人性化配置提升 體驗2011款風神H30

　　在完成一系列轟動的市場活動之后，風神汽車的人氣已經直接上升。無論是覆蓋全球的"東風風神-征服五大洲品質之旅"還是讓人躍躍欲試的"東風風神-我是車王挑戰賽"，風神汽車已經讓更多的人知道它的真實實力。而且風神H30從誕生之日開始不到一年的時間內，就已推出了全新小改款車型，在自主品牌陣型當中已經是非常難得的策略。

　　這次的改款在外觀上的改動極少，增加一種名為"碧璽棕"的車身顏色外，車頂的天線也采用更為簡練的短棒天線。除此以外，H30小改款在外觀上就完全和之前一模一樣了。

　　在內飾部分的改動會稍微多一些，不過也只是集中在一些提供人性化設置的方面。儀表燈采用亮藍色的背景光，以及將儀表和顯示屏的字體進行優化，更方便駕駛者查看。之前放置在扶手箱內的USB接口被移置到了中控面板上面，高配車型上還會配置具有觸摸功能的GPS導航系統。

　　這次改款我覺得最值得關注的是內飾材料進行了全新改進，使用了更安全環保的材質。減少了PVC材料以及令人不適的合成膠水的使用。這對于車主的健康有莫大的幫助，實際的駕乘過程中也明顯地感覺到這方面的改進效果。

　　記得以往在駕駛風神H30或者S30的時候，手動變速桿帶來的抖動都會相當明顯。這次改款后，手動變速箱改用了軟軸進行連接，直接過濾掉大部分的震動，使得駕駛起來會更加舒適。

 　　在行駛過程中，廠家提到的整車NVH性能控制優化得到很好的體現。使噪聲（Noise）、振動（Vibration）、聲振粗糙度（Harshness）減低到更容易接受的水平。以時速一百左右行駛，舒適感明顯比之前優勝得多。

　　這次改款并沒有涉及到任何性能上的改動，所以性能部分就基本與之前相同。加上此次試駕過程主要是在雨雪天氣中編隊行駛，所以更多的對于風神H30的駕駛感受，大家可以參閱以下太平洋汽車網之前的風神H30/S30試駕文章。

兩廂更運動 PCauto試駕東風風神H30

20項細節提升 PCauto試駕2011款東風風神S30

結語——

　　這次風神H30小改款上市采用增配不加價的策略，維持了之前東風風神汽車擁有的性價比優勢。而且經過優化這多項的人性化配置，對于駕駛者的實際需要幫助不少，應該能更加吸引這一價格區間內的更多目標消費者。