檸檬車王-三菱JUN Hyper Lemon Evo. VII

　　編者按：雖然三菱汽車面臨著巨大的危機(jī)，可是其旗下總是有一些車輛在國際上十分有名，在越野界有帕杰羅，在WRC上有EVO這些車輛以其優(yōu)良的性能，良好的耐用性在國際上享有盛譽(yù)，今天香港的媒體就給我們帶來一個(gè)檸檬車王Evo. VII，看看它是怎么在香港的街面飛馳！

　　點(diǎn)擊這里了解三菱系列汽車性能及報(bào)價(jià)。

　　三菱（Mitsubishi）的Lancer Evolution系列，不但在WRC上寫下一頁又一頁的輝煌戰(zhàn)績，在賽車場上一樣意氣風(fēng)發(fā)，而且一直被視為街霸王者，深受坊間車迷歡迎，皆因其高度的改裝潛力，可以讓不同用家塑造出切合個(gè)人要求的“露筍”。今趟介紹的Evo.，不但將馬力提升至600ps的驚人水平，就連外觀都換上鮮艷的檸檬黃，搶眼十足！

前臉十分兇悍，前鼻巨大的進(jìn)氣口好像要吞噬一切

　　對(duì)熟悉日本改車文化的車迷而言，相信不會(huì)對(duì)JUN感到陌生，這間改裝部件公司的作品不但在日本，就連北美地區(qū)都大收旺場，在香港市場也相當(dāng)吃香。今次炮制的JUN Hyper Lemon Evo.Ⅶ，據(jù)香港Kayaba Shop的負(fù)責(zé)人Simon表示，專程從日本邀請JUN社長小山進(jìn)合作，目標(biāo)是創(chuàng)下珠海賽車場街車Evo.的最快紀(jì)錄。

　　GT化賽車外形
 
　　JUN Hyper Lemon Evo.Ⅶ的車身用上JUN的招牌顏色—黃、綠雙色，就連四條專程由日本Rays訂購的CE28N合金輪圈，也是綠色特別版，襯到絕！

包裹性超強(qiáng)座椅在行走中保持良好的駕駛樂趣

　　包圍組件方面，車主選用整套日本進(jìn)口的C-West GT化產(chǎn)品，包括外拋裙腳、大型入風(fēng)頭泵把、散熱頭�怠�3D GT尾翼和輕量化尾�档龋�全套Body-Kit均用上既輕且硬的碳纖物料制成，霸氣濃烈，亦可減輕車重。