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記者昨日從廣州市規劃局番禺分局獲悉，番禺即將全面啟動其中心城區綜合交通專項規劃，該規劃將對番禺目前至2020年的中心城區綜合交通狀況進行整體規劃。日前，該專項規劃的單位招投標工作已經結束，確定了由美國施偉拔公司編制該規劃方案。方案招標金額高達200萬元。這是番禺第一次大規模高標準地啟動中心城區綜合交通專項規劃。
隨著廣州市南拓、大南沙開發以及廣州大學城的建設，以及小汽車數量的迅猛增長，番禺中心城區的交通壓力越來越大。由于近年未對中心城區的道路交通系統進行綜合規劃，道路建設與改造只是零星地進行，現在汽車數量的增長對道路的數量及系統性提出更高的要求，道路建設與改造更加緊迫。正是在這種背景下，為解決番禺中心城區的交通問題，番禺區政府委托廣州市番禺區規劃編研信息中心組織編制“廣州市番禺區中心城區綜合交通專項規劃”。
據番禺區規劃編研信息中心許晨暉介紹，本次交通規劃用地面積約為128平方公里，范圍為北至金山大道、東至南部快速干線、南至沙灣水道、西至番禺區界。重點研究范圍為廣州市番禺區主城中心區，主城中心區位于番禺區中部，東至南部快速干線、南至沙灣水道、西至景觀大道、北至金山大道，面積約為87．5平方公里。
記者注意到，本次規劃還將考慮設置非機動車道。據規劃局有關人士透露，目前番禺的道路沒有設置非機動車道，行人、自行車和機動車混在一起，很容易發生交通意外，因此在做中心城區綜合交通規劃時，規劃局要求中標單位將非機動車道也考慮在內。據透露，屆時規劃將緊密結合番禺中心城區交通出行特點和規律，將常規交通和軌道交通相結合，把步行交通、自行車交通和機動車交通（含軌道交通）充分融合，以確保本次規劃的先進性和超前性。
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