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文中觀(guān)點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),點(diǎn)擊此處查看更多車(chē)型使用心得。 系列文章導(dǎo)航: ·終于柳暗花明 JJ和漠龍的故事 買(mǎi)后評(píng)車(chē) ·簡(jiǎn)直峰回路轉(zhuǎn) JJ和漠龍的故事-提車(chē)記 ·簡(jiǎn)直峰回路轉(zhuǎn) JJ和漠龍的故事-買(mǎi)車(chē)記 ·簡(jiǎn)直峰回路轉(zhuǎn) JJ和漠龍的故事-選車(chē)記 第一次上路,走的就是高速。 從蘇州把嘉年華開(kāi)回家。一路上老司機(jī)和我輪流開(kāi),因?yàn)樯性谀ズ掀趦?nèi),時(shí)速始終不超過(guò)80公里。苦呀,高速公路,想不超速,尤其是超過(guò)80,難呀。不過(guò)因?yàn)槭歉咚伲缆窌惩ǎ钟欣蠋煾抵更c(diǎn),車(chē)開(kāi)得倒也相安無(wú)事。 新手上路,開(kāi)車(chē)的前三天,是日子最難過(guò)的。平路熄火常見(jiàn),更不用說(shuō)坡起了。路口轉(zhuǎn)彎,堵車(chē)跟車(chē),簡(jiǎn)直都是痛苦的事情。打方向燈,踩剎車(chē),方向盤(pán),油門(mén),離合器,換檔,看后視鏡,看信號(hào)燈,看左右車(chē)輛,看路邊行人,突然發(fā)現(xiàn)平時(shí)坐在車(chē)?yán)锟慈碎_(kāi)車(chē)很不吃力的事,到了自己身上,竟然是手忙腳亂,疲于應(yīng)付。 終于到了單位,第一次路邊停車(chē),用了10分鐘,冬天里,一身大汗。發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)竟然也是一種鍛煉身體的方法。 相信第一次開(kāi)車(chē)的人,一定有同感吧。 不過(guò),天天鍛煉,半個(gè)月下來(lái),就不會(huì)再被別人看出是新手了。2000公里的磨合期內(nèi),我是老老實(shí)實(shí)地開(kāi)車(chē)的,很少超過(guò)80,最多也就是不小心到過(guò)90公里。轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000,基本是在2000-2500左右。不過(guò)過(guò)了2000公里,換過(guò)機(jī)油,我就開(kāi)始層層加碼了。 
我記得我去蘇州提車(chē)時(shí),福駿的經(jīng)銷(xiāo)商接我,開(kāi)著是1.6的嘉年華,當(dāng)時(shí)我問(wèn)他1.3的如何時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商告訴我說(shuō),時(shí)速100公里以下時(shí),1.3和1.6的差不多,上了120公里,1.6的要強(qiáng)許多。如果只在城市里開(kāi)開(kāi),應(yīng)該沒(méi)有太大差別。 福駿的經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)的不錯(cuò),在城市里開(kāi)車(chē),什么車(chē)都沒(méi)有太大區(qū)別,大到奔馳、寶馬,小到夏利、奧拓,沒(méi)有什么車(chē)是嘉年華不能夠超過(guò)的。而我也曾被0.8的QQ輕易超過(guò)。不過(guò)這樣的超車(chē),絕對(duì)顯示不出嘉年華的英雄本色來(lái)。 磨合期2000公里以后,我有機(jī)會(huì)再次跑了個(gè)長(zhǎng)途。安徽境內(nèi),蕪湖到宣城的高速,路面非常好,車(chē)輛也少。我在上面把嘉年華1.3的一些性能發(fā)揮到了及至。了解到了廠(chǎng)家沒(méi)有告訴我的許多數(shù)據(jù)。才有我親身感受如下: 時(shí)速80公里以下時(shí),風(fēng)噪和路噪幾乎沒(méi)有什么感覺(jué); 時(shí)速80-120公里時(shí),可以感覺(jué)到有一些風(fēng)噪和路噪,完全可以忍受,在這個(gè)速度上,對(duì)路面的小的顛簸,反而感覺(jué)不甚明顯; 時(shí)速120-140公里,開(kāi)始感覺(jué)到風(fēng)噪和路噪對(duì)音響帶來(lái)的影響,但是和副駕直接的正常音量的交談不受影響;無(wú)側(cè)風(fēng)時(shí)車(chē)輛異常平穩(wěn); 時(shí)速140公里以上,風(fēng)噪路噪明顯,加速開(kāi)始變得稍微遲鈍了;但車(chē)輛仍然平穩(wěn); 我的車(chē)在時(shí)速150公里時(shí),開(kāi)始有明顯的抖動(dòng),可能是動(dòng)平衡的一個(gè)臨介點(diǎn),時(shí)速過(guò)了150公里以后,抖動(dòng)消失,車(chē)輛恢復(fù)正常; 時(shí)速160公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn),時(shí)速160公里以后,加速變得比較遲鈍;但是車(chē)輛的穩(wěn)定性依然良好,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué);
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