級(jí)都會(huì)吸引你的眼球，讓人忍不住到近處細(xì)細(xì)觀賞。車身上每一處細(xì)節(jié)都值得玩味，比如新的大燈、車身側(cè)面的腰線、晶瑩剔透的尾燈。雖然不是很明顯，但新車確實(shí)變大了，長(zhǎng)度比上一代車型增加了55毫米、寬度增加了42毫米，而軸距則加長(zhǎng)了45毫米，達(dá)到2760毫米。

　　車內(nèi)空間隨之變得更加寬敞，例如前排的肩部空間就增加了40毫米。后排空間稱不上奢侈，但各個(gè)方向上都足夠使用。座椅的坐墊和靠背薄厚適中，坐進(jìn)去后與身體曲線很貼合，對(duì)各部位的支撐也很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不覺得累。

全新奔馳C級(jí)

　　端坐在駕駛座上環(huán)顧四周，車內(nèi)是一派精致豪華的氛圍。上深下淺的雙色搭配令人心情放松，金屬質(zhì)感和木質(zhì)的飾條點(diǎn)綴其中，平添了幾分現(xiàn)代而又高檔的感覺。中控臺(tái)頂端有一塊用以提供信息的、可以電動(dòng)翻折的液晶顯示屏。能夠顯示多種信息，位置也很合適，駕駛員不必有低頭動(dòng)作就能輕易讀取數(shù)據(jù)。收折起顯示屏?xí)r，各項(xiàng)正在使用的功能不受影響。你能決定何時(shí)查閱何種信息，而不必在交通狀況復(fù)雜或者夜幕降臨時(shí)分心。

　　COMAND控制旋鈕將所有控制功能化解為按、轉(zhuǎn)、移三個(gè)動(dòng)作。經(jīng)過改進(jìn)之后，操作界面比以前更加友好，符合操作者的邏輯，稍加琢磨就能掌握。

　　輕輕按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，指尖留戀滑溜的金屬質(zhì)感之際，排量3.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)悄然開始運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛室中根本聽不到什么聲音、也絕少能感受到震動(dòng)。231馬力的功率和300牛·米的扭矩不動(dòng)聲色地被傳遞到后輪上。

　　只要輕踩油門，就能獲得不錯(cuò)的加速感。如果重踩油門到底，C280能在7.2秒內(nèi)就從靜止加速到100公里/小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)~5000轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩，形成了類似增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的扭矩平臺(tái)，真是神奇。正是這個(gè)緣故，幾乎在任何情況下，充足的動(dòng)力隨叫隨到，幾乎用不著變速箱降檔來提供幫助。