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	粵東三條高速公路年底通車	出處：南方都市報責任編輯：ranee
[03-11-13 14:56]	作者：羅斯丁	出處：南方都市報責任編輯：ranee

　　前言

　　記者昨日從省交通集團獲悉，至今年年底，該集團具體組織建設的汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等４條高速公路將如期實現通車。屆時，粵東地區與港澳地區、珠三角地區、江西、福建等地的聯系將更加快捷。加上已建成通車的京珠北、開陽高速等，廣東省今年通車的高速公路總里程達到５４６公里，創下我省高速公路建設歷史之最。

　　汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等４條高速公路一旦開通，將使惠州、河源、汕頭、揭陽、梅州匯入廣州、深圳等中心城市和珠江三角洲乃至港澳地區連成一體的高速公路網絡中，同時大大拉近與江西、福建等“泛珠三角經濟圈”兄弟省份的距離。

　　自１１月１０日起，記者跟隨省交通集團檢查團，奔走于四條高速公路施工現場，看到汕梅、廣惠、惠河二期、揭普等四條高速公路的大部分路面工程已基本完成，服務區、收費站、管理中心等設施也陸續完成。一條條高速公路穿行于金燦燦的稻田和磅礴陡峭的山脈間，成為粵東大地上的一道道風景線。

　　【汕梅高速】

　　揭梅段繞過猴子崠路段

　　汕梅高速公路是全省通山區高速項目中難度最大、工期最緊的項目。有關負責人表示，今年年底前，保證汕梅高速揭梅路段全線通車。其中的北斗至清潭段左線工程，使梅州至汕頭方向的運輸在豐順蓮花山路段整整縮短了２６公里，讓廣大運輸司機避免了翻越山高坡陡彎急的猴子崠路段。

　　“這條路幾乎匯聚了山區高速公路建設所有的難題，工程量非常巨大（每公里工程量相當于常規高速公路的２倍多），施工條件十分艱苦，自然環境相當惡劣，工期相對較緊。”汕梅高速公路項目負責人深有感觸地說。

　　【惠河二期】

　　使用新技術一路盡綠意

　　車行駛在惠河高速公路上，最驚奇的是你看不到它開山劈路的痕跡，渾然公路兩邊盡是綠意。惠河高速公路有關負責人告訴記者說：“為了實現防護和綠化的雙重目標，惠河二期對具有國內先進水平的三維植被網植草、噴混植生、客土噴播等防護綠化技術進行了試點和推廣，還在國內首次使用日本引進的客土噴播技術治理邊坡。”

　　記者在現場看到，經過客土噴播技術處理的邊坡上植被茂盛。據介紹，只要經過兩年，周圍的原生植物就會蔓生到客土山坡上，到時人們根本就不會想到這條公路是從山體中間劈出來的了，還以為惠河高速本來就是天然的呢。

　　惠河二期工程全長５１．６公里，比設計工期提前１４個月，于２００３年底建成通車，現在只剩６公里的上層路面沒有完工。據介紹，惠河二期每公里造價只有約２９００萬元人民幣，據估算，其造價比批準概算節約了近２０％，約１．５億元。

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