|
現(xiàn)在市面上行駛的各種微型汽車很多了，但是有些人在駕駛這些"迷你"汽車時，往往因為自己的汽車排氣量小、速度慢、檔次低而感自卑，行駛速度不敢放快，更不敢輕易超車。其實這樣不僅浪費了自己寶貴的時間，而且在快車道上慢行，也妨礙別人行車，不利于道路的暢通，重要的是對汽車各部件也不好。
過去的小型汽車設(shè)計不夠合理，工藝比較落后，整車性能差，故障率高，行駛中速度不宜太快。而現(xiàn)在的微型汽車是高水平的設(shè)計，與過去有著根本的區(qū)別。引擎容量雖然比較小，但精良的設(shè)計使馬力和扭力大大提高，完全能以較高的速度行駛。因此，必須靠轉(zhuǎn)數(shù)的提高而達到所需的馬力。如果汽車行駛速度比較低，引擎轉(zhuǎn)數(shù)不高，就無法有效發(fā)揮其全部實力﹔反之，汽車速度上去了，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到一定限度，就能獲得與較大排量汽車同樣的性能。
一般在市區(qū)行駛，走走停停，小型車以每小時40公里的速度行駛時最好不要超過四文件，只有當速度得到進一步提高，再相應(yīng)提高檔位。而較大馬力的汽車，在市區(qū)行駛也應(yīng)盡量用三檔，以便充分利于其扭力，輕快而有力地行駛。就像草原上活躍的羚羊，要快要慢，超車或換車道都可隨心所欲。
引擎轉(zhuǎn)速保持在較高的范圍內(nèi)，聲音也略為大些，這是正常的。若以安靜的引擎聲，斯文的駕駛方法行駛，不但因沖力不足，動力緩慢影響交通，而且對微型汽車本身也是一種傷害。
汽車引擎的設(shè)計，為了達到與其它部分配合使用的目的。同樣，小型汽車所裝的引擎也有大小之別，小的數(shù)百毫升，大的五、六千毫升。容量大的引擎，驅(qū)動力大，即使引擎以低速轉(zhuǎn)時的扭力去驅(qū)動車輛也綽綽有余。此時如果時速20公里也可用四文件，不影響引擎的壽命，而且寧靜舒適。但小容量汽車就要注意使用高轉(zhuǎn)速范圍，充分發(fā)揮設(shè)計者賦于其輕快活潑的性能，穿梭于寬大笨重的汽車之間，自如行駛。
[1]
 |
