性情中人--試駕三菱格藍(lán)迪

　　圖為三菱格藍(lán)迪GRANDIS外觀

　　格藍(lán)迪很酷，一席黑色的外衣令它顯得很拉風(fēng)。然而在酷斃了的外表之下，格藍(lán)迪的內(nèi)在卻很體貼溫柔。

　　格藍(lán)迪對(duì)許多人來(lái)說(shuō)可能都是個(gè)陌生的名字。事實(shí)上，它在MPV市場(chǎng)上是一棵常青樹(shù)，其前身是SpaceWagon，也就是在國(guó)內(nèi)保有量可觀的太空車，大家最熟悉的東南菱紳就是由太空車演變而來(lái)。至于眼前這部格藍(lán)迪，是三菱在2003年推出的家族最新第四代成員，雖然名稱變了，但血統(tǒng)絕對(duì)純正。

　　設(shè)計(jì)是最大賣點(diǎn)

　　不要一個(gè)人站在那里，擺出一幅拒人千里的架勢(shì)吧！

　　我相信這一代格藍(lán)迪給人的第一感覺(jué)，就是這種特立獨(dú)行的“酷”。這種超級(jí)酷的風(fēng)潮，大概可以從豐田Previa(大霸王)開(kāi)始追溯，到日產(chǎn)新Quest、本田新奧德賽完成定型，這樣看來(lái)，我們應(yīng)該無(wú)需再為格藍(lán)迪的造型風(fēng)格存在什么爭(zhēng)議了，因?yàn)檎麄�(gè)日系MPV車型的設(shè)計(jì)都在朝著這種個(gè)性張揚(yáng)、特立獨(dú)行的“酷”類風(fēng)格靠攏。

　　因此，和所有凸顯性格的產(chǎn)品甚至是人一樣，格藍(lán)迪的造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)所勾勒出的獨(dú)特外在形象成了它最大的賣點(diǎn)，要么你會(huì)在第一時(shí)間被它打動(dòng)并喜歡上它，要么你就會(huì)拒之千里之外很難再喜歡上它。三菱新世代家族風(fēng)格的車頭設(shè)計(jì)應(yīng)該是最精彩的，但也可能是引來(lái)最多爭(zhēng)議，或者說(shuō)是會(huì)對(duì)消費(fèi)者的選擇起到?jīng)Q定性作用的部位。個(gè)性就是這么簡(jiǎn)單，要么引起共鳴、要么產(chǎn)生排斥。

無(wú)論是漆面光潔度還是鈑金工藝，這部格藍(lán)迪的做工都十分精致，而黑色更為整部車平添了幾分質(zhì)感以及神秘感。和外觀一樣，格藍(lán)迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是賣點(diǎn)之一，但是和外形不同的是，大弧面波浪狀的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格在獨(dú)特之余，又不至過(guò)于張揚(yáng)，能夠迎合更多人的審美取向。

　　內(nèi)在的體貼

　　周到、細(xì)致，是坐進(jìn)格藍(lán)迪的車廂里很容易就可以感受到的。由于眾多曲面設(shè)計(jì)而造成的接縫處理十分到位，不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)元素的紛繁而顯得雜亂、粗糙，其中大面積使用的塑膠面板也因?yàn)橥可狭艘粚幼仙�而倍顯質(zhì)感。整體車廂做工細(xì)致，無(wú)可挑剔。

　　車廂內(nèi)三排座的空間分布比較合理，即使是最后一排的腿部空間也在可以接受的范圍，唯一讓人不滿的是最后排座椅的頭部空間有限，很容易頂?shù)筋^，這是設(shè)計(jì)師為了達(dá)成“劇院式”座椅布置，而將地臺(tái)從前至后逐級(jí)抬高造成的結(jié)果。絨布座椅的縫制工藝以及承托力都不錯(cuò)，還散發(fā)著三菱車特有的味道(那可不是有毒氣體)。座椅的多樣化編排功能是身為MPV必不可少的，但格藍(lán)迪與眾不同之處在于它的最后排座椅可以向后翻，成為一張“釣魚(yú)”座(雖然不一定會(huì)經(jīng)常用到)，而后排座可完全平鋪進(jìn)地臺(tái)的本事，對(duì)格藍(lán)迪來(lái)說(shuō)只是小把戲。

　　另一個(gè)很讓人欣賞的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，是當(dāng)需要?jiǎng)佑米詈笈抛�椅時(shí)，只需將中間排座椅的椅背扳手向上一拉，中間排座椅就會(huì)向前滑移，為進(jìn)出后排座騰出空間，令最后排乘客的上下車非常方便。這是自太空車時(shí)代就已有的設(shè)計(jì)，新一代的設(shè)計(jì)則更加輕便。

圖為三菱格藍(lán)迪GRANDIS內(nèi)飾

  舒適乘坐表現(xiàn)

　　2.4升MIVEC貧燃技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配4速手自動(dòng)一體變速箱，動(dòng)力性能并非特別強(qiáng)勁，但應(yīng)付日常使用綽綽有余，變速箱工作順暢、動(dòng)力損耗小。據(jù)經(jīng)銷商介紹，其燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不俗，加30塊錢97號(hào)油(不足10升)足夠跑100km。

　　格藍(lán)迪給人的駕駛感覺(jué)是很傾向于運(yùn)動(dòng)化的。懸掛調(diào)校偏硬，對(duì)路面信息的反饋清晰，但對(duì)車廂內(nèi)的乘客影響不大，尤其是它的后懸掛表現(xiàn)出色，濾震干脆直接之余，對(duì)后排乘客的影響很小。轉(zhuǎn)向操作很輕松，方向盤對(duì)路面信息有一定的反饋。

　　三菱已將格藍(lán)迪正式引入國(guó)內(nèi)銷售，其市場(chǎng)定位是面向私家車用戶，尤其是那些事業(yè)成功、收入穩(wěn)定的中青年家庭，他們不僅有自己的小家庭，更要照顧到包括父母在內(nèi)的大家庭，所以會(huì)對(duì)MPV有實(shí)際的需求。

圖為三菱格藍(lán)迪GRANDIS外觀