博采眾家之長--現代NF御翔2.4試車手記

　　互相模仿是汽車界一件大家心照不宣的手法，韓國人無論當初還是現在一直都在模仿歐美日廠商的成功設計，這也是今天韓國汽車工業成功的一個原因。上一代的現代Sonata　EF一直被認為古典意味的車尾近似捷豹，雙眼大燈則是奔馳E系的變形設計。而最新開發的新一代NF卻完全推翻了Sonata　EF原有的風格，在外觀層面，NF把競爭對手鎖定本田雅閣與豐田佳美，當然也充分借鑒了對手成功的設計手法，再加以提煉形成自己的風格。
 
 　　現代表示，NF是韓國現代汽車公司Sonata車系的第五代車型，與Sonata　EF穩重典雅的商務轎車形象相比，Sonata　NF更強調現代感和運動特性。

　　為了實現NF的量產，現代工程師花費了46個月的時間，耗資高達二億五千萬美元。2004年8月31日，現代NF在韓國正式發布。同年九月，該車開始在韓國發售。2005年4月15日，現代NF正式投放歐洲市場，同月，該車的北美版本在美國亞拉巴馬州蒙哥馬利的現代工廠開始生產，并于5月份在北美市場發售。面世一年之后，經過前期的試產，今年9月NF將正式在國內上市，中國名為御翔，“御翔”，這也是北京現代第一款擁有中文名字的產品。

　　在車身尺寸方面，現代NF車身尺寸的長、寬、高在EF的基礎上加大了53mm、12mm和35mm，軸距及前后輪距則加大了30mm、25mm和20mm，油箱容積從原來的65L增加到70L，行李廂的容積也提升到523L。

　　為了符合流線動感的潮流趨勢，現代NF御翔車身線條圓潤而不乏銳氣，頭燈組造型與斯巴魯力獅有幾分相似，鍥形的燈罩下燈組一字排開，遠近燈的反射罩經過熏黑處理，將原本中規中矩的車頭全面運動化，再加上雙排氣管、前進氣口的鍍鉻飾條，更加突出該車的動感氣息。在車尾，長條形尾燈與本田雅閣神似，也與頭燈相互呼應，整體設計協調而精干。

　　在車內，NF御翔裝配了米色皮椅，并搭配帶有仿金屬、仿碳素質材的裝飾面板，內部環境舒適而現代。軸距經過加長之后，后座空間更加寬敞，這是吸引后座買家的有利因素，尤其是前后腿部空間，讓人十分滿意。不過，經過長途試乘，個人感覺后排座椅的包裹性不足，后座也沒有刻意提升高度與前座形成“劇院”效果，使后排乘客的視線受限。

　　物美價廉，始終是韓系轎車的優勢，NF御翔也不例外，現在的中級轎車配置已經相當齊全，而NF御翔要做的則是不僅齊全，還要高級。

　　與競爭對手不同，NF御翔豪華型的全自動空調具備高級轎車的功能，駕駛席與前排乘客席的溫度可以獨立控制，而且當駕駛者設定車內的溫度后，全自動空調會根據車外溫度自動運行始終保持車內溫度恒定。

　　此外，NF御翔還配備了AQS(空氣質量控制系統)，能夠過濾進入車內的有害粉塵和尾氣�！翱諝鈨艋�系統”可自動啟動，通過吸附車內細微的粉塵和煙，改善空氣質量，同時釋放負離子保持車內環境的舒適。

　　NF御翔其它的舒適性配置方面還包括：8向電動調節駕駛席座椅、高度電動可調的油門／剎車踏板、4向可調的方向盤，至于電動后視鏡、可加熱的低電流保護前燈、中控鎖、駕駛員側防夾手電動車窗、窗式天線、帶鎖的手套箱、三水流式風擋清洗器、儀表板下電源插座、電控加油口、后排遮陽簾等配置也都一應俱全。

　　值得一提的是，NF御翔車上的娛樂配置也很豐富，該車采用7個揚聲器和外置獨立擴音器，實現高品質的立體聲效果，無論從高音到低音都表現優異，而且音響可利用方向盤上的開關控制，令駕駛更為安全。內嵌式6碟CD機的換碟操作也相當輕松，而高端車型的DVD及衛星導航系統給駕乘帶來便利額外的享受與服務。

　　在被動安全方面，NF御翔標準配置前排帶傳感器的可預緊三點式安全帶及雙安全氣囊。頂級版2.4升NF御翔擁有前部正面、側面安全氣囊，以及貫穿前后的側安全氣簾。在主動安全方面，除了常規的裝配之外，NF御翔還加裝了更有效、更先進的電子穩定程序ESP。ESP系統整合ABS及TCS等系統的功能，它能夠在車輛行駛時控制車輛的姿態，當危險狀況(如突然加速或制動時出現的側滑)突然出現時，實時控制制動力和動力輸出。此外，NF御翔率先把后備箱逃逸系統引入國內市場，現代的工程師在后備箱里安裝了一個便于夠到和使用的逃逸把手，以便防止兒童被意外鎖在后備箱內的情況發生。