魔力時光機(jī)-克萊斯勒PT Cruiser

　　另外隨著此次的小改款，PT Cruiser除了加大手套箱的容積之外，也新增了內(nèi)建儲物空間的滑動式中央扶手，讓CD和零錢都有了專屬的擺放位置，而在扶手底座后方，更設(shè)計了隱藏式的杯架，讓后座乘員不用緊握手中的飲料，實(shí)用而貼心的設(shè)計，使得PT Cruiser得以擺脫傳統(tǒng)美國車大而化之的形象，也將更有助于爭取主流消費(fèi)市場的認(rèn)同。

運(yùn)動化車輛設(shè)定

　　透過定速巡航系統(tǒng)，讓長途駕車能夠更為輕松。
 
　　此次引進(jìn)的小改款PT Cruiser為歐版車型，因此在車輛調(diào)校上比起先前引進(jìn)的美版車型更為偏向運(yùn)動化；搭載2.4升的自然進(jìn)氣引擎，能夠輸出143匹的最大馬力與21.8公斤米的最大扭力，在數(shù)據(jù)上并不突出，而實(shí)際踩下油門踏板，PT Cruiser在起步時的動力反應(yīng)也稱不上輕快，若要深踩油門獲取更強(qiáng)大的加速力道，耳邊馬上就能感受到頗為明顯的引擎聲浪，所幸此次PT Cruiser小改款在車室隔音的部分做了加強(qiáng)，配合AutoStick四速手自排變速系統(tǒng)的使用，也能夠適時獲得所需的動力，對于行車舒適性尚不至于造成太大的影響，此外PT Cruiser還配備了美系車常見的定速巡航系統(tǒng)，透過簡易的設(shè)定，在長途旅程中能夠稍稍舒解駕駛?cè)说钠�憊。

搭載2.4升的自然進(jìn)氣引擎，能夠輸出143匹的最大馬力與21.8公斤米的最大扭力，PT Cruiser在起步時的表現(xiàn)稱不上輕快，但透過AutoStick四速手自排變速系統(tǒng)的使用，也能夠適時獲得所需的動力。

　　而在懸吊設(shè)定上PT Cruiser也超乎預(yù)期的硬朗，雖然因此稍稍犧牲了遭遇坑洞時的舒適性，過彎時無可避免的會遭遇轉(zhuǎn)向不足的情況，卻也總能依照駕駛?cè)怂�設(shè)定的路線來前進(jìn)；另外雖然高車身的設(shè)計帶來了寬敞的頭部空間，但是卻也成為車輛重心上的不利因素，影響了在彎道上的靈活性，所幸PT Cruiser所配備的TCS循跡控制系統(tǒng)，總是能在車輛瀕臨極限之前，適時的發(fā)揮作用，為駕駛?cè)嗽诓倏貢r帶來了不少信心。

采用歐版設(shè)定的PT Cruiser，擁有不錯的操控表現(xiàn)，能夠依循著駕駛?cè)怂�期望的路線來前進(jìn)，可惜高車身的設(shè)計，稍稍影響了過彎時的靈活性。