禁令下車(chē)改繼續(xù)持熱 汽車(chē)改裝轉(zhuǎn)為灰色經(jīng)營(yíng)

　　“代辦驗(yàn)車(chē)”行業(yè)誕生

　　記者暗訪了廣州城內(nèi)改裝店比較集中的地區(qū)，發(fā)現(xiàn)廣州的車(chē)改市場(chǎng)并沒(méi)有受到太大的影響，有的地方禁止改裝的項(xiàng)目依舊紅火，如給客戶(hù)加裝天窗、加裝全身大包圍、車(chē)身貼紙，只是感覺(jué)這些店經(jīng)營(yíng)隱秘了很多，也有相當(dāng)改裝店轉(zhuǎn)而經(jīng)營(yíng)別的項(xiàng)目，例如音響、換真皮等。

　　有一家汽車(chē)改裝店，記者去表明要裝深色防爆膜，該店一工作人員當(dāng)即表示沒(méi)問(wèn)題，該工作人員說(shuō)：“只要你有熟人幫忙過(guò)年檢關(guān)，車(chē)主想怎么改我們都能滿(mǎn)足。”

　　據(jù)了解，禁令之下還催生了一批專(zhuān)門(mén)“代辦驗(yàn)車(chē)”的人。記者就有朋友認(rèn)識(shí)這類(lèi)“代辦驗(yàn)車(chē)”的人，只要花一些錢(qián)，這類(lèi)“專(zhuān)業(yè)人士”就可以幫助車(chē)主過(guò)年檢，收取的費(fèi)用和汽車(chē)本身改裝的程度有直接關(guān)系，如果只是大包圍或者車(chē)身貼紙貼字較多，花費(fèi)幾百塊錢(qián)即可搞掂。

　　記者走訪了廣州一些車(chē)改業(yè)內(nèi)人士，他們都表示，這道禁令對(duì)廣州的車(chē)改市場(chǎng)沒(méi)有太大影響，很多地方情況依舊。“廣州的車(chē)改市場(chǎng)并沒(méi)有因?yàn)樾陆环ǖ膶?shí)施而迅速‘死火’。不許改和市場(chǎng)需求旺的矛盾必然導(dǎo)致有人鉆灰色地帶的現(xiàn)象產(chǎn)生。”一位從事汽車(chē)銷(xiāo)售和改裝的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。

　　適當(dāng)改裝沒(méi)有壞處

　　不準(zhǔn)改裝的禁令之下，想改裝的人并未減少，反而隨著有車(chē)一族的激增，需求也更加旺盛。不可避免地，這給改裝市場(chǎng)就蒙上了灰色。

　　一位汽修行業(yè)的專(zhuān)家告訴記者，其實(shí)汽車(chē)制造廠為了延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命，一般對(duì)動(dòng)力都有所保留，而實(shí)際上，原裝汽車(chē)特別是民用型的車(chē)，其實(shí)有很多可挖掘的潛力。“如果改裝只是對(duì)提高汽車(chē)的性能提升，對(duì)安全性也沒(méi)影響的話，一味禁止沒(méi)有必要。”

　　也就是說(shuō)，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行改裝對(duì)汽車(chē)是沒(méi)有壞處的。比如汽車(chē)的制動(dòng)力，在進(jìn)行改裝以后，能增加其效率，但不會(huì)影響安全，比如換換火花塞、高壓線都只是為了讓車(chē)更好地運(yùn)行，也沒(méi)有什么負(fù)面因素。

　　讓消費(fèi)者既不違法，又能一償自己改裝愛(ài)車(chē)的心愿，這個(gè)要求并不過(guò)分。但新《道路交通安全法》除了一道禁令外沒(méi)有任何細(xì)節(jié)，不免讓車(chē)主和商家傷腦筋，也給一些“生財(cái)有道”的人鉆了空子。只有更完善、更細(xì)化、更人性的法律法規(guī)才能保障改裝車(chē)的行車(chē)安全和改裝市場(chǎng)的規(guī)范，大家都在急切盼望“它”的出臺(tái)。