<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 首頁 > 汽車評測 > 國外試駕 > 凱迪拉克評測

    成熟進化論新 凱迪拉克CTS

    2008-06-12 08:28 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

      在2002年發表的CTS,是Cadillac在20年來首次推出後輪驅動性能房車,這款在電影駭客任務中大出鋒頭的新車,一改過去Cadillac給人傳統黑頭車豪華氣派的形象。首代的CTS無論在車身內外,都展現強烈的個人化風格,而運動性強烈的操控表現,更大大顛覆了過往世人對於美系車的刻版印象。

      為了延續CTS在市場上的佳績,Cadillac在2007年初的北美國際車展上,發表了新一代的CTS,除了延續近來Cadillac充滿科技與豪華的設計風格,和先前相比,新一代CTS無論在各方面都有更為成熟的演出。

      成熟線條,造型更為協調

      第一眼看見實車,便感受到新一代CTS變得更加順眼了。雖然前一代CTS在外觀上力求突破,改變過往Cadillac給人的深刻黑頭車烙印,但初次的嘗試,或許外界仍無法立刻適應;不過眼前的新車,在Cadillac經過STS、DTS以及SRX等產品的磨合後,在造型設計上顯得成熟不少,也更貼近主流高級房車買家的口味。

    CTS

      新款CTS一改原本不規則造型的頭燈,直立式的長型設計,加上主動轉向HID的配置,讓新車散發著一股科技氛圍,引擎蓋中央部份也從下凹變成上凸,而靈感擷取自概念車Sixteen的水箱護罩,更有將CTS車格放大的效果

      在車頭部份,新款CTS一改原本不規則造型的頭燈,直立式的長型設計,加上主動轉向HID的配置,讓新車散發著一股科技氛圍,引擎蓋中央部份也從下凹變成上凸,不僅在視覺上更為協調,也增加了幾分的動感氣息。另外,而靈感擷取自概念車Sixteen的水箱護罩,采用了十字型的鍍鉻設計,除了擁有搶眼的視覺感受,更有將CTS車格放大的效果,而將視線下移,新一代CTS的霧燈、氣壩也有如頭燈和水箱護罩的延伸,設計手法十分精致。

    CTS

      車側部分,CTS延續前一代車型的俐落線條,但在腰線設計上較前一代車型更為圓潤,在視覺上呈現出更為簡潔時尚的美感,而大量采用的鍍鉻配件,搭配九幅造型的放射狀鋁圈,仍適時突顯出CTS屬於高級車的豪華感受,值得一提的是,位於A柱下方的鍍鉻側散熱口,在精致的設計中,仍不忘強調新一代CTS所傳承的性能精神。

      車側部分,CTS延續前一代車型的俐落線條,但在腰線設計上較前一代車型更為圓潤,在視覺上呈現出更為簡潔時尚的美感,而位於A柱下方的鍍鉻側散熱口,在精致的設計中,仍不忘強調新一代CTS所傳承的性能精神。

      將目光轉移至車尾,剎那間遲疑了一下,在某些角度下,眼前的CTS和老大哥STS有著頗高的神似度。的確,雖然在仔細比對後,Cadillac旗下車款在細部設計上仍有著區別,但獨特的直立式LED尾燈和橫置長型LED第三煞車燈,卻都是CTS、STS甚至是DTS等獨有的特色,因此新一代CTS在修改了C柱的角度後,和身形同樣流線的STS有著幾分神似,也就不足為奇了。而身為Cadillac旗下車款的正字標記,這三道鮮明的LED燈組,在白天便有著極佳的辨識效果,在夜晚時,相信更能成為道路上不可忽視的焦點。

    CTS

      Cadillac旗下車款在細部設計上仍有著區別,但獨特的直立式LED尾燈和橫置長型LED第三煞車燈,卻都是CTS、STS甚至是DTS等獨有的特色,而新一代CTS在修改了C柱的角度後,更和身形同樣流線的STS有著幾分神似。

      幾年前接觸上一代CTS,雖然對這樣一輛Cadillac改頭換面的新作,留下了頗為深刻的印象,但帶著濃厚的美式風格的內裝設計,例如和前座椅整合的安全帶機制等,著實讓試車組感到難以適應,而駕駛人導向的中控臺設計,雖然和CTS所強調的運動風格相呼應,卻與Cadillac這樣一個高級品牌難以連結。不過這樣的缺憾,在新一代CTS上都成了過去式。

      融合日系風格,座艙精致舒適

      在首代CTS後,包括STS、DTS以及小改款SRX上,Cadillac在內裝的質感與鋪陳上,都有著相當顯著的進步,而坐進新一代CTS車內,更可明顯感受到和過去完全不同的氛圍;上寬下窄對稱式中控臺設計,巧妙呼應了Cadillac近來在車輛外型上強調的V字型線條,而在中控臺上最讓人稱道的,莫過於將操作介面簡化,改善的過往美系車控制按鍵過於繁雜的窘況,其中位於兩側出風口下方的獨立恒溫空調介面,除了融入整體造型外,在使用上也格外就手。

    CTS

      上寬下窄對稱式中控臺設計,巧妙呼應了Cadillac近來在車輛外型上強調的V字型線條,而在中控臺上最讓人稱道的,莫過於將操作介面簡化,其中位於兩側出風口下方的獨立恒溫空調介面,除了融入整體造型外,在使用上也格外就手。

      新一代CTS在座艙質感的營造上,同樣也有長足進步,除了優異的組裝品質,讓內裝間隙十分細微,亦延續小改款SRX的Cut-and-Sew工法,在儀表和中控臺上方,皆以真皮包覆,用手接觸下有著名牌皮件般的柔順觸感,而包括三環立體儀表框、出風口外框、音響控制旋鈕、門鎖、車門把手、雨刷撥桿等處,也都以鍍鉻點綴,質感十分優異。

      另外,新一代CTS由木紋和鋁合金飾板所共同鋪陳的座艙,展現了豪華與運動感兼具的美學,中控臺上的復古指針式時鐘,則帶有幾分日系高級車的精致氛圍。特別的是,新一代CTS在座艙中采用所謂的Ambient LED light照明技術,以非直接的LED光源,營造出一股神秘靜謐的氛圍,搭配大型全景式天窗,展現多樣風情。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    凱迪拉克CTS

    優點:外觀新潮、時尚,比老款CTS更上一層樓

    缺點:車身尺寸較大,電子設備豐富影響燃油經濟性

    熱門搜索熱門IT產品
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲日韩欧美精品国产 | 天堂亚洲性爱在线播放 | 亚洲欧美人另类成在线观看 | 久久高清亚洲免费 | 在线观看肉丝少妇被日字幕 | 亚洲国产丝袜精品一区 |