感受瑞典文化 PCauto世博會(huì)試駕沃爾沃S80L

　　世博會(huì)自開幕以來(lái)，可以說(shuō)和上海的天氣一樣一直持續(xù)著火熱的勢(shì)頭。近日，PCauto小編也有幸感受了這份熱情，當(dāng)然，這其中還包含本次的另一個(gè)主角，沃爾沃S80L。

左圖為C30 右圖為XC60

左圖為V60 右圖為S60

　　從C30改款到XC60和S60上市后，沃爾沃漸漸改變了以往低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。并且，車型一推出便拿到了多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這也讓我們看到，其實(shí)瑞典人設(shè)計(jì)汽車就像它們?cè)O(shè)計(jì)家具一樣是可以得到全世界的掌聲的，他們意識(shí)里對(duì)時(shí)尚有一種連法國(guó)人和意大利人都不具備的思維模式，他們知道怎樣的設(shè)計(jì)能夠持久保鮮，這也就解釋了為什么宜家里幾塊木板拼裝的簡(jiǎn)單家具可以暢銷多年的問(wèn)題。

　　回到我們的主角，S80L是瑞典人恪守簡(jiǎn)約風(fēng)格的作品，當(dāng)然，風(fēng)格的單一帶來(lái)的結(jié)果必然有好有壞，那些喜歡“浮夸”的老板們將很難成為它的客戶，而一些處事低調(diào)并有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人可能會(huì)選擇它。因?yàn)椋?a target="_blank" class="cmsLink">沃爾沃品牌給人的感覺(jué)本身就是一種低調(diào)的處世態(tài)度。

　　雖然國(guó)產(chǎn)S80L上市僅有一年多的時(shí)間，但這一代S80在2006年就已經(jīng)推出，至今已有四年之久。不可否認(rèn)我們更喜歡S60帶來(lái)的全新設(shè)計(jì)潮流，但從外形上來(lái)看，S80L至少還沒(méi)有讓人覺(jué)得審美疲勞，作為一款行政級(jí)轎車，“穩(wěn)重”的S80L比較符合自身的定位。

　　沃爾沃S80L國(guó)產(chǎn)后軸距增加了140mm后達(dá)到了2976mm，全車長(zhǎng)度達(dá)到了4991mm。盡管在面對(duì)寶馬新5系和奔馳E級(jí)的時(shí)候處于劣勢(shì)，但是在空間上幾款車相差不大，只不過(guò)在外觀上S80L看起來(lái)顯得更緊湊一些。

　　S80的車身設(shè)計(jì)大家已經(jīng)非常熟悉，比如尾部經(jīng)典的鋼琴造型，都屬于沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

　　在此要提一下沃爾沃的安全設(shè)計(jì)，比如倒車?yán)走_(dá)，這些東西雖然同級(jí)車中都有，但是細(xì)看之下還是有一些區(qū)別的。我們知道，大部分車型的倒車?yán)走_(dá)都是安裝在前后杠上，而S80L將雷達(dá)的位置設(shè)計(jì)得非常低，前雷達(dá)裝在了下散熱格柵上，和霧燈幾乎持平，而后雷達(dá)同樣降到了最底部，幾乎和排氣管的高度差不多了。這樣設(shè)計(jì)的好處是可以檢測(cè)到更小的障礙物，可以讓駕駛員更加準(zhǔn)確地掌握車輛周邊的信息。

　　在主動(dòng)安全方面，沃爾沃設(shè)計(jì)了一個(gè)盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)，它利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭，不斷地監(jiān)測(cè)車兩側(cè)后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有車輛出現(xiàn)，當(dāng)有車輛行駛?cè)氡O(jiān)視區(qū)內(nèi)時(shí)，車內(nèi)兩側(cè)A柱上的警示燈會(huì)立即亮起，及時(shí)提醒駕駛者注意，采取規(guī)避措施，避免因視覺(jué)盲點(diǎn)而引發(fā)意外。

　　拉開車門，映入眼簾的是沃爾沃獨(dú)特的懸浮式中控臺(tái)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。給人的感覺(jué)也如瑞典家具一樣簡(jiǎn)約時(shí)尚，各部位的按鈕設(shè)計(jì)也很人性化，尤其是空調(diào)按鈕的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了瑞典的文化特點(diǎn)，讓人對(duì)這臺(tái)行政級(jí)轎車沒(méi)有任何距離感。

