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在市人代會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者就“公交優(yōu)先”問題，采訪了市建委主任熊建平代表。他告訴記者根據(jù)《上海市城市交通白皮書》關(guān)于實(shí)現(xiàn)“公交優(yōu)先”的政策，正在逐步實(shí)施將三縱三橫主干道上的非機(jī)動(dòng)車道改建為公交專用道，今年內(nèi)將可增設(shè)20公里的公交車專用道。
本市機(jī)、非混雜的交通形態(tài)，是造成道路擁堵和交通事故多發(fā)的原因之一，辟建一個(gè)非機(jī)動(dòng)車專用路網(wǎng)勢(shì)在必行。目前，市政部門正在三縱三橫主干道和內(nèi)環(huán)（浦西）地面道路兩側(cè)，辟建非機(jī)動(dòng)車專用道。然后，逐步在此基礎(chǔ)上實(shí)施公交專用道。
“三縱三橫”總長(zhǎng)89.1公里，其中已實(shí)施公交專用道的路段為14.3公里，尚有74.8公里的潛力可挖。本市今年將把公交專用道提高到36公里，形成“一縱（南北高架地面道路）、兩橫（延安路、肇嘉浜路）＋半環(huán)（內(nèi)環(huán)線浦西地面道路）的構(gòu)架”。至2007年，完成北橫、西縱、東縱等道路的公交專用道布設(shè)。
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