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	寶來(lái)車主高度評(píng)價(jià)愛(ài)車：制動(dòng)配置齊全操縱性佳	出處：汽車之友責(zé)任編輯：ranee
[04-2-23 15:38]	作者：李晨晨/吳先生	出處：汽車之友責(zé)任編輯：ranee

　　<編者按> 寶來(lái)是市場(chǎng)上頗受歡迎的一部車型，此次為大家?guī)?lái)兩位寶來(lái)車主的使用心得，以饗各位讀者。查看更多車主用車心得請(qǐng) 查看車主調(diào)查或車主心得欄目

車型
使用里程
車主
地區(qū)
一汽大眾寶來(lái)1.8AT
25000公里
李晨晨
重慶

文中觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)

　　
　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的篩選和指點(diǎn)，我選擇了寶來(lái)。它雖說(shuō)有些偏胖，1.3噸的體重有點(diǎn)超標(biāo)，但操作起來(lái)絕對(duì)靈活。車身有點(diǎn)短，但配上淺色內(nèi)飾絕不顯得小氣，有一種短小精悍的感覺(jué)。

　　而它的優(yōu)點(diǎn)主要?dú)w功于其1.8升20氣門的“心臟”提供了源源不斷的動(dòng)力。油門一點(diǎn)，只見(jiàn)窗外的一切都在后退，不知不覺(jué)車速已達(dá)100公里/時(shí)，而車內(nèi)仍是一片寂靜。要是我沒(méi)開(kāi)車一定已經(jīng)在打鼾了。

（資料圖片）

　　此車既然能夠跑快，那么制動(dòng)系統(tǒng)一定也要非常好才能與之匹配。ABS當(dāng)然是基本配置了，還有EBV（電子制動(dòng)力分配），EDS(電子差速器）。總之制動(dòng)配置我認(rèn)為相當(dāng)齊全了。

　　剛接到車的時(shí)候，由于手動(dòng)檔開(kāi)慣了，突然左腳沒(méi)處使了，還真不習(xí)慣。一次我的車速大約為60公里，見(jiàn)前方一輛公交車正準(zhǔn)備調(diào)頭，才打了轉(zhuǎn)向燈，我想要減速讓他先過(guò)，于是把剎車當(dāng)離合器一腳踩了下去，沒(méi)想到這車一下就牢牢地“站”住了，把前面準(zhǔn)備調(diào)頭的司機(jī)都嚇了一跳。還好后面沒(méi)有車，要不那就要追尾了。

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