　　為了讓中控臺(tái)上部整體感更好，導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)頂部，并且采用了彈出式設(shè)計(jì)。但在實(shí)用性上，彈出式屏幕在坐姿較低的情況下稍微有些影響視線，并且在強(qiáng)光下會(huì)有些反光的現(xiàn)象。

　　隨著車型尺寸的加長(zhǎng)，S80L的懸浮式中控臺(tái)也延伸到了后排座椅處，同時(shí)還具有了更多功能，包括點(diǎn)煙器、電動(dòng)窗簾、音響控制、存放和連接諸如 iPod 之類的附屬設(shè)備、座椅加熱以及調(diào)整前排座椅位置的控制功能，充分照顧后排乘客需求。

　　為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于舒適性的特殊要求，沃爾沃S80L將座椅加厚了15mm，使舒適性得到了很大提升，并且座椅設(shè)計(jì)非常貼合身體。對(duì)比同級(jí)對(duì)手，S80L在座椅舒適性上是要領(lǐng)先于對(duì)手的。

　　由于軸距加長(zhǎng)了140mm，內(nèi)部空間得到了進(jìn)一步提升，后排腿部空間最大可達(dá)1025mm，幾乎可以翹起二郎腿了，盡管在數(shù)據(jù)上它并不是同級(jí)車中最大的，但空間方面完全可以滿足行政級(jí)車的特殊要求。

　　配置上，S80L加長(zhǎng)版還配備了后座冰箱和8英寸后座集成式娛樂(lè)系統(tǒng)，揚(yáng)聲器則來(lái)自于Dynaudio世界頂級(jí)音響系統(tǒng)，熟悉音響的朋友應(yīng)該知道，丹拿音響的品質(zhì)要比HarmanKardon和BOSE之類強(qiáng)出很多了。

　　此外，沃爾沃S80L配備了電子氣候控制(ECC)、內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)和沃爾沃所獨(dú)有的濕度傳感器。可以有效阻止灰塵、花粉、以及尾氣顆粒物通過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入車廂，同時(shí)還能避免各種令人不快的煙霧或異味。另外，沃爾沃汽車全部車型85%零部件都可以回收，車內(nèi)的所有織物均通過(guò)了國(guó)際環(huán)保紡織協(xié)會(huì)的Oeko-Tex 100防過(guò)敏標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。雖然這些東西我們駕車時(shí)幾乎體會(huì)不到，但不得不承認(rèn)瑞典人的環(huán)保理念還是非常強(qiáng)烈的。

3.0 T6發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱

T6發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖

　　此次我們?cè)囻{的是S80L 3.0 T6 AWD車型，這臺(tái)直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最新的雙渦流技術(shù)，最大功率：210kw/5600rpm;最大扭矩：400Nm/1500-4800rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于一臺(tái)6擋手自一體變速箱，官方0-100km/h的加速為7.2秒，不過(guò)上海擁堵的市區(qū)將注定我們無(wú)法體會(huì)到3.0T的加速能力與AWD全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定表現(xiàn)了。

　　由于城市公路無(wú)法體會(huì)S80L的動(dòng)態(tài)性能，所以我們也把重點(diǎn)放在了日常駕駛上。沃爾沃S80L給人的第一感覺(jué)就是沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它要比一般的EPS電子助力轉(zhuǎn)向更沉一些，方向盤手感比較粗壯，所以S80L在一開始就給人一種主觀上非常扎實(shí)的感覺(jué)。

　　駕駛起來(lái)以后，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋變速箱配合非常默契，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)就已經(jīng)釋放出了峰值扭矩，因此在低速情況下，S80L也有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，市區(qū)超車非常輕松。

　　對(duì)于行政級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，感受隔音能力是體會(huì)的重點(diǎn)。S80L的車窗玻璃采用了雙層進(jìn)口材料，厚度達(dá)到5mm，中間層有膠狀物質(zhì)，可以達(dá)到明顯的隔音效果。引擎室以柴油車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行NVH(噪音、振動(dòng)、聲振粗糙度)絕緣處理，并且增加了地墊的厚度，盡可能地讓乘客擁有一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。這些處理對(duì)于S80L的降噪水平起到了很大作用，在喧鬧的市區(qū)和部分高速路段，S80L的車內(nèi)都表現(xiàn)得非常安靜，風(fēng)噪和外面的雜音幾乎都被隔絕開來(lái)。尤其坐在后排柔軟的坐墊上，你會(huì)很快昏昏欲睡的。

　　前面說(shuō)過(guò)，此次試駕的重點(diǎn)并非單純地體驗(yàn)S80L，因?yàn)檫@款車畢竟不算是新車了。我們更多地是想通過(guò)體驗(yàn)瑞典的文化特征來(lái)了解沃爾沃的造車理念，或許從此可以改變我們以前了解不足或者曲解的地方，一輛好的汽車并非一定要體現(xiàn)在強(qiáng)悍的動(dòng)力或者犀利的操控上，即便它在這方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但同時(shí)它還有很多我們意識(shí)不到的產(chǎn)品內(nèi)涵和人文關(guān)懷，這應(yīng)該也是沃爾沃需要向大家傳達(dá)的另一個(gè)訊息。

     從最早以進(jìn)口的形式銷售到去年年初S80L加長(zhǎng)版的上市，沃爾沃S80L這款車對(duì)大家來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。不過(guò)，沃爾沃S80L似乎和瑞典的寒冷一樣，給我們的印象總是顯得比較低調(diào)。其實(shí)對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)，各品牌之間的能力可以說(shuō)都不相上下，有的也只是理念與風(fēng)格的差異，而賣的通常也就是品牌和文化。而當(dāng)參觀過(guò)了世博園的瑞典館，了解了瑞典的文化，當(dāng)我們?cè)倏催@款S80L的時(shí)候，就有了一種不一樣的感受。

　　沃爾沃在瑞典屬于“國(guó)寶級(jí)”的品牌，這次世博會(huì)S80L也被指定為了瑞典館的官方用車，我們也因此有了VIP級(jí)的禮遇，這就讓我們免去了排隊(duì)進(jìn)館的“痛苦”，這個(gè)詞毫不夸張，在親眼見(jiàn)到排隊(duì)大軍之前，我簡(jiǎn)直不敢相信還有比春運(yùn)和經(jīng)濟(jì)適用房拿號(hào)還“嚇人”的隊(duì)伍。

　　瑞典館看上去并不大，但卻非常直觀地體現(xiàn)了瑞典的文化特點(diǎn)。僅從展館的設(shè)計(jì)就能看出來(lái)。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、豐富內(nèi)容，并且富有人文精神，瑞典館也是在我此次看過(guò)的場(chǎng)館中最時(shí)尚的一個(gè)。

　　“創(chuàng)意之光”是瑞典國(guó)家館的展示主題。瑞典是個(gè)具有濃郁創(chuàng)新傳統(tǒng)和精神的國(guó)家。歷史上誕生了許多發(fā)明創(chuàng)造改變了人類的生活方式，例如：超聲波診斷方法、起搏器,、安全帶、全球定位系統(tǒng)(GPS), 利樂(lè)包裝(飲料的紙質(zhì)包裝)、拉鏈等。

　　另外，我們熟悉的宜家家居、伊萊克斯都是來(lái)自于瑞典。瑞典給我們的感覺(jué)第一就是提倡“簡(jiǎn)約”，比如在裝修中我們常說(shuō)的北歐風(fēng)格就是如此;第二就是注重樂(lè)趣，去宜家買過(guò)家具的朋友想必都有自己組裝的經(jīng)驗(yàn)，這也是瑞典人所倡導(dǎo)的。然后呢?

 背景墻從左右兩個(gè)不同的角度便可以看到改造前后的成果

左圖為沃爾沃混合動(dòng)力垃圾處理車 右圖為沃爾沃混合動(dòng)力城市客車

　　瑞典其實(shí)還是個(gè)環(huán)保意識(shí)超強(qiáng)的國(guó)家，在瑞典館中，給我印象最深的就是環(huán)保理念，這其中并不僅僅只是涉及了“低碳”理念，而且還到處充斥著關(guān)于環(huán)境改造的內(nèi)容，“變廢為寶”是瑞典館所要表現(xiàn)的一個(gè)重點(diǎn)。

　　另外關(guān)于水下隧道的設(shè)計(jì)則印證了“創(chuàng)意之光”的主題，也許有一天，不管渡江還是渡海，我們?cè)僖膊挥瞄_著車排隊(duì)登船了。

　　如果我們總結(jié)一下我們了解到的瑞典文化，我想首先就是簡(jiǎn)約，其次是內(nèi)涵、環(huán)保、創(chuàng)新。帶著這些理解回過(guò)頭再去品味沃爾沃S80L，我們很容易從S80L身上找到屬于瑞典的特質(zhì)，當(dāng)然，還有沃爾沃所代表的——安全